Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

АВТОВАЗ выпустит «тестовую» LADA 4x4 с дизелем

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

~~anon8573~~ 20 апр 2015 в 10:07

Приколист • На сайте 11 лет

Цитата (Какартемий @ 20.04.2015 - 09:29)

Цитата (Machineman @ 20.04.2015 - 07:26)

Цитата

LADA 4x4 оснастят дизельным двигателем Fiat 1.3 16v MultiJet.

Дизель 1.3

очень экономичный дизель мощностью 85 л.с.
вполне хватит для классической Нивы
конечно, гонять она не будет, а вот в родной стихии (в говнах) дизель ей пойдет на пользу

у нас в Арктике был Трэкол, огромный аппарат с хендайевким дизелем 1,6 120 л.с. - вполне хватало

если все-таки Нива появится с дизелем - это будет подарок для всех поклонников автомобиля
да и многие задумаются о том, что лучше, квадрик или маленький тракторик, с возможностью глубокой модернизации...

Вы ТРЭКОЛ сюда не ровняйте . Он чистый вездеход , ему движка хватает . А НИВА машина и там и там , и такого пипетошного движка ей будет мало .

dima979 20 апр 2015 в 10:09

. • На сайте 14 лет

Stеpаn

Цитата

Сколько весит Нива и сколько УАЗ? Сколько штук 2.0л моторов нужно упихать в ниву, чтобы их массы сравнялись? И насколько нужно подрезать УАЗик, чтобы привести его к размеру нивовской базы?
Лично вы много ездили не-по-асфальту на малообъёмных дизелях? Сколько от этих двухсот ньютонометров останется на 1000-1200 оборотах - т.е. когда турбина ещё не работает, а из грязи без пробуксовки вылезать надо?

Дизельный двигатель с чугунным блоком не может быть легким. Повторю - любое утяжеление уберет все плюcы Нивы. На дизелях не ездил вообще, они мне не нравятся, тарахтелки, да и запах солярки хер чем выведешь. Но для Нивы - это был-бы лучший выбор.

Добавлено в 10:13
anon8573

Цитата

Он чистый вездеход , ему движка хватает . А НИВА машина и там и там , и такого пипетошного движка ей будет мало .

То есть вездеходу мощность похуй?

Скрытый текст

Охуенно рассуждать с умным видом, не имея понятия о чем говоришь. Мой пипеточный турбомотор объемом 1,4 литра, в легкую наёбывает более крупные моторы.

Hotabich83 20 апр 2015 в 10:13

Ахаляй махаляй! • На сайте 11 лет

Цитата (Влуперидол @ 20.04.2015 - 08:34)

Цитата (Hotabich83 @ 20.04.2015 - 07:36)

Цитата (ХедШот @ 20.04.2015 - 07:29)

Какой дизайн ребята!!!!!!!!! Никогда не видел ничего подобного!!!!!!!!

А,где-то написанно про изменение дизайна? Или лишь бы брякнуть?

Это сарказм был, если чо. Ты хоть немножко юмор учись понимать

Сам пошутил,сам посмеялся? Смешно!

~~Angel63~~ 20 апр 2015 в 10:48

Баламут • На сайте 14 лет

Ещё пологода назад читал где-то, что у ВАЗа есть планы ставить в НИВУ приоровский движок, дефорсированный до 90 л.с., но с более ровной тяговой характеристикой. Вроде даже его испытывали и это сочетание оказалось вполне удачным. Однако до сих пор по этой теме тишина, а жаль.
Ведь некоторые народные умельцы уже давно в гаражах "женят" мотор от переднеприводных Жигулей с НИВОЙ и получают кайф от езды.

LokiFox 20 апр 2015 в 10:52

Ярила • На сайте 12 лет

-1

Да.... ИМХО тут 1,6 хватит только только с трудом, а они 1,3 впихивают - задумка как всегда хорошая, но реализация на старте уже в сраное говно скатывает всю хорошую идею....

MadDoktor 20 апр 2015 в 11:55

Сказочный Далбайоп • На сайте 13 лет

Который год езжу на дизелях, ни в жисть себе бензинку не возьму. И расход у дизеля ниже, и тяга лучше.

