Руль в бардачке: отечественные праворульные авто

Давно было. Сижу как-то на остановке, рядом бабуля какая-то. Девушка у дороги ловит "тачку". Останавливается то ли пятерка, толи семерка, из пассажирского стекла высовывается водитель: - Вам куда? Девушка аж в ступор впала.
Уехали, бабулька ко мне поворачивается: - Это ж наша машина, чегой-то она такая?
-Это, бабушка - экспорт!

Так я первый и последний раз встретил праворульную Ладу.

Riva Estate хороша в красном цвете с хром-пакетом!

Цитата (Califusa @ 12.12.2015 - 23:05)

Цитата Ну насчет "выпускались и праворульные "москвичи"", конечно сильно сказано... В 70-х у дядьки был такой. Спидометр в милях был, вроде как. Типа такого:

Был у меня 412-й с хромированной решеткой спереди, помоему 68 года выпуска. Мне отец купил его для практики, что б я учился ездить и гайки крутить (было это 17 лет назад, в 11 - класс ходил тогда). Так все посадочные места (под рулевую рейку, блок педалей, тросики всякие) были повторены заводским штампом с права. Значит дырки сверли, прикручивай рулевую колонку, блок педалей и праворулька!

Это сообщение отредактировал Kriostar - 13 дек. 2015 г. в 11:54

узнаете трудягу?

Не написано что помимо праворульных машин советского и российского производства были в англии автомобили классической компоновки еще и с дизельными двигателями. Встречал такой чудо реекспорт лет семь назад. Был удивлен крайне.
И была это четверка кипельно белого цвета. Вот так.

В 1998 году в NZ брали напрокат праворукую Lada Cozak (не Cossak). Это была 5-дверная Нива с гидроусилителем кондиционером и люком. Движок был 1,9 дизелёк. Цена была 24 NZD (кивика по-нашему) в сутки. (около 14 USD).
Потом посмотрели в автосалоне цену по каталогу (в наличии не было, заказ 3 недели) - около 20000 NZD (12 500 USD)

Очень занимательно было наблюдать.
Обдолбаный нарик голосует на обочине. Останавливается вот такое праворульное чудо.
Нормальные то люди "втыкают". А этот - завис наглухо а потом как от нечистой силы отмахиваться начал.

Цитата (mav86rus @ 13.12.2015 - 12:48)

Очень занимательно было наблюдать. Обдолбаный нарик голосует на обочине. Останавливается вот такое праворульное чудо. Нормальные то люди "втыкают". А этот - завис наглухо а потом как от нечистой силы отмахиваться начал.

Ага, а за рулем другой нарик...

Был у нас в городе Москвич с правым рулем.
Хозяин любил пошутить. Подьезжает к перекрестку. И из левой двери выходит человек, и уходит. Те кто стоит сзади думают, что ушел водитель. Бывает сигналить ему начинают, руками махать. Но тут зеленый загорается и автомобиль "без водителя" трогается и уезжает.

Я первый раз за руль 99-й сел и она была с праворукая

Цитата

Может, Lada Vesta и Lada XRAY возродят эту славную традицию?

И кому они на хуй сдались за границей?

Добавлено в 13:16

Цитата (Сергеевич74 @ 13.12.2015 - 13:04)

Был у нас в городе Москвич с правым рулем. Хозяин любил пошутить. Подьезжает к перекрестку. И из левой двери выходит человек, и уходит. Те кто стоит сзади думают, что ушел водитель. Бывает сигналить ему начинают, руками махать. Но тут зеленый загорается и автомобиль "без водителя" трогается и уезжает.

В каждом городе был такой москвич. И в каждом городе били морду пассажиру хонды, который отвечал на удары "ух... ух.. ух... ухонды руль справа"

У нас в городе катается шестерка праворульная. Я реально офигел, когда впервые её увидел. Смотрю, едет жигуль, а на водительском месте - бабка лет под 90. Только спустя некоторое время разглядел, что руль у мужика с правой стороны.
Уже в Москве познакомился с двумя кадрами на работе, они по объектам катаются на жигуле праворульном. Один из них водит как полный мудак, сам это признает. Так вот бывает, что подрежет кого или в ряд вклинится, их обгоняют с левой стороны и начинают хуесосить пассажира, которого по незнанию считают водителем. Когда тирада заканчивается, пассажир разводит руками:"Мужик, чего орешь? Не видишь? Я не водитель, у меня даже руля нет!" Говорят, что лица этих водил в такие моменты бесценны.

У товарища была пятерка из Англии, переделали на наш руль, по тем временам были фирмочки - за 300 зеленых переносили руль, резали и переклеивали топеду. Но лейбочку оставили - Lada RIVA. И да, она была оцинкованная.

