Автомобили мощнее 160 л.с. чаще всего востребованы у ИП и малого бизнеса, что приведет к удорожанию услуг.
Депутат Государственной Думы Ярослав Нилов обратился к министру промышленности и торговли Антону Алиханову с предложением повторно проанализировать последствия изменения методики расчета утилизационного сбора, сообщает ТАСС.
Речь идет о проекте постановления Минпромторга, где базовая ставка утильсбора формируется исходя из типа и объема двигателя, а коэффициент — по прогрессивной шкале мощности.
Для физических лиц предусмотрены льготные ставки лишь для машин мощностью до 160 л.с.: 3,4 тысячи рублей за новые автомобили и 5,2 тысячи рублей за автомобили старше трёх лет. Если проект будет утвержден, новые правила вступят в силу с 1 ноября 2025 года.
По словам Нилова, такое нововведение фактически вынудит покупателей либо отказаться от автомобилей мощнее 160 л.с., либо платить значительную надбавку. Для ряда моделей новый размер утильсбора может превысить стоимость самого автомобиля, превращаясь фактически в запретительную меру.
Депутат добавил, что автомобили мощнее 160 л.с. чаще всего востребованы у индивидуальных предпринимателей и малого бизнеса, а значит, рост затрат неизбежно приведет к удорожанию услуг.
В письме Минпромторгу Нилов также указывает, что радикальное изменение методики расчета негативно отразится не только на цене машин: за этим последуют сужение рынка, старение автопарка, расширение серого рынка б/у запчастей, рост угроз безопасности дорожного движения и повышение аварийности, рост цен на услуги такси.
Для физических лиц предусмотрены льготные ставки лишь для машин мощностью до 160 л.с.: 3,4 тысячи рублей за новые автомобили и 5,2 тысячи рублей за автомобили старше трёх лет. Если проект будет утвержден, новые правила вступят в силу с 1 ноября 2025 года.
нихуя себе льготные ставки это оказывается льготы такие, а то в своей серости по другому себе льготы представлял. Спасибо огромное человеческое
Ну правильно, на бюджетные автомобили поднимать будут. Нищие богатые у нас , все схавают. А Майбахи и прочие БМВ и так дорогие, на них утиль сбор не стоит повышать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сейчас всепропальщики найдут причины обосрать это предложение , обзовут его популистом который пиарится и вообще скажут что повышение утильсбора это хорошо , а то бензин подорожает . К сожалению это стадный инстинкт которой отключает критическое мышление превращая человека в барана , такие выражают протест на любые предложения от власти будь то они хорошие или плохие . Миронов кажется уже выступал против утильсбора и чего ? Народ его даже в комментариях не поддержал , а наоборот обосрал , вот и вся народная поддержка . Полностью поддерживаю депутата с данным предложением
Это сообщение отредактировал Pjgipigipig - 21 сен 2025 в 15:25
Они размышлять будут года два-три. А потом скажут когда уже пиздец будет- мы вводим новые ставки, для облегчения жизни. Как всегда сначала затянуть гайку, потом ослабить на пол-оборота и народ прям вздохнёт. Сдохните твари, когда вы нажрётесь уже.
Да ладно?!! В Думе появился депутат с мозгами?!!! Это шо деется, граждане!!!!
нет,просто популизм,создает вид что ему не похуй на норот,пиздит ради пиздежа если по простому
Предлагаешь вообще рот не открывать и не выражать несогласие ? Боишься утильсбор не введут или ты просто всепропальщик ?
Это сообщение отредактировал Pjgipigipig - 21 сен 2025 в 15:18
Уважаемый депутат, Нилов, бабки от нового утиль сбора уже попилены на пять лет вперед, так, что - идите нахер, уважаемый депутат Нилов!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Утильсбор был введен во время вступления России в ВТО и был призван защитить свой автопром и по идее он шел своим заводам и заводы могли конкурировать снижая цену на свои машины, но что то пошло не так. Как по мне надо максимально снизить цену на российские машины что повлечет за собой продажи, а продажи увеличат производство и всю цепочку поставщиков и все эти выгоды от увеличивающего производства(все платят налоги) я думаю с лихвой перекроет утильсбор
"...министру промышленности и торговли Антону Алиханову..." ничего не хочу расшатывать и дискредитировать, но может, проверить его - не специально ли вводит смуту..?
Уважаемого депутата Нилова выгнали из ЛДПР, а выборы в следующем году, что только не сделаешь чтобы снова попасть в думу. 😂😂😂
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Утильсбор был введен во время вступления России в ВТО и был призван защитить свой автопром и по идее он шел своим заводам и заводы могли конкурировать снижая цену на свои машины, но что то пошло не так. Как по мне надо максимально снизить цену на российские машины что повлечет за собой продажи, а продажи увеличат производство и всю цепочку поставщиков и все эти выгоды от увеличивающего производства(все платят налоги) я думаю с лихвой перекроет утильсбор
Никто не будет ничего оптимизировать, снижать цены. Зачем это делать, если им дают субсидии и никого не наказывают за то, что они творят. Зачем им что-то менять в своей жизни?
Вот въебут астрономический утильсбор и что? Пипл схавает в очередной раз и опять можно дальше ничего не делать и жить припеваючи. Зачем менять то, что работает и приносит хорошую прибыль?
Министра промышленности и торговли Антона Алиханова попросили ещё раз проанализировать возможные последствия планируемого пересмотра утильсбора. Об этом в своём телеграм-канале сообщает депутат Госдумы Ярослав Нилов, который отмечает, что инициатива Минпромторга может отразиться не только на стоимости автомобилей.
Среди возможных негативных последствий пересмотра методики начисления утильсбора депутат называет расцвет «серого» рынка некачественных запчастей, старение автопарка и рост цен на прочие товары и услуги, в том числе такси. Тем самым планируемые изменения нанесут удар и по авторынку, и по бюджетам отдельных граждан. К примеру, если сейчас льготная ставка утильсбора для физических лиц при ввозе новых автомобилей составляет 3400 рублей, то с принятием постановления на отдельные модели она вырастет в десятки раз. Например, за Geely Monjaro придётся заплатить почти 850 тысяч рублей, за Hyundai Palisade — без малого 2,2 миллиона, а за BMW X5 — 2,75 миллиона рублей. Скажутся изменения и на ввозе электрокаров и гибридов с небольшими по объёму ДВС.
«Благие намерения, преследуемые новой методикой расчёта утильсбора, таким образом, нивелируются неминуемым ростом социальной напряжённости. Обратился к главе Минпромторга Антону Алиханову с предложением ещё раз тщательно в комплексе проанализировать последствия регулирующего воздействия, в том числе социальные», — заявил Ярослав Нилов. Он отметил также, что до сих пор получает обращения граждан по поводу прошлогоднего повышения утильсбора.
Минпромторг ранее выступил с инициативой учитывать при расчёте утильсбора показатель мощности силовой установки, а также отменить льготные ставки при ввозе автомобилей для физических лиц на машины с моторами мощнее 160 сил. Проект вызвал общественное недовольство, которое выразилось, в частности, в реакциях на портале правовой информации.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
это оказывается льготы такие, а то в своей серости по другому себе льготы представлял.
yaplakal.com