У меня было несколько отечественных автомобилей, у всех рычаги и кнопочки были там, где ожидаешь их найти. Я что-то пропустил? ВАЗ в какой-то период выпускал автомобили с кнопками и рычагами подальше от водителя? Рычаг КПП устанавливали в багажник,чтобы освободить пространство?
Как пример - 2109. С моим ростом 180 см я отодвигаю сидение назад до упора и откидываю спинку, в итоге езжу полулёжа, ибо иначе обзор справа загораживает зеркало заднего вида, а слева - левая стойка. И получается, что не наклоняясь вперёд, я могу только включить передачи с первой по четвёртую и крутить руль. Пятая - уже надо тянуться вперёд, я уж молчу про все кнопочки и магнитолу (ладно, хоть на неё пульт есть). Обратный пример - Патриот. Всё под рукой, никуда тянуться не надо. И посадка нормальная, сидячая.
Патрик нормальная машина У брата в новом теле, максималка комплектация, просто ласточка.
Тоже подумываю о покупке,но через годик. Но только сразу поставлю на него газовое оборудование,уж слишком прожорлив на бензине. Окупится за 20-30 тысяч км.
Тоже думал о ГБО. Но потом решил сначала покататься, а там уже определяться буду ставить или нет. Хотя с 7 литров саляры на 12 бензина очково пересаживаться
У меня 9ка когда-то была с итальянской ГБО. Норм,не жаловался,расход чуть больше,но гораздо дешевле по деньгам. Летом на бензин и не переключался.Экономия на 1000км летом 700-900р,зимой - 500-700р.Окупилась за 20тысяч км.Дальше пошла сплошная экономия.
В интерьере салона Lada XRAY можно отметить удобную информационную консоль, заводскую магнитолу с широким экраном, ....
Забавно, несмотря на то, что мы давно позабыли как выглядят магнитоносители, те же кассеты, а по-прежнему пользуем термин "магнитола"..... Впрочем, зная Автотаз... хуй его знает, короче
У меня было несколько отечественных автомобилей, у всех рычаги и кнопочки были там, где ожидаешь их найти. Я что-то пропустил? ВАЗ в какой-то период выпускал автомобили с кнопками и рычагами подальше от водителя? Рычаг КПП устанавливали в багажник,чтобы освободить пространство?
Как пример - 2109. С моим ростом 180 см я отодвигаю сидение назад до упора и откидываю спинку, в итоге езжу полулёжа, ибо иначе обзор справа загораживает зеркало заднего вида, а слева - левая стойка. И получается, что не наклоняясь вперёд, я могу только включить передачи с первой по четвёртую и крутить руль. Пятая - уже надо тянуться вперёд, я уж молчу про все кнопочки и магнитолу (ладно, хоть на неё пульт есть). Обратный пример - Патриот. Всё под рукой, никуда тянуться не надо. И посадка нормальная, сидячая.
Была 99 рост 187 см... как не странно не до чего не тянулся и в принципе было удобно. Что я делал не так?
На втором фото нет магнитолы с широким экраном, на третьем фото уже есть, а четвертое фото вообще купе ( 3 двери ) Жаль нет фото багажника. Я так понимаю это фотки разных комплектаций и вариантов кузова. Выглядит современно, симпатично. Не понимаю почему все фотки концепта всегда в оранжевом цвете, они их собираются красить вообще ? Интересно было бы посмотреть в белом, черном и серых цветах. А так ждем. ТС, спасибо за новую инфу об этом аппарате.
Вот поверьте моему слову - выйдет очередной дастер! Террано, дача, дастер и икс рей будут, 4 аппарата на одной платформе. Пойдет он в продажу, как только дастер станет слишком дорогим и икс рей будет ровно на 100 000 дешевле дастера.
Вот поверьте моему слову - выйдет очередной дастер! Террано, дача, дастер и икс рей будут, 4 аппарата на одной платформе. Пойдет он в продажу, как только дастер станет слишком дорогим и икс рей будет ровно на 100 000 дешевле дастера.
Ну вот объясните мне, какие высшие силы должны заставить меня поменять эту ласточку на ВАЗ? Я даже представить не могу, что Тольятти должно сотворить. Или не в этой жизни.
вот объясни мне, зачем сравнивать разные по классу автомобили?
Вот поверьте моему слову - выйдет очередной дастер! Террано, дача, дастер и икс рей будут, 4 аппарата на одной платформе. Пойдет он в продажу, как только дастер станет слишком дорогим и икс рей будет ровно на 100 000 дешевле дастера.
А еще и Китай подтянется, уже Tiggo 5 продают. Так что выбор всегда есть...
Созданный компанией рено, но получивший лэйбочку автоваза автомобиль становится российской гордостью ? Чего минусите, я не прав ? Что в этой машине российского производства ?
Это сообщение отредактировал Igor32 - 10 янв 2015 в 22:09
Leon77 Ну 500 тыс это нормально - на-работу-с-работы... А где экран на центральной консоли? Или радио с бегущей строкой замутили на ножном приводе? Это сообщение отредактировал Меркуцио - 10 янв 2015 в 22:04
да ладно, я не фанатик АвтоВАЗа, но если сделают годное авто, которое будет конкурировать хотя бы с автомобилями типа логана, что в этом плохого? другое дело, что меня терзают сомнения по поводу того станет ли авто серийным
С Лоханом вполне себе конкурирует Калина, а теперь и Ларгус.
По мне в колхозных ебенях, где собственно и проживаю, практичнее гранта хечбек. Мне не на парад, мне большой багажник, небольшой расход, дешевые запчасти и обслуживание за "мешок сухарей" в любом гараже важнее чем внешний вид и мировые стандарты. Но это мне как колхознику.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Патриота, думаю в этом году возьму 
yaplakal.com