Прямоток будет равнозначен проезду под "кирпич"

Лучше бы голову отрезали таким.

то такое глушитель JASMA?

Japan Automotive Sport Muffler Association (JASMA) — это японская ассоциация производителей спортивных глушителей.
Достаточно часто можно встретить банки глушителей из Японии, где не указан производитель и только один шильдик на банке выдает принадлежность глушителя. При наличии шильдика JASMA на банке глушителя по указанному на нем коду можно идентифицировать производителя.

Вот данные о производителях глушителей стандарта JASMA:
Идентификационные коды производителей глушителей JASMA:
A tea sea international Japan 074 Otoekuze 120
Ebansupuranningu asuretsuku division 129 Katsu 088
Automatic backs seven 097 Car land 119
Ovuareshingupurodakutsu 124 Garcon division 114
Kind technostructure 115 Can tile office 113
Kakimotoreshingu 017 Jiyaosu 067
5ZIGEN international 005 Gee earl 012
Gee piece Potts 125 Starting line 069
Sun automobile industry 076 Jieiruto 013
Possession the Suruga Seiki 106 Spoon 044
HONDA twin cam 011 Zero sports 100
Rattan šâ engineering and research industry 001 Taniguchi 035
Fujita engineering 061 Tanabe 026
Makishimuwakusu 045 Trust 006
Love lark 083 Top line 110
Lucky automatic 126 Takeoff 004
Yajima industry 091 Huaburesu 111
Hoshinoinparu 037 Meiwa 041
Yamato 122, Mainzuueibu 038 Yamato 122
Knight sport 019 M-TEC 002
Buritsutsu 021 Etching k s 051
Iida 130, Pine Shaw 008 Ikeda industry 003
Akiyure 047 Apekusera 048
Для носителей великого японского языка: www.jasma.org/jasma_kaiin.html
В довесок, на табличке глушителя стандарта Jasma могут быть добавлены буквы: RO — race only / SR- street regulation, перевод очевиден.

Japan Automotive Sport Muffler Association (JASMA) — это обычный "стандарт" для глушителей в Японии, соответствующий разнообразным нормам, в т.ч. уровня шума и безопасности в Японии. По своему конструктиву глушители JASMA могут сильно отличаться, от полностью прямоточных для тубо-машин, до глушителей с достаточно большим противодавлением. как например можно отнестись к глушителю, у которого перед выходом в насадку стоит заужение тракта например с 55 до 50 мм? И такое норма в Японии, они без стеснения заужают тракты и используют разнообразные приемы занижения шума глушителей. Для атмо-автомобилей наиболее щадящими вариантами являются объемные глушители с лабиринтом внутри — они являются самыми эффективными по соотношению шумоподавление/свободный выход. Как вариант такого глушителя но менее эффективный — так называемый глушитель TWINLOOP, где через один объем банки глушителя тракт проходит дважды с обводом вокруг глушителя.
Также необходимо обращать внимание в составе какой системы должен глушитель JASMA. Либо он должен устанавливаться на заводскую систему выпуска — и предназначен для этого, либо если глушитель универсальный — должна быть выполнена правильная компоновка системы выпуска. По умолчанию глушители в Японии могут производиться: на конкретную модель, как универсальные для турбо-машин и гонок или глушители идут уже в составе системы выпуска.
Ну и на последок можно добавить, что глушители Jasma SR для турбо-машин со всем не подходят для атмо, или если сказать точнее, на атмо они автоматически становятся глушителями Jasma RO, ибо турбина сильно отсекает звук.
Соответственно становится понятным что глушитель с биркой JASMA не означает полный фэншуй системе выпуска автомобиля а лишь идентичен маркировке ГОСТ или РСТ.

Добавлено в 17:05
Это касаемо Японии)Наверняка в европейских странах тоже есть какие нибудь конторки предлагающие нечто подобное.

Цитата (RaulDuc @ 28.08.2015 - 14:43)

А если у меня машина без прямотока ревет,когда газу даешь громче прямотока.

Глушитель замени-прогорел
Это сообщение отредактировал DeiNirus - 28 авг. 2015 г. в 17:14

Алая кровь по асфальту течёт,
Видно в моторчике был недочёт.


Это сообщение отредактировал dwag - 28 авг. 2015 г. в 17:18

Цитата (starovoyt @ 28.08.2015 - 14:47)

Цитата (RaulDuc @ 28.08.2015 - 14:43) А если у меня машина без прямотока ревет,когда газу даешь громче прямотока. Ну, тогда нужно посмотреть ГОСТ и измерить уровень шума от твоей машины. Если у тебя больше, чем в ГОСТе, тогда либо ремонтируй, или покупай другую машину!

