Нужна лучше, берите Лексус, Мерс, Инфинити и не гундите. Лада - это бюджетник.
Нужна лучше - берите старый рамный внедорожник на механике. Так точнее. И по стоимости не особенно будет различаться с такими "новинками". Конечно, понтов электроники поменьше - зато управляете вы и ходовые качества в разы лучше будут. Плюс - со временем, все их "болячки" на форумах разобрали и вылечили не по одному разу. Это сообщение отредактировал WhiteUzver - 4 дек. 2015 г. в 03:11
ну ведь на самом деле, пусть двигатель 1.8 130лс, пусть даже передний привод, но просторный салон и ПРАВИЛЬНАЯ для кроссовера геометрия. ПРАВИЛЬНЫЕ обвесы. А с такими бамперами - это хетчбэк.
Все не важно, важна стоимость! Если порядок цен будет как и у Весты, то сумашедшие продажи будут только по телевизору. У нас в Самаре этих Вест в салонах как говна, на дорогах ни одной
и будут этот "псевдосандеро" продавать наши доблестные автовазовцы за овер 500к рублей. И будут наши граждане не покупать...
Добавлено в 08:02 Кстаааати. Вот как бы совсем чуть чуть тайну выдам. Конструктивно и геометрически это частичная копия сандеро. Я вам как инженер-метролог говорю(который кое-что знает об этой модели)...
и будут этот "псевдосандеро" продавать наши доблестные автовазовцы за овер 500к рублей. И будут наши граждане не покупать...
Добавлено в 08:02 Кстаааати. Вот как бы совсем чуть чуть тайну выдам. Конструктивно и геометрически это частичная копия сандеро. Я вам как инженер-метролог говорю(который кое-что знает об этой модели)...
Едрить ты КЭП! Во всех источниках написано, что сделан на одной платформе с сандеро. А ты прям такой "инженер-метролог" америку открыл.
Все не важно, важна стоимость! dont.gif dont.gif Если порядок цен будет как и у Весты, то сумашедшие продажи будут только по телевизору. У нас в Самаре этих Вест в салонах как говна, на дорогах ни одной
Верните чепырки в производство, суки. Причем по старой цене 270-290 тыс. Сметали бы вмиг.
Я конечно в курсе, что 90% местных комментаторов ни на чем проще Х5 не катают (во сне в основном), но ИМХО очень даже симпатичная машина получилась. Остается традиционный вопрос качества, и конечно цены.
Хренасе. А вы разницу между серией и прототипом различаете? Так все делают в мире, прототипы космос, в производство попроще.
Тем не менее, к примеру лада веста оправдала ожидания по внешности, а хрей нет к сожалению.
С чего все привязались к первому концепту? Его выпускать и не собирались. Первый концепт X-ray не имеет никакого отношения к этой модели. Его создавали только для того, чтобы показать новую тенденцию и фирменный стиль. А прототип серийной модели, если кто не помнит, был представлен одновременно с прототипом Весты на ММАС 2014. Серийный X-ray отличается от прототипа на столько же, как и Веста от своего прототипа.
Штамповка на дверях весьма спорное решение. И куда делся обещанный нам полный привод?
А как вы поняли что полного привода там нет?
А кто его вообще там обещал? Полный привод должен появиться в LADA XRAY Cross.
LADA XRAY Cross — полноценный внедорожник. Основой для его создания стала платформа Renault Duster. По словам президента АВТОВАЗа, по проходимости новый авто составит конкуренцию большей части современных внедорожников и кроссоверов. В отличие от «высокого хэтчбека» — XRAY, который имеет только моноприводную компоновку (передний привод), новый авто будет предлагаться в двух компоновках — 4х2 и 4х4 с более богатым выбором комплектаций.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com