Из-за отсутствия выходных бортпроводники массово берут больничные.
Крупнейший авиаперевозчик страны в минувшие выходные временно столкнулся с острой нехваткой бортпроводников, которая обернулась сбойной ситуацией и массовыми задержками рейсов. Согласно данным FlightAware, в субботу в аэропорту Шереметьево у нацпера были задержаны (на вылет и прилет) свыше 130 рейсов, а в воскресенье — почти 200. «Аэрофлоту» пришлось также отменить больше 20 рейсов за эти два дня.
Как объяснили три источника в авиакомпании, сбой произошел из-за того, что авиакомпания не могла собрать на рейсы экипажи — ставить было попросту некого. Диспетчерам отдела планирования не удавалось найти бортпроводников для укомплектования экипажей, а резерва не хватало. Доходило до того, что самолеты были готовы к вылету и все пассажиры уже сидели на своих местах, а бортпроводников всё ещё не было.
Вместо того, чтобы предложить работникам более комфортные условия труда, Аэрофлот просто сильнее нагружает оставшихся. Их снимают с более поздних рейсов и отправляют на более ранние, лишают редких часов отдыха. Нередко проводники садятся в самолёт уже позже пассажиров. Некоторым работникам ставят по 2 рейса в день.
Платить суки не хотят, обучение за бешеные бабки, а в это время инвесторы и акционеры себе дивидендами сундуки набивают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
2 рейса в день это дохуя? Москва-Казань, Казан-Москва, всего занимает от силы 5 часов!
Ты невнимательно прочитал. 12 часов между рабочими сменами. К примеру слетал ночной Владик, прилетел в 10 утра, а в 22 у тебя еще один ночной Владик. А в эти 12 часов нужно как-то до дому добраться, поспать, и снова до аэропорта добраться. Теперь посчитай реальные часы отдыха экипажа.
Не только бортпроводников - всех уже заебли охуевшие работодатели не только откровенно нарушающие ТК, но и нагло требующие выполнения недолжностных обязанностей.
Есть Трудовой Договор, есть Должностные обязанности, есть Трудовой Кодекс - идите на хуй "дорогие" работодатели с вашими "неурочными", "ну надо пороботать", "выйди в выходной", "задержись", "ну нет же никого - надо помочь" и прочими "мы же коллектив".
ИДИТЕ НА ХУЙ. Мы не одна семья, не один коллектив, не все вместе. Я пришел продать свои знания и умения за определеную сумму денег за определенный вид и объем работ. Вы же начинаете пытаться меня наебать - увеличивая вид и объем работ, не повышая кратно сумму оплаты. Да и повышение оплаты мне тоже невперлось - я работаю, что бы жить, а не живу что бы работать.
Меня все это заебло и я всегда прошу письменого распоряжения, за подписью ответственного - на всё что свыше моих должностных обязанностей и времени работы по трудовому договору, которое сразу отправлю в Трудовую комиссию и прокуратуру. Не дают почему-то.
Очень меня сейчас молодёжь в плане "увольнений" радует. Пришли, поработали, не понравилось - просто взяли, встали и ушли. Пох им на документы и трудовую. Работодатель потом ахуевает пытаясь их уволить ))))
Это сообщение отредактировал DmitryDmitry - 2 июл. 2024 г. в 21:53
да на транспорте вообще в целом выжимают все соки из людей, от борт проводников до водил трамваев
не хватает никого, ни дальнобойщиков, ни водил автобусов, ни бортпроводников. а эти долбаёбы репу чешут и непонимают а что случилось. конченные
Это сообщение отредактировал aristokrat90 - 2 июл. 2024 г. в 21:30
Из-за отсутствия выходных бортпроводники массово берут больничные, российский вариант итальянской забастовки, ну должны же люди как то защищать свои права, наверное они считают это самым разумным решением?
Это сообщение отредактировал Crocodile108 - 2 июл. 2024 г. в 21:34
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com