Бывает иной раз, что на СТО, "профессиАналы" не лучше сделают.
До сих пор помню собственное охуение, когда мне магнитолку установили так, что она на полкорпуса из панели торчала. Почти без инструмента, одной отверткой и надфилем, считай голыми руками, крепления переделывал.
мой фирменный держатель свечи во свечном колодце 3 цилиндра при отсутствии резьбы - свеча просто вынимается руками без кручения, никакой свечной ключ не требуется - ездил так 2 недели пока врезку не поставил(авто audi 100, 92 год мотор 2,3 AAR). сделан из простой проволоки
как я понял свеча упиралась в остатки резьбы на бок проволока её тянула. черное вокруг колодца - это прорыв топливной смеси при поджиге
Добавлено в 21:20 это мне мастер свернул верхнюю часть резьбы при замере компрессии в цилиндре и не сказал об этом. ездил я так пол года пока сам не решил компрессию померить своим компрессометром - резьба осталась на выкрученной свечи - а дело было зимой под вечер, а в гаражах там глухо - не мог я так машину оставить - пришлось напрячь свой мозг и придумать такую абсурдную идею
ебсель-мопсель! А мы тут рулим на автосервис,с нас ржут, что нас таки имеют,разводя на ТО... Не дай Бог такого умельца встретить в его критическом статусе!
ебсель-мопсель! А мы тут рулим на автосервис,с нас ржут, что нас таки имеют,разводя на ТО... Не дай Бог такого умельца встретить в его критическом статусе!
что бля самое интересное - мастер мой знакомый оказался, причем по городу довольно известный с хорошей стороны и денег взял как положено - я торговаться не стал, может посчитал что машина моя хлам и париться не стал, хотя щас нынешние автомобили - это полный по надежности. Вывод - теперь все делать буду сам лично сам в гараже, думаю все получиться )))
Добавлено в 21:28
Цитата (Stеpаn @ 21.02.2015 - 21:24)
Цитата (Flowth @ 21.02.2015 - 21:04)
мой фирменный держатель свечи во свечном колодце 3 цилиндра
Мог бы свечу и не ставить - есть мнение, что ЭТОМУ двигателю пофиг на 1 нерабочий цилиндр
просто все подкапотное пространство будет в бензине и может возгорание быть + хавать будет неимоверно
Добавлено в 21:31 вот все таки почему русский народ не победить - когда надо и не то придумаем (голь на выдумки хитра) Это сообщение отредактировал Flowth - 21 фев 2015 в 21:32
Flowth Проволка твоя - держала свечу только за счёт перекоса её в остатках резьбы.
В автосервисную бытность мою я такооое видел - тут детский лепет. Причём как от хозяев так и от "Коллег".
Не говоря уже о том, что действительно качественных чужих ремонтов практически никогда не встречал. Это не выгодно. Ни один автовладелец не заплатит за работу квалифицированного механика столько, сколько эта работа стоит. Выгодно колодки с маслом менять. Но даже эти простые операции мало кто умеет правильно делать.
как я понял свеча упиралась в остатки резьбы на бок проволока её тянула. черное вокруг колодца - это прорыв топливной смеси при поджиге
Добавлено в 21:20 это мне мастер свернул верхнюю часть резьбы при замере компрессии в цилиндре и не сказал об этом. ездил я так пол года пока сам не решил компрессию померить своим компрессометром - резьба осталась на выкрученной свечи - а дело было зимой под вечер, а в гаражах там глухо - не мог я так машину оставить - пришлось напрячь свой мозг и придумать такую абсурдную идею
В таких случаях снимают(спиливают) шайбу со свечи и закручивают на последний виток. Так можно ездить до бесконечности...если не откручивать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
по надежности. Вывод - теперь все делать буду сам лично сам в гараже, думаю все получиться ))) 
yaplakal.com