Один из паромов известного туристического маршрута Hurtigruten «Nordlys» может перевернуться после вчерашнего пожара в машинном отделении. Пожарные команды стараются откачивать воду из трюмов парома, но это не помогает — крен продолжает увеличиваться и достиг почти критической отметки в 20 градусов.
Полиция подозревает, что причиной пожара, в результате которого погибли два человека из состава команды, мог стать взрыв. Во время пожара на борту находилось 227 пассажиров и 55 членов экипажа. Пассажиры были эвакуированы на спасательных шлюпках в порт города Олесунн.
UPDATE: В 9 утра по норвежскому времени полиция сообщила, что крен судна увеличился до 21,7 градусов.
тросами его прикрепить нахуй и пусть так стоит пока не разберутся
А не порвуться? Даже если выдержат, то причал за собой утащит. Даже если не утащит, то раздерет себе все брюхо о причал. Все еще хочешь привязать? Тут один хрен нужно разбираться с затоплением, либо отбуксировать подальше и дать затонуть. Других вариантов быть не может.
когда мой корабль кренился, матросы брали тракторные покрышки и вешали с пристани, чтобы борт о бетон не царапался. Скрипы были жесткие, даже не вериться что такое от резины бывает.
приварить его нах к причалу! у нас в поселке все коробки на зиму приваривают. был случай- по весне отрезали борт от причала, и коробка булькнула и ушла под воду)
ну или пятерых пацанов с болгарками туда, разберут раньше чем затонет!
на ЯП уже была тема про пожар на пароме по следам этой темы решил поделиться своими мыслями об этом.
небольшое видео с норвежского ресурса ( напрямую вставить не получается) можно посмотреть ВОТ ЗДЕСЬ Версии рассматриваются разные. Многие склоняются к возможности взрыва в машинном отделении. Позволю себе скромно высказать свою личную весьма вероятную версию. Это судно- одно из многих в компании HURTIGRUTEN. По крайней мере до сегодняшнего дня, в Норвегии было обычным , что во время длительных стоянок в каждом из портов, каждый желающий может запросто пройти на борт корабля,получив на входе специальную карту гостя . Далее, есть возможность просто гулять по всевозможным коридорам судна,гулять на палубах, посещать рестораны и кафе( коих на судне имеется несколько). За час до отправления , как правило , по громкой связи гостям напоминают о необходимости покинуть судно. Контроль всех гостей осуществляется по гостевым картам на компьютере. За час свободного перемещения куда угодно и где угодно, без всякого надзора со стороны персонала судна, в принципе возможны любые диверсии. Меня всегда удивляло это легкомыслие властей в данной традиции пускать гостей на судно. Кстати сам я лично бывал на этом и других аналогичных кораблях с целью "полазить и пошариться " по судну. Я побывал везде, от низа до самых верхних палуб и мостиков,у некоторых даже не было ограждения. Будучи сильно пьяным есть реальная возможность свалиться в море с высоты так метров 30. В свое время я даже постил фотки аналогичного корабля Richard With , их можно посмотреть вот где-то здесь.. - как раз этот корабль изображен и его внутренности. Лично я ходил и фотографировал там везде и все, что хотел... Но ведь на моем месте мог быть кто-то другой с другими мыслями и другими деяниями... Последние недавние трагические события в Норвегии это подтверждают, что это в принципе возможно.
Это сообщение отредактировал vistador - 17 сен 2011 в 15:32
Не ну тут конечно другая фотка - на ней паром а не теплоход
Я пытался искать подобную тему на ЯПе... но по душевной простоте искал про теплоход... почему это называется паром- ума не приложу..... Это сообщение отредактировал vistador - 17 сен 2011 в 15:25
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com