Шинный завод Gislaved возобновил производство. Первый продуктом, который освоила площадка, прежде принадлежавшая японской компании Bridgestone, стала новая летняя покрышка, которая выйдет на рынок под брендом Cordiant. Но постепенно ассортимент будет расширяться, а в первом полугодии 2025 года начнётся выпуск зимних моделей. Производственные линии ульяновского предприятия остановились весной 2022 года, а затем актив приобрела группа S8 Capital. Но совсем недавно компания «Севергрупп» выкупила холдинг «Кордиант», принадлежащий S8 Capital, а с ним новому собственнику перешёл и бывший завод Bridgestone.
В июле 2024 года производственная площадка получила название Gislaved: она является одним из самых современных производств полного цикла на территории России, а её производственная мощность составляет 2,4 млн покрышек ежегодно.
Впрочем, пока производство будет загружено только на половину от своих предельных возможностей: в 2025 году планируется выпустить 1,2 млн шин. В их числе — модели премиального бренда Gislaved, а также шины Cordiant.
В магазинах шин Гиславед уже давно продается, как зимние, так и летние... То же мне новость. P.S. Черно-белая этикетка у Gislaved не отличима по дизайну от Matador, Continental и Torero, разница только в названии бренда. Все под одной крышей?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Как показала практика импортное оборудование вовсе не гарантия качества, поэтому более чем уверен что продукция будет говном за оверпрайс
Это сообщение отредактировал evg489 - 23 ноя 2024 в 16:49
С дерьмовым сырьём, на отжатых станках нормальную резину не сделать!
Взял икон в этом году, разницы не почувствовал, держит на дороге хорошо, гололед прошла отлично. Посмотрим сколько проходит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Как показала практика импортное оборудование вовсе не гарантия качества, поэтому более чем уверен что продукция, будет говном за оверпрайс
ну тем не менее бывший завод нокиан переименованый в икон тайрс вполне себе неплохие шины делает,это я вам как шиномонтажник говорю
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да бля, наши не умеют делать КРУГЛЫЕ шины, хоть и на импортном оборудовании...
Простите, а какова ваша методика проверки круглости шин, наших и чисто импортных?
А то вдруг вы чувствуете это через посторонние вибрации на скорости овер 150, так у вас тогда надо права отбирать нахуй, как у социально опасного эксперта.
И хорошо бы справочку, что сравнение выполнялось при прочих равных показателях, а погрешность измерение укладывается в статистически значимые погрешности.
А так ебануть от балды - ну это пацанью в гараже заходит на ура.
Нордман лично проверен - вполне себе круглый ))и мягкий зимой Формула Айс ( по лиц Пирелли ) тоже норм Первая липучка , вторая - шипованная
Это сообщение отредактировал pavelkam68 - 23 ноя 2024 в 16:57
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com