Вот мой мотоцыкел "Минск", фотка сделана буквально на днях. 8) Простоял в гараже 23 года, почти новый только ржавый, с пробегом в 2 тыщи. С товарищем достали покататься чуточку.
Эхх...в начале 90-х годов погонял на нем по Москве и области...(работа, дача),в то время скутеров небыло. Незабываемое время! Заводился с пол-пинка. Спицы были поменяны на сварочные электроды диаметром 3 мм, ножной переключатель скоростей сделал из стали, поворотники слепил (правда забывал возвращать переключатель в среднее положение)) ). Как ни герметезировал двигатель, масло лилось ручем с коробки, цепь менял раз в сезон (2 раза выкидывая вытинувшиеся звенья), постоянно смазывал, сцепление часто летело (хотя 1 сезон проехал не меняя ее), на руле стояло трюмо от ГАЗ-53 (а может 51). Раз побывал в аварии (не уступил дорогу Запорожец)..летел метров 15 и через него.Двигатель разбирал и собирал как автомат калашникова (при наличии запчастей, а за их покупкой ездил в магазин "Восход" на Авиамоторной).
Был точно как на первом фото! Супер! Сколько я его чинил. Скоростя переключались на руле, и тросик вечно рвался или вылетал с ручки. Но сколько на нем пройдено.... Лето, пионерлагерь. Мы, щеглы, приехали в гости к вожатым-девочкам.Ночь, Агдам,(или че там было), курево, палево! Менты!!! Малява в школу. Красотааааа!
Я рыдаю! Ведь тут мой мопед с разной краской и ножной КП! Как сейчас помню: шли с батей с его работы, зашли в "спорттовары". Опа мопед! купили не задумываясь, поехали домой. Эх времена...
Прям один в один, тоже батя в "спортиках" купил, красный с ножной кп. Если не ошибаюсь, то в 92-93г отдали за "карпаты 2" 10кило рублей.
Вообщем (вспомнил спустя 30) Карпаты гавном считались... Рига котировалась зачётней...Хотя движки в50 и там и там... Верховины 3 и 6 -это классика завода... А предел мечтаний JAWA 100
Ой,...лядь, ностальгия! Был у брата такой, ещё с круглой фарой! И, таки да, третье кольцо нарезали ! А вот по поводу двигателя "шяуляйского велосипедно-моторного завода "Вайрас"" что-то сомневаюсь, не был движок "Карпат" взаимозаменяем с мопедом "Рига"! Правда "Карпаты" были 1988 года выпуска, может в 1990 - 1992 чего и переминилось . Кстати, "Карпаты Спорт" на втором фото снизу, но с квадратными фарами я их не разу не видел!, "Карпаты" с квадратной фарой это как "Восход" 3М-01 в обтекателях, то есть то, что называлось "Сова" !
Добавлено в 22:15
Цитата
Вот мой мотоцыкел "Минск", фотка сделана буквально на днях. 8)Простоял в гараже 23 года, почти новый только ржавый, с пробегом в 2 тыщи. С товарищем достали покататься чуточку.
Брат!, ну нахрена так делать ! Тут и так жесткий приступ ностальгии по "Карпатам", а тут ещё ты с "Макакой" ! Правда у нас был "Восход" 3М, но у друга была "Макака"!
А вот по поводу двигателя "шяуляйского велосипедно-моторного завода "Вайрас"" что-то сомневаюсь, не был движок "Карпат" взаимозаменяем с мопедом "Рига"!
Внимательней будь,еси не знаешь не надо ля-ля... http://dneprodzerzhinsk.dnp.olx.ua/obyavle...ya-IDdrPO7.html Правые крышки на фотках сравни В 10 лет-Рига 22,в 14ть-костыль 6вольтовый,в 16-ява350(638),дальше армия и проза жизни блять,хочу -но не могу... Чёт напомнило из тех лет,даже не не помню откуда... (украинский язык,пардонте) Ява-трыста пиисята Блестыть-як в собаки яйця Стою Я биля твоей хаты Выходь-пойыдымо на танци,танци,танци...
Дальше не помню...
Это сообщение отредактировал kashcei - 12 июн 2015 в 22:55
Году в 82или 83,батя взял мне Верховину, 7. Брал без меня,я у сеструхи в гостях был. А я хотел 6ю. На 7ке зажигание электронное было,ох и выебло мозги. Короче помучился я с месяц с ней,да и обменял на разобранный ИЖ49, года 2 собирал его до кучи. Вот это техника была,когда уходил а армию отдал соседу,а он на нём разбился насмерть. Так мне его мать, лет 10 этого простить не могла - не здоровалась и не разговаривала не то что со мной,даже с родителями. Вот такие воспоминания о мопедах.
Деда, Царство Небесное купил мне Минскач (это в мать его 12 лет !!) Во я был парень на деревне Взрослые дядьки (ну как взрослые - 16+ лет) тулились на верховинах,дельтах.. А тут пиздюк и на Минскаче.. Доили бензинчику отлить-завсегда пожалуйста (ну а фигли-реальные жбаны же) Блин, писал про бензин и просто вспомнил запах из бензобака -
Всё своё детство мечтал о мопеде, просил батю починить его верховину ещё с наклонным баком, но никак руки у него не доходили(((
Это сообщение отредактировал Priozerec - 13 июн 2015 в 00:24
У меня была "Верховина-6" в году 82-м..в спорттоварах стоила 226рэ..на базе батя купил за 180.Запчасти заказывал через посылторг-мать сильно ругалась ,но денег давала.Мотор был Ш-58, ковровского завода-отличный мотор!Были еще шауляйские,S-58(с закорючкой сверху над S)вот это было говно редкостное!жил тогда в Коми,в Печоре..с дружбаном изъездили все окресности.Как-то решили доехать до РЛС "Дарьял",но мы тогда не знали,что это РЛС и что это стратегический объект..доехали,прям до КПП..там нас и повязали,но это уже другая история..
Ой,...лядь, ностальгия! Был у брата такой, ещё с круглой фарой! И, таки да, третье кольцо нарезали ! А вот по поводу двигателя "шяуляйского велосипедно-моторного завода "Вайрас"" что-то сомневаюсь, не был движок "Карпат" взаимозаменяем с мопедом "Рига"! Правда "Карпаты" были 1988 года выпуска, может в 1990 - 1992 чего и переминилось . Кстати, "Карпаты Спорт" на втором фото снизу, но с квадратными фарами я их не разу не видел!, "Карпаты" с квадратной фарой это как "Восход" 3М-01 в обтекателях, то есть то, что называлось "Сова" !
Добавлено в 22:15
Цитата
Вот мой мотоцыкел "Минск", фотка сделана буквально на днях. 8)Простоял в гараже 23 года, почти новый только ржавый, с пробегом в 2 тыщи. С товарищем достали покататься чуточку.
Брат!, ну нахрена так делать ! Тут и так жесткий приступ ностальгии по "Карпатам", а тут ещё ты с "Макакой" ! Правда у нас был "Восход" 3М, но у друга была "Макака"!
На "Карпатах" были движки V-50, V-50-10 с усиленными валами и V501 с лапкой. На многих "Ригах" тоже были движки V-50. На многих, но не на всех.
У меня ещё бегает КАРПАТЫ-1, купленный в 89м году за 250 руб.Куда-нить в глушь за грибами или на рыбалку,где авто не проедет.Пробег около 40 тыс км, в среднем по 1,5-2 тыс в год. И прав и каски не нужно.Хотя сейчас вроде как уже нужно, но в деревне прокатывает. Скоро внук подрастёт, "убьёт" его.
Это сообщение отредактировал забор - 13 июн 2015 в 09:16
У Карпат откидывалось сидение, и там был организован бардачок под инструменты и запчасти.
что бы открыть надо было потянуть на себя рычажок ключом, который где был? пральна, под сиденьем)))))))) у меня проволочка была привязана что бы тянуть))))
Встречался и более радикальный подход — установка 125-кубового мотора от мотоцикла "Минск", но подобная самодеятельность не особо поощрялась гаишниками.
В наших краях их "Макаками" называли (в смысле, мопеды переделанные, не гаишников). А гаишники, кстати, особо не парились. Вероятно, просто понимали, что догонять будет сложно, а стрясти с пацана мало что можно.
в детсве были карпаты...батька хранил его на лоджии при чем комната с которой можно было зайти на лоджию закрывалась на ключ...а лоджии были проходные в панелных домах с соседями...так мы с соседом мотик через него вытаскивали и гоняли на нем...вот времена были....
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
! А вот по поводу двигателя "шяуляйского велосипедно-моторного завода "Вайрас"" что-то сомневаюсь, не был движок "Карпат" взаимозаменяем с мопедом "Рига"!
. Кстати, "Карпаты Спорт" на втором фото снизу, но с квадратными фарами я их не разу не видел!, "Карпаты" с квадратной фарой это как "Восход" 3М-01 в обтекателях, то есть то, что называлось "Сова" 
yaplakal.com