А если у тебя MB AMG-серии? BMW M-серии? Audi S и RS-серии, Камаро, Мустанг, Кайен, Субару или любое авто с двигателем 6 и больше цилиндров? На видео абсолютно стандартные авто со стандартными глушителями. Они дорогие! Странно что люди их не видели.


Добавлено в 17:22

Это сообщение отредактировал AllagoFF - 28 авг. 2015 г. в 17:20

Цитата (xkpokx @ 28.08.2015 - 14:51)

Штраф за кирпич 500р, можно подумать гайцы будут заморачиваться и ловить прямоточников

Точно!
Очередная популисткая и неработающая тема. За ремни и телефоны ответственность повысили/ввели - ну и чего? - инспекторам в большинстве своем просто лень время терять, составляя протокол. А ближний свет в городе? Вообще не смотрят на это.
В нынешней России - только конфискация с лишением права управления транспортным средством, а после вступления в законную силу соответствующего решения суда - мот под пресс с обязанностью личного присутствия при этом владельца. Только тогда будет результат.
Это сообщение отредактировал Бузыкин - 28 авг. 2015 г. в 17:37

" Не видел ни одной дорогой машины с прямотоком"
Если ты не видел, это не значит, что их нет! Например, все Ламбо. Или это колхозники?

Цитата (AllagoFF @ 28.08.2015 - 16:18)

Цитата (starovoyt @ 28.08.2015 - 14:47) Цитата (RaulDuc @ 28.08.2015 - 14:43) А если у меня машина без прямотока ревет,когда газу даешь громче прямотока. Ну, тогда нужно посмотреть ГОСТ и измерить уровень шума от твоей машины. Если у тебя больше, чем в ГОСТе, тогда либо ремонтируй, или покупай другую машину! А если у тебя MB AMG-серии? BMW M-серии? Audi S и RS-серии, Камаро, Мустанг, Кайен, Субару или любое авто с двигателем 6 и больше цилиндров? На видео абсолютно стандартные авто со стандартными глушителями. Они дорогие! Странно что люди их не видели. Добавлено в 17:22

А на кой хрен тебе в жилом квартале крутить мотор до отсечки????
Да ви в езде по городу тоже.

Цитата (Mercyan @ 28.08.2015 - 16:43)

" Не видел ни одной дорогой машины с прямотоком" Если ты не видел, это не значит, что их нет! Например, все Ламбо. Или это колхозники?

Чего это там прямоток????

Запреты будут устанавливать на тех дорогах и улицах, где жители получают сверхнормативную "дозу" шумового воздействия.

А в остальных местах можно получается?

Мне вот интересно, люди пишут что мол имеешь спортивный авто, так езжай на трек. А много ли у нас треков для покатушек на спортивных авто в регионах? Мало того так ещё и состояние дорог общего пользования крайне печальное, что само по себе работает гораздо лучше знаков ограничения скорости ! Да и будь такие треки, вероятнее всего таких мудаков на дорогах в городе стало бы меньше! Так как быть в такой ситуации людям желающим иметь именно спорт авто но живущему в регионе без треков? Я если что тоже за такой законопроект, ибо тоже живу рядом с дорогой где нет светофора и движение практически нулевое и этим видимо и привлекает здешних Домиников Торетто) И да подразумевая спорт авто я не имею ввиду Феррари и тп, да те же Марки и Чайзеры по 280-300 кабыл под капотом в 90% случаях имеют выхлоп даже если не превышающий текущий ГОСТ в 93Дб, то очень близки в верхней отметки и это не очень то тихо всё работает.

Правильный закон-эти тупые ослы уже всех достали с рёвом(особенно ночами,когда дети просыпаются в испуге).Также не стоит забывать пожилых и больных-каково им?

ну наконец то!!

Очень хорошо, что штраф предусмотрели, но как это будет исполняться? Важна не суровость, а неотвратимость наказания. Сракером похер гипотетический штраф. Кто будет гоняться за рокочущим мотоциклом ночью по дворам?