Stеpаn 20 апр 2015 в 11:57

Шутник • На сайте 11 лет

-1

Цитата (dima979 @ 20.04.2015 - 10:09)

Скрытый текст

Не настолько это утяжелит Ниву. По той же логике все пассажиры должны быть тощими карликами без багажа.
У "больших" малофорсированных дизелей ресурс больше, чем у высокофорсированных малообъёмников - а это весомый плюс в эксплуатации.
Не нравится запах солярки - просто не надо заправляться не_пойми_где_из_канистр.

Скрытый текст

особенно хорош 1.4 tsi своим ресурсом

Добавлено в 12:00

Цитата (MadDoktor @ 20.04.2015 - 11:55)

Который год езжу на дизелях, ни в жисть себе бензинку не возьму. И расход у дизеля ниже, и тяга лучше.

И солярка на заправке дороже, и масло-фильтра надо чаще менять.
Так что нету такой большой экономии на дизеле.

Покусакус 20 апр 2015 в 12:03

Укушу. • На сайте 11 лет

-4

хорошая попытка, ваз, но дизельный мерседес мне нравиться больше.

владельцы ведразов минусят?

Это сообщение отредактировал Покусакус - 20 апр 2015 в 12:14

OneginForte 20 апр 2015 в 12:06

Хохмач • На сайте 14 лет

1.3 фиатовский не плох. Полуторатонный коробок doblo таскает что по городу, что по трассе.

Cupota 20 апр 2015 в 12:10

Хохмач • На сайте 13 лет

Цитата

На дизелях не ездил вообще, они мне не нравятся, тарахтелки, да и запах солярки хер чем выведешь.

Не пробовал, но осуждаю!? И таких тьма!

~~Ancifero~~ 20 апр 2015 в 12:12

Продам гараж • На сайте 13 лет

ВАЗ с двиганом ФИАТ, это так символично. Символизирует цикличность всего и законченность. Начало и конец пути одновременно.

Всё возвращается к истокам, так же и ФИАТ, который стал ВАЗом, вновь становится ФИАТОМ.

Nice79 20 апр 2015 в 12:14

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Modigar @ 20.04.2015 - 09:53)

Блядь, для 2-х тонного ИксТрейла 2-х литрового дизеля хватает за глаза, а для 800кг Нивы 1.3 не хватит???

Это с каких это пор Нива стала легче копейки?!
У неё снаряженная масса в районе 1300 кг.

KAPAT077 20 апр 2015 в 12:14

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата

АВТОВАЗ выпустит «тестовую» LADA 4x4 с дизелем

не выпустит. Сказочник Андерсон опять пис.... т)

Supervisor 20 апр 2015 в 12:14

Ярила • На сайте 13 лет

старт производства которой намечен на 2017 год
старт производства которой намечен на 2017 год

старт производства которой намечен на 2017 год
старт производства которой намечен на 2017 год

2017 год...

Какартемий 20 апр 2015 в 12:17

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (anon8573 @ 20.04.2015 - 10:07)

я кагбэ откровенно сказал, что многие рассматривают Ниву как спортивный снаряд, исключительно для покатушек

ЯП себе такую купил, но пока в планах дача...

ездить на Ниве по городу и трассе... это мучения, как для водителя, так и для самого автомобиля

lexa1980 20 апр 2015 в 12:17

Ярила • На сайте 12 лет

Ваз уже лет 6 принадлежит французам и японцам.

Ваз это завод рено-ниссан.

darkskiv 20 апр 2015 в 12:20

Весельчак • На сайте 11 лет

Мдя. Не взлетит. 1.3 дизель в 2017 году... Не взлетит.

~~Machineman~~ 20 апр 2015 в 12:21

Шутник • На сайте 12 лет

Цитата (Insipid2000 @ 20.04.2015 - 09:24)

Цитата (Machineman @ 20.04.2015 - 08:39)

Цитата (Insipid2000 @ 20.04.2015 - 08:37)

Жаль что не 2.5 турбодизель от Патфайндера. Вместе с его же механикой и приличной раздаткой. Вот тогда был бы реально адский вжик

Ну тогда уж автомат ставить- нахер мешалка нужна на хорошем движке?

