здесь Нашли таки, всего 8 км от точки вылета. Потратив неебические миллионы на поиски в течение полугода по всему Уралу почти, обнаружен обычными местными мужиками всего в 8 км от аэродрома г. Серов. Щас фотки добавлю.
я говорил что какие то мнимые радиосигналы о помощи, все это пиздеж и провокация
с Lenta.ru "Журналисты газеты «Известия» обнаружили обломки самолета Ан-2, который пропал в июне 2012 года в Свердловской области. Материал об этом появился 5 мая на сайте издания.
По словам журналистов, детали машины и останки пассажиров находятся в восьми километрах от аэропорта, откуда вылетел самолет. Обломки трудно заметить, потому что самолет лежит в болоте. Спасатели ходили рядом, но до места, откуда открывается вид на упавший самолет, не добрались.
Ан-2, пишут «Известия», нашли местные охотники. Они решили не обращаться к спасателям, так как с лета 2012 года им поступало множество ложных сообщений, но позвали с собой корреспондентов газеты.
Официальных подтверждений того, что это действительно пропавший в июне Ан-2, пока не поступало." Это сообщение отредактировал Revka - 5 мая 2013 в 07:26
11 июня прошлого года самолет Ан-2 несанкционированно вылетел с аэродрома недалеко от города Серов Свердловской области и пропал. На его борту находились командир судна Хатип Кашапов и еще 12 человек, в том числе начальник ГИБДД Серова Дмитрий Ушаков и его подчиненные. Некоторые из пассажиров, как например супруги Юлия и Антон Сафоновы, попали на борт "кукрузника" случайно. Как предполагали следователи, экипаж и пассажиры могли отправиться на рыбалку или даже "в баню в соседний регион". Поиски пропавшего самолета шли несколько месяцев. За это время спасатели обследовали территорию площадью около трех тысяч кв км, а с помощью авиации - более 300 тыс. кв км. Во время поисков удалось найти другой Ан-2, пропавший в 1980-х годах, а также останки вертолета Ми-8, однако следов "кукурузника" вылетевшего из Серова так и не нашли. В ноябре руководство региона приняло решение прекратить поиски.
"Известия" с первых дней исчезновения Ан-2 следили за ходом спасательной операции, а после ее официального завершения издание продолжило собственное расследование. Были опрошены охотники, егеря и спасатели, корреспонденты издания не раз выезжали в Серов для проверки появлявшихся время от времени сведений о найденном самолете. Но все они оказывались ложными.
И вот спустя почти год после исчезновения самолета корреспонденты "Известий" в рамках совместной экспедиции с местными охотниками наконец-то обнаружили разбившийся Ан-2 и останки летевших на нем людей. Они находились всего в восьми километрах от аэропорта, с которого "кукурузник" отправился в свой последний рейс.
то, что находится внутри обгорелого корпуса, почти наверняка подтверждает, что это именно тот самый Ан-2, вылетевший в роковой рейс 11 июня прошлого года. То, что когда-то было салоном, сейчас забито человеческими костями. Позвонками, тазовыми суставами, сплетенными в узел грудными клетками. Мягких тканей тут давно нет. Похоже, что от удара внутренности пилота и пассажиров просто разметало. Среди обломков костей – черепа. Обгорелые и пробитые насквозь соседствуют с белыми без видимых повреждений. Кое-где кости уже обросли мхом, а какую-то их часть определенно растащили лесные звери и птицы.
А что в СМИ ничего не слышно? Столько было разговоров, когда самолет пропал. Нужно ведь хоронить останки. Почему родственники молчат. Странно как то всё это.
А где чёрный ящик? Интересно же узнать из за чего они упали.
Думаю, предварительные выводы будут в течениии пары недель, а точные через год-два. Мог быть и элементарный отказ двигателя, а если вспомнит что писали о пилоте в прошлом году, то и ошибка пилота запросто. Не заметил по синей воде особо высокое дерево, зацепился, крен, а на выравнивание высоты нет... Есть фото на которых видно винт? Почитал что пишут в статье. Поваленных деревьев всего десяток, значит самолёт упал под острым углом, практический спикировал. Врят ли такое могло случится при отказе двигателя, Ан-2 способен очень неплохо планировать. Если обнаружат что мотор работал до столкновения с землёй, то о причине катастрофы останется только гадать...
Это сообщение отредактировал VinipuxNSK - 5 мая 2013 в 07:47
А что в СМИ ничего не слышно? Столько было разговоров, когда самолет пропал. Нужно ведь хоронить останки. Почему родственники молчат. Странно как то всё это.
Weather86 , сам придумал про навигацию? в Ту-154 тоже "автомобильную" ставят, нак ниче... Далетали...
Это, видимо самодейтельность пилотов. В 154 с завода инерционная навигационная система и старый, добрый магнитный компас. Не самая плохая вещь, но есть там нюансы... А так, цена на авиационные комплекты GPS начинаются этак от 100 тык. И то, по функционалу он с автомобильным и рядом не лежал, а использовать такие в "большой" авиации нельзя.
Weather86 , сам придумал про навигацию? в Ту-154 тоже "автомобильную" ставят, нак ниче... Долетали...
мне по роду работы приходится постоянно летать(часто) на ми-8 и Анушках какая нах навигация??? летим вдоль трубопровода или по навигатору(КрасАвия пилоты вообще с ручным Гармином летают)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com