Добавлено в 18:08
Shan
Да всё просто - нельзя ездить на громких машинах по городу. Нельзя быстро ездить по городу. Есть трек или нет - никого не ебёт. В Городе это нельзя.
Кто-то может из ружья с балкона пострелять захочет - тоже нельзя. Вот такая пичалька для долбоёбов - их желания никого не ебут. Город - по сути коммуналка, надо соблюдать правила общежития.
Это сообщение отредактировал wcnd - 28 авг. 2015 г. в 18:10

wcnd
Я полностью согласен, ну глушитель не превышающий 93 Дб, а находящийся на отметки в 90-92 Дб, что разрешено законом очень уж не тихий и чтобы им хорошо погудеть необязательно быстро ехать) достаточно просто нажать до отсечки, пустить колёса в букс и при всём при этом скорость будет ниже разрешенной в несколько раз и действия их будут вполне законными, так что долбоёбы не сильно разочарованы , а часто именно так и бывает, по крайней мере я чаще вижу именно такую картину, а вот если авто будет ехать быстро на уже заранее набранной скорости, то и звук будет вполне приемлемым.

Цитата

регионам и муниципалитетам дадут право запрещать у себя движение транспортных средств, которые производят либо слишком грязные выхлопы, либо слишком много шума - больше, чем это установлено ГОСТами.

Што блять?? Я только ЗА запрет сракеров с прямотоками, но это же сцуко опять появятся будочки "экологического контроля" и прочего триппера, по сути - ещё одни операторы машинного доения!
ЯПовцы-водители кто постарше - все ведь помнят эту хуйню? Когда на каждом углу норовили датчик на глушитель прицепить якобы проверить СО2? Вот такой пидерсией эта инициатива и обернётся жопой чую!
Это сообщение отредактировал Косячок - 28 авг. 2015 г. в 18:27

отделяйте мух от котлет

Shan
Ни разу не видел чтобы замеряли звук выхлопа у машины. Так-то нормативы для легковых авто и подвинуть можно. Только бы реально их ловили и штрафовали. Я в это не верю.

Цитата (wcnd @ 28.08.2015 - 18:33)

Shan Ни разу не видел чтобы замеряли звук выхлопа у машины. Так-то нормативы для легковых авто и подвинуть можно. Только бы реально их ловили и штрафовали. Я в это не верю.

А никто никого и не будет ловить и штрафовать. Будут стричь бабло за "грязный выхлоп", благо снова появилась возможность.

есть спортивный выхлоп без каталиков и резонаторов итд предназначенный для трэка.и есть сертифицированный выхлоп со всем перечисленным вписывающийся под наш гост.

тихая по ГОСТ

Цудоуна. Я вашпэ за то шоб даже грузовикам запретили ночью через города ездить, как в Германии. А то прется какой-нить мастодонт из прошлого в 2 часа ночи, аж все сигналки просыпаются и слышно, как у соседей стёкла в окнах дрожат. Мой дом возле транзитной улицы да ещё и на подьёме, как же они задрали.

Я не автолюбитель, но именно прямоток? Или насадка на глушитель?

Хотя, пофигу и правильно! Понты надо карать рублём

http://www.youtube.com/watch?v=1Gmx460Na5g

Добавлено в 18:49

Цитата (Stan79 @ 28.08.2015 - 18:43)

Я не автолюбитель, но именно прямоток? Или насадка на глушитель? Хотя, пофигу и правильно! Понты надо карать рублём

прямая трасса и насадка вещи разные.есть прямой выхлоп предназначенный для соревнований и есть выхлоп подходящий под ГОСТ но выполняющий функцию прямого выхлопа хоть несколько и иначе с присутствием катализаторов резонаторов пламегасителей и прочего

wcnd
Ну не знаю, у нас видел не однократно как гайцы замеряют выхлоп, но это обычно не чего не приносит ибо после того как транспортное средство было остановлено, с него выходит владелец и нагло прикручивает заглушку, а с ней уже и замеры не помогут, там явно всё в порядке уже по Дб, но потом гайцы начали говорить мол похер на звук, это конструктивные изменения в автомобиле и начали выписывать штрафы за это))) Но и это не всех останавливает, так как например покупаешь на Тойоту полностью трассу от коллектора не глушитель а именно трассу (иначе если купить просто банку то будет виден шов сварки и тут уже не отделаешься) TRD (Toyota Racing Development) - это тюнинг тойотовский и не какое это не внесение изменений, так как шильдик тойота на банке стоит, автомобиль тоже тойота, сварочных швов нет, значит всё нормуль и на этом закон отступает. Так что не представляю я как они с этим собираются бороться, это же сколько надо экспертиз проводить на каждый глушитель с подозрительным уровнем шума и внешнего вида