Автомат хорошо когда в городе или дальняя поездка - драйв включил и порядок.

А вот если едешь от Гнилушкина до Погорелкина в компании таких же звезданутых - то с механикой оно лучше. Да и ремонт дешевле.

Ремонт дешевле?? Сцепление на мешалках горит как пирожки в духовке. Снять поставить сцепление минимум в 10 рублей обойдется. Автомат нормальный по 50.000 км ездит без смены масла, а то и больше. Сломать автомат нереально. В чем же механика лучше?

MatveyIgor 20 апр 2015 в 12:22

Шутник • На сайте 16 лет

только когда на ТАЗ прийшли люди из-за бугра, началось продвижение - так держать!

~~Hanglider~~ 20 апр 2015 в 12:25

Ярила • На сайте 11 лет

-9

Прости, Господи, но уже за одно это издевательство над нами нужно сровнять с землей этот завод и тех, кто им командует! "Ниву" уже давно пора выкинуть на свалку истории, как ушли туда-же винтовка Мосина и пулемет "Максим"! Кому сейчас эта гниль нужна, да еще с таким движком?! И, бля, даже не сейчас, а через два года!!! Я искренне желаю тем, кто продолжает выпускать это угробище, не размножаться!

Котикс 20 апр 2015 в 12:27

Рождённый в СССР • На сайте 12 лет

Цитата (ХедШот @ 20.04.2015 - 07:29)

Какой дизайн ребята!!!!!!!!! Никогда не видел ничего подобного!!!!!!!!

А я видел в Ереване много таких. Тест-драйв, наверное...

АВТОВАЗ выпустит «тестовую» LADA 4x4 с дизелем

Это сообщение отредактировал Котикс - 20 апр 2015 в 12:29

~~Machineman~~ 20 апр 2015 в 12:27

Шутник • На сайте 12 лет

Цитата

Не настолько это утяжелит Ниву.

Ну ну.. Я себе на Паджере недавно ГБЦ менял, родная алюминиевая была, а поставил чугунную. Так вот разница в весе ровно в 3 раза была. Родная 12 кг, чугун 32-33.. А блок в разы больше головы.

pan197627 20 апр 2015 в 12:29

Приколист • На сайте 14 лет

Цитата (Теппоп @ 20.04.2015 - 07:34)

Машина 20-ти летней давности с чужим дизельком - это конечно прорыв, инновации и нанотехнологии в одном флаконе! Ура!

Еще автомат Джатко влупят и в розовый покрасят будет машина мечты для девушек

~~ALESSANDRO23rus~~ 20 апр 2015 в 12:29

Ярила • На сайте 17 лет

-2

Цитата (ZEVS332 @ 20.04.2015 - 07:38)

Дизеля очень капризные даже на японских авто, я представляю, что там рукожопы смастерят. У меня дизель с турбиной 2,5 л и то маловато для почти 2 тонн, а 1,3 только для мотобока.

Даже на японских

. А вы что-нибудь кроме азиатов юзали? У япов актуальные дизеля - унылое гремящее дерьмо. Не их это поле.
Недавно списали по остаточной стоимости бмв с двиг. М57n, 400к пробега и никаких проблем кроме текущего обслуживания. Двиг вполне здоров.
И да, 3л. объема на 2400 веса и хватает вполне тягать х5 8,7с о-100 и разгонять 210 кмч.
То, что на япе не хватает 2,5л для 2т - недостаток конкретного двигателя, а не всех двигов на ДТ.

Pafnuti 20 апр 2015 в 12:29

Ярила • На сайте 18 лет

Цитата (Эклиптика @ 20.04.2015 - 07:28)

Цитата (Machineman @ 20.04.2015 - 07:26)

Цитата

LADA 4x4 оснастят дизельным двигателем Fiat 1.3 16v MultiJet.

Дизель 1.3

Я знаю это двигло, она теперь реактивная будет, там крутящий момент 200!!! такое двигло стоит на ДАБЛО, достаточно редкое. Но есть сразу моменты - сразу надо глушить ЕГР и САЖЕВЫЙ ибо в нашем топливе в 2 раза больше серы.

Она блять не летать должна а с места на холостых трогаться.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 37 685
0 Пользователей: