кстати по зиме на трассе на НН водитель джипа вышел на встречку под американца с водкой... джип в лохмотья водитель труп а вот водитель фуры попал на полтора ляма за груз и полностью разбитая машина.. страховая кстати не выплатила ничего. ещё и жил около разбитого тягача неделю..
Я спецом пищалку не отключал. Со временем появился рефлекс. Уже как-то не по себе, если не пристегнут. Два ДТП было (не по моей вине). Тьфу, тьфу, тьфу, без травм. И пассажиров задалбываю, чтоб пристегивались. Ну и по натуре своей - перебдун))))
Он погиб не из за того, что небыл пристегнут, а из за того что вылетел на встречку. Ненадо путать! Торопыги бля. Знаю людей которые 40 лет за рулем и ниодной аварии. Они начинали ездить тогда, когда ремней и в помине небыло. А нормально нам ездить видимо религия не позволяет, теперь на ремни и абс молимся. Судя по фотке, тут парень скорей всего бы выжил, если бы пристегнулся. Но еще раз говорю: ремни не панацея. Головой надо думать!
Полностью поддерживаю! Ремень это второе
Это сообщение отредактировал vladimir1417 - 5 июл. 2015 г. в 12:05
И о ремнях. Я пристегиваюсь. Всегда. Знакомые говорят, ментов же нет. Мой ответ, я не для них, а для себя это делаю. Вот так много людей пишут, что ездят пристегнутыми, а в действительности понаблюдайте, удивитесь. Слова как-то расходятся с реальностью. Из потока машин (а езжу по трассе каждый день), очень редко вижу пристегнутых. И это грустно как-то.
Это сообщение отредактировал Destiny13 - 5 июл. 2015 г. в 12:09
Пару лет назад у нас на трассе перевернулась Калина. Ехали парни молодые, лет 20. Итог - непристегнутый задний пассажир вылетел из машины и сверху эту же машину на себя принял... Уточнять, что он не выжил, думаю, не стоит... Когда говорю пассажирам пристегнуться, а мне в ответ "да тут нет гаишников, чо ты", сильно удивляю их ответом "я не для них пристегиваюсь". Есть один знакомый - тачка мощная, стопятьсот подушек, носится, как в жопу ужаленный и не пристегивается. Ответ один: "чему быть, того не миновать, кому суждено сгореть, тот не утонет"... А пристегиваться, по его мнению - не по пацански. Тьфу.
я не пристегнутым себя как голым ощущаю в городе то, а уж на трассе так тем более...поэтому это ощущение длится 2 секунды)а пристегивание происходит на автомате)
По теме жаль очень, что так получается в жизни. Изложу свое и слава Богу, что все тогда обошлось - может мне приелись эти Нивы шевроле, потому как был один неприятный случай и теперь они мне более кидаются в память. С семьей ехал в отпуск, подъезжал к Тюмени со стороны Екб, до двухполоски оставалось пару километров, еду по своей полосе , навстречу много фур, между ними легковушки, где по возможности обгоняя друг друга, заезжаем в пологий длинный поворот, частенько езжу на дальняк, вот именно эти в таких поворотах видел большинство дтп. Жене говорю, сейчас какой-нибудь и окажется на встречке, не успел фразу закончить, как Нива шевроле на встречке несется нам в лоб, деваться ей некуда, вышла уже на половину фуры, и нам некуда, быстрое осознание того, что обочина в крутых кочках и выбоинах (исключительно в том месте) дал мне понять, что после выезда на нее, привело бы к трагическим последствиям, руки и мозг сказали ехать как можно более прижаться вправо, но не съезжать с асфальта, чувствовал, как правые колеса наполовину свисали на грунт, Нива металась из стороны в сторону, водитель фуры тоже мгновенно сообразил и немного успел дать вправо, нива к фуре, так мы все втроем уместились на асфальтовом полотне, наши зеркала не столкнулись, потому что у нивы они просто выше. Неожидал, но дтп удалось избежать, думаю, благодаря быстрой и правильной реакции всех 3х водителей. Дополню, что выбрал более гуманную мысль ехать прямо по своей полосе в лоб этой Ниве, потому как в салоне были все пристегнуты ремнями безопасности и более того при ударе у нас на мерседесе с большим моторным отсеком даже лобовое стекло не разбилось бы, ибо эти шевролеты нивы такие картонные, что разнес бы его в гармошку, как на танке, не хотелось, но деваться просто было некуда, свою семью убивать из-за дебила на встречке, это сами понимаете... Может из читающих кто и видел тот случай с темно-серой нивой шевроле и черным мерседесом, было это в июле 2014 года на трассе Екб - Тюмень, народу видело огромное количество. Не спешите никуда, пристегивайтесь, будьте внимательнее, сели за руль с пассажирами, думайте о них, а не о времени и педале газа, сомневаетесь, не далайте. От души всем добра и здоровья.
Это сообщение отредактировал Вофффка - 5 июл. 2015 г. в 12:34
Шнива даже не гроб на колесах.Это готовый крематорий.Ходовку не переделывали лет сорок, за исключением мелочей, единственный автомобиль в мире, у которого подклинивание раздаточной коробки в момент переключение режимов в техпаспорте зафиксировано рабочей ситуацией.Скрбь на колесах.Покупая Ниву в любом исполнении нужно помнить, либо вас вынудила жизнь купить это чудо и куда вам надо вам больше ни на чем, либо вы самоубийца.
А над тем чтоб пристегнуться не надо думать. В городе ты. на трассе, в деревне. ПО БАРАБАНУ. Сел в машину - тянуться к ремню ты должен автоматически.
Знаю такой случай...Человек катал свадьбу. На Т-образном перекрестке ему в левую бочину влетает летчик...Наш человек к счастью не был пристегнут и вылетает через справа сидящего пассажира из своей машины...Согласен что таких ситуаций одна на миллион! Но всё же....Сам пристёгиваюсь. Описанная схема примерно такая...
Дополню, что выбрал более гуманную мысль ехать прямо по своей полосе в лоб этой Ниве, потому как в салоне были все пристегнуты ремнями безопасности и более того при ударе у нас на мерседесе с большим моторным отсеком даже лобовое стекло не разбилось бы, ибо эти шевролеты нивы такие картонные, что разнес бы его в гармошку, как на танке, не хотелось, но деваться просто было некуда, свою семью убивать из-за дебила на встречке, это сами понимаете...
Про длинный моторный отсек - опасное заблуждение. Ибо в ДТП решающую роль играет масса автомобилей, а Шнива достаточно тяжелый автомобиль.
Вероятность того, что ремень безопасности в ниве нихуя не спас бы в таком случае, очень велика!
Это как если бы пассажиры "Титаника" не одевали спасательных жилетов, ведь есть вероятность, что в холодной воде он не спасет...
Тут речь немного о другом. Ремень в жигулях, это как если бы на титанике раздавали спасательные жилеты, набитые камнями. Они вроде бы жилеты, но помощи от них никакой не будет.
Это сообщение отредактировал cosmo - 5 июл. 2015 г. в 12:58
А над тем чтоб пристегнуться не надо думать. В городе ты. на трассе, в деревне. ПО БАРАБАНУ. Сел в машину - тянуться к ремню ты должен автоматически.
Знаю такой случай...Человек катал свадьбу. На Т-образном перекрестке ему в левую бочину влетает летчик...Наш человек к счастью не был пристегнут и вылетает через справа сидящего пассажира из своей машины...Согласен что таких ситуаций одна на миллион! Но всё же....Сам пристёгиваюсь. Описанная схема примерно такая...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
мне еще сына (или дочку) поднимать.
yaplakal.com