Хех Жигули же ведь не советская\российская марка. Они первоначально собирались в Европе (в Италии и т.д). Гляньте на лица людей на фото они счастливы и не забуханы. А теперь посмотрите в зеркало

Это сообщение отредактировал DJCas - 13 дек. 2015 г. в 13:25

Цитата (логин905 @ 12.12.2015 - 22:07)

а кто нибудь знает - у них управление дворниками и светом было как на леворульных или тоже зеркальное?

Хз. знаю у япов зеркальное. когда на пруль сажусь- первое время дворники с поворотниками путаю.

Была у меня 2104, "оборотень" с правого на левый. Стекло было желтое, длатное. Дворники не туды повернутые, неудобно капот открывать было, пока не порвал нахрен тягу и открывал дергая за проволочку возле фары. Но самый лютый писец принесла проводка, которую просто изнасиловали, когда переносили жгуты проводов на другую сторону. Продал нахер, пока не сгорела.

Вот праворульный "Москвич"

Когда служил видел в одной деревне под Питером Москвич-каблучок с удлиненным кузовом
Вставлена панель за задним колесом, длинее стандартного сантиметров на 40.
Владелец сказал что реэкспортная авто, из финки, делали им партию таких на заказ.

Была у нас лет 5 назад праворульная тройка на парковке перед работой, 78 что ли года. Зазоры на нынешнем мерсе, то же само что и на том, никаких расхождений. Железо и двигло думаю то же, что и на обычных. Вообще по отзывам "знатоков" живших и работающих в то время на наших автозаводах. Было 3 категории приемки автомобилей. 1 категория, самая лучшая - дальнее зарубежье, 2 категория - ближнее зарубежье и соц. страны, 3 категория внутренний рынок = нам с вами все гумно, что осталось.

Это сообщение отредактировал xXxЯxXx - 13 дек. 2015 г. в 14:31

Если правый руль, то только с автоматом!
Мешать левой рукой механику - какое то порно.

Я ещё могу понять какую то спецтехнику, но что могло заставить покупать Жигули жителей Англии?

У моего приятеля была 5-ка, реэкспортная из Бельгии. Но уже с переделанным на левую сторону рулем. Машина как машина, двиг только измучил, тот, что с ремнем ГРМ.

Так вот, когда ее переделывали на леворучку, мастерам что-то не задался узел крепления рулевой колонки к торпеде. И в один прекрасный момент, при движении по МКАДу, руль упал водителю на колени. Машина при этом заглохла (масса замка зажигания тоже на колонке). Поняв, что произошло, он вернул руль в прежнее положение, машина сразу завелась, и бодро поехала дальше. Вот так он и ехал до дома, как на самолете, штурвал вверх - взлет, отпустишь - на посадку.

мне такую продать пытались.
ну ее на хрен.

Добавлено в 14:46

Цитата (Fidelino @ 13.12.2015 - 14:36)

Я ещё могу понять какую то спецтехнику, но что могло заставить покупать Жигули жителей Англии?

цена, невысокие эксплуатационные расходы.
брали в основном научиться ездить.

Цитата (СибСтарпер @ 13.12.2015 - 02:00)

Цитата (RecRec @ 12.12.2015 - 21:52) Мы привыкли, что если речь идет о праворульных машинах, то они должны носить японские шильдики. На худой конец – британские. Самые эрудированные вспомнят про Австралию и Индию. А ведь были праворульные машины и в ассортименте отечественных производителей. Источник Будет 46 фото. И не просто были, а были вполне себе востребованы и даже популяны в те годы. Более того, эта популярность даже позволила торговой марке Лада стать титульным спонсором знакового для Англии снукера. По моему с 80-го или 81-го года лет 10 был турнир под названием Лада-классик и стал рейтинговым даже. Крутяк. Кстати, первый максимум 147 очков был сделан под ТВ камерами как раз на одном из турниров Лада-классик, Стив Дэвис в 82-м году по моему.

И не только "прули" - в 1997-98 в Бельгии видел достаточно часто наши ВАЗы, особенно популярны были в Валлонских деревнях, часто видел как к мужику на тракторе/комбайне подъезжает Нива, чтобы подвезти пожрать, или что-то из запчастей. Немало бегало и 2104, 2105, 2108 - при этом в комплектации с 1-литровым движком.

Цитата (логин905 @ 12.12.2015 - 22:07)

а кто нибудь знает - у них управление дворниками и светом было как на леворульных или тоже зеркальное?

Японская народная поговорка: " Если заработали дворники, значит машина будет поворачивать"