Два человека погибли, более 40 пострадали в результате аварийной посадки самолета Ту-154 в Домодедово. Отказали все три двигателя. При посадке лайнер выкатился за пределы полосы.
"Когда самолет был на высоте 9 тысяч 100 метров, то помимо отказа двигателей в самолете произошел отказ генераторов и навигационного оборудования" Президент профсоюза летного состава РФ Мирослав Бойчук в беседе с корреспондентом РИА Новости назвал чудом посадку Ту-154 в Домодедово. С ленты.
Офигеть можно.
Это сообщение отредактировал Спиридон - 4 дек 2010 в 21:31
удивился 155 в названии темы... Ну а с распиздяйством как всегда... будем громко славить мастерство и геройство экипажа, дабы причину отказа замолчать...
Схуяли сразу 3 двигателя отказали поочередно? Мыслей кроме хуевого топлива в голову не приходит. Приехал на заправку, заправился, выехал с нее и сразу заглох...
А я грешным делом думал что 154-й это уже история! Вообще когда летел из германии в Москау на боинге , вроде КЛМ , но экипаж русский , бухие еле языками по радио говорили , я конкретно молился перед посадкой в Шереметьево и в иллюминатор старался ни ни ...Но когда все-таки автопилот посадил самолет я чуть не заапплодировал .Зато потом такой ностальжи пробил когда из самолета ПО трапу ! а дальше в автобус!! и это в -30 С
Гы, "самолёт просто рухнул на землю" во выдал журналист. Подозреваю, что экипаж всё сделал правильно и посадка прошла отлично, но т.к. двигатели не работали не смогли оттормозится реверсом и вылетели за полосу.
VOLVO747, а ты уверен, что автопилот посадил самолёт? Насколько мне известно, ни один автопилот не сможет совершить посадку. Тогда для чего нужны пилоты? На практике, посадка в автоматическом режиме была произведена только при посадки Бурана.
Думается мне, что если бы проблема была в топливе, то двигатели стали бы одновременно, т.к. питаются из одного бака.
Как дела обстоят с температурой воздуха в Москве? Могла вода замёрзшая забить фильтры или керосин без зимней присадки.
Аналогичная ситуация была под Омском, когда на пяти этажный дом рухнул Руслан с отказавшими тремя из четырех двигателей. И тоже зимой.
Это сообщение отредактировал Imaginary - 4 дек 2010 в 22:14
А я грешным делом думал что 154-й это уже история! Вообще когда летел из германии в Москау на боинге , вроде КЛМ , но экипаж русский , бухие еле языками по радио говорили , я конкретно молился перед посадкой в Шереметьево и в иллюминатор старался ни ни ...Но когда все-таки автопилот посадил самолет я чуть не заапплодировал .Зато потом такой ностальжи пробил когда из самолета ПО трапу ! а дальше в автобус!! и это в -30 С
поподробнее пожалуйста с момента про посадку самолета автопилотом... или насмотрелся фильма турбулентность?
silencer это распространённая легенда, что "экипаж пьян, ололо, мы фсе пагибнем". обычно это бывает из-за того что пассажир уже сам "въебал" и все вокруг кажутся ему пьяными.
кстати, сколько летал, ни разу не видел кого-либо из пилотов в салоне. и это за 11 часов лёта. правда, сразу скажу, что интенсивно летал я до 1995 года.
Пипец тут специалистов набежало. И каждый считает что он прав. Понеслось и про плохое топливо и про бухих пилотов. Лишь бы умных из себя построить. Тьфу мля
да не сажает автопилот самолет. вернее, он всего лишь контролирует угол сближения с землей, а с высоты 40-30 метров все делается пилотом ВС.
Категория IIIС ИКАО - точный заход на посадку и посадка по приборам осуществляются без ограничений по высоте принятия решения и дальности видимости на ВПП.
В 1989 г. было получено техническое задание на разработку улучшенной модификации Як-42М с тремя ТРДД Д-436М тягой по 7500 кгс. Длина самолета увеличена до 40.47 м, а размах крыла - до 35.5 м Цифровой пилотажно-навигационный комплекс ЦПНК-42М обеспечит автоматическую посадку в условиях метеоминимума по категории IIIa ИКАО. Новые двигатели позволят сертифицировать самолет в соответствии с нормами ИКАО, глава 3.
Алексей87 ээм... просто некоторые разбираются в, например, кто-то в нефтехимии, кто-то электронике, кто-то гидравлике, некоторые в нескольких технологиях. И строят свои предположения, а уж никак не "истину последней инстанции" кстати, а ваша версия какая?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
и аэропорт 
yaplakal.com