С первого прочтения не заметил фразы о "предлагали поменять на РР S"
Интересно, почему в каждой истории о ветхом автомобиле всплывает таинственный коллекционер, готовый переплатить за него впятеро или поменять на что-то из современного премиума ?
звучит, как сказка о том, что ничего не ломалось.....но больше верю, чем нет)
Вот реально до 300 тыс нет проблем. У меня была омега Б, Покупал для себя в Западной Германии. Первые сайлентблоки заменил на 177 тысячах, на 250 тыс. поменял задние аммо, они были с регулировкой дорожного просвета в зависимости от загрузки. Потом поменял управляющую форсунку (дизель) и втулку маятника. Машина у меня была 7 лет, 180 тыс. км мы пробежали. Правда все делал сразу и только оригинал (у меня псих такой), замена масла и фильтров по кругу каждые 5 тыс.км, когда по городу, обязательно до отпуска и после отпуска, т.к. в отпуск только на машине. Продавал и плакал. Реально было жалко. А уж во что превратили ее сейчас, так словами не передать. Колхоз арба.
цены на запчасти для мерина не очень демократичные...
интересное дело. многие железки на мерсы из 90-х дешевле, чем на Audi тех же годов...
и ломаться там нечему толком! знаю о чем говорю:во дворе 126 зеленый-зеленый седан стоит,только у меня 603 дизель и передние сиденья с рейнджа прикручены
С первого прочтения не заметил фразы о "предлагали поменять на РР S"
Интересно, почему в каждой истории о ветхом автомобиле всплывает таинственный коллекционер, готовый переплатить за него впятеро или поменять на что-то из современного премиума ?
почему переплатить? вы камрад сами попробуйте найти такой авто,привезти,оформить и в порядок привести-посмотрим как оскорбительны для вас будут предложения продать плод трудов по цене металолома! в японии или калифорнии искать надо,но таможня...
такой руль-наворот!не было тогда аирбэгов!на 140 уже комбинированный:кожа-дерево ставили в дорогих комплектациях а музыка на 126 радио и кассетник были,сейчас как ими пользоваться если для себя музыку на комп качаешь?
W129 называется, еще родстер есть такой, самая любимая машина в юности
Все верно, уважаемый, только W - это седан, соответственно C- купе, а R - родстер. Это R129 кузов, стало быть)
Это сообщение отредактировал Ryder - 19 мая 2015 г. в 20:18
Нда, крепкто тогда делали машины. И что интересно, дизайн шикарный, до сих пор машина "смотрится". Вот ведь умели.
А сейчас все кругом одинаковое и недолговечное. Массововсть и доступность автомобиля убили автомобиль как таковой. Теперь это просто железяка, которую меняют каждые три года и не мучаются.
Насчет руля и ручки КПП, господа стокеры, с вами безусловно согласен, однако уныл слишком их оригинальный дизайн А деревянные рули - это особый стиль, не в первый кстати раз их на различных олд-скульных МВ вижу. Кто знает фирму Nardi - тот поймет.
А вот касательно аудиосистемы - одобряю, но я бы этот компьютеризированный интерфейс крышечкой бы с натуральным шпоном прикрыл - дабы идиллию не нарушать
был у меня один товарищ, содержавший "для души" такое вот купе показал мне как-то табличку, которую он вел для учета затрат на обслуживание: за 3 с небльшим года он вбухал в свой ненаглядный мерседес примерно 1,2 млн. При стабильной остаточной стоимости в районе 400-450 т.р. По-моему херовая экономика выходит. Так что такую машину - только "для души", практичности там чуть меньше чем нихуя
Знакомый имеет "для души" r129, суммы похожие называет
почему переплатить? вы камрад сами попробуйте найти такой авто,привезти,оформить и в порядок привести-посмотрим как оскорбительны для вас будут предложения продать плод трудов по цене металолома! в японии или калифорнии искать надо,но таможня...
Я полагаю, что коллекционера будет интересовать автомобиль в полном стоке и с минимальным пробегом. Касательно стоимости - я отталкиваюсь от реалий ЕС, где такой автомобиль можно найти скажем за 20 тысяч - в стоке и с честным пробегом в районе сотни. РРС обойдется в районе 80-100 тысяч. Исходя из этого - переплата где-то в пять раз с колебаниями в обе стороны.
А привезти-растаможить-восстановить - разве это проблема для решительного человека ?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
знаю о чем говорю:во дворе 126 зеленый-зеленый седан стоит,только у меня 603 дизель и передние сиденья с рейнджа прикручены 
в японии или калифорнии искать надо,но таможня... 
yaplakal.com
Vano75319 мая 2015 г. в 18:40