Вот это реакция у Китайцев, 50 пассажиров, из них только 2 погибли! Учитывая, что все они сидели на втором этаже (окна есть только там) и повреждения автобуса, то они все Джеки Чаны !!!
На знаках ясно написано: пожарный проезд - налево, грузовой транспорт - направо. Правда, если гугл-переводчик не врёт. Но даже в таком случае понятно, почему ограничитель стоит - дабы всякие лоси на фурах не гоняли. А водилу подтянут за сие - хотел проскочить, а не вышло. И тот факт, что он там балку не увидел - его проблемы. Его там вообще не должно было быть.
большая срана Китай с одной стороны смотришь-сверхсовременные мегапроекты сооружений, как "Птичье гнездо" в Пекине или дамба "Три ущелья", а на трассе ограничитель-убийца посадят строителей и правильно сделают, голова не только шапку носить
На знаках ясно написано: пожарный проезд - налево, грузовой транспорт - направо. Правда, если гугл-переводчик не врёт. Но даже в таком случае понятно, почему ограничитель стоит - дабы всякие лоси на фурах не гоняли. А водилу подтянут за сие - хотел проскочить, а не вышло. И тот факт, что он там балку не увидел - его проблемы. Его там вообще не должно было быть.
Писал уже: пожарный проезд 4,5 м высотой по нормам. Пожарные машины видел? Пожарный проезд скорее всего там, где на 5 фото толпа мужиков стоит. Может водитель туда хотел, чтоб не платить, но из-за тумана промазал. Там на правой дороге навес. Под ним либо турникеты чтоб платить за дорогу, что вряд ли. Сам там платных дорог не видел. Но за рулем не был (там нет проката), мог не заметить. Либо весы, что скорее всего (за перевес нужно платить). Легковые не взвешивают, для них левая дорога с адским ограничителем. Так в Китае людей любят.
Как сваркой срезало. Это блин чё за скорость была?
Скорее всего скорость была не большой. Автобус двигался только за счет своей массы, медленно, люди успевали нагибаться. Жертв только 2. Было-бы больше.
Грех смеяться, но китайцев (в большинстве) все же рост спас.
про рост, это байки, в отличии от японцев, китайцы их выше.. средний рост 170 см, так что нация не самая низкорослая.. а последнее время там почти каждый 3й вьюноша в возрасте 18 лет под 180 уже..
шняга для разграничения движения по полосам данная полоса только для легковушек так как единственный знак для запрета движения - это железобетонный блок посреди дороги так и здесь навека
мне мать рассказывала из детства как на ходу в троллейбус влетел грузовик-автокран... точнее только краном прошелся на скорости и срезал всех больше полутора метра ростом...
а нахуя такую шнягу вообще ставить? Оо Как-то слишком радикально.
Думаю, это короткая дорога для легковых. Водила автобуса хотел срезать путь, а срезал крышу
Добавлено в 13:46
Цитата (читатель42 @ 29.01.2015 - 09:28)
интересно почему такое ограничение по высоте? 2,80 это мало. у меня в квартире потолки 3,20
А у меня почти 5. А у товарища 2,3. А на работе 8,5. Но я никак не понимаю, каким образом высота потолка в доме должна влиять на высоту проезда на дороге. Ограничение нормальное. То есть, не сам "ограничитель", а высота его. У меня машина 2,2м высотой. В Уфе как минимум 3 проезда есть, под которые я не заезжаю. А ещё въезды на разные территории, гаражные кооперативы и т.п.
Побуду КЭПом Рядом идет платная дорога, автобус рейсовый, водила решил сэкономить, фуры и автобусы должны ехать по платной. Рядом бесплатный дублер для легковых и мопедов и с/х техники.
Побуду КЭПом Рядом идет платная дорога, автобус рейсовый, водила решил сэкономить, фуры и автобусы должны ехать по платной. Рядом бесплатный дублер для легковых и мопедов и с/х техники.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com