Вот интересно,как долго ещё с "Буханки"не слезут или это родовое проклятие? когда это уёбище уйдёт в прошлое. Ну неужели столько раз обновив внутренности ,даже, о я ебу гидроусилитель руля!! Ну что должно ещё произойти чтоб внешний вид стал хоть чуточку лояльнее к потребителю. Если так нужно, чтобы моторный отсек был внутри машины,для обслуживания в мороз?Думаю вопрос решаемый. Так же как и салон,с боковыми,архаичными воздухозаборниками.А Если после покупки его самостоятельно,не утеплить,то в сильный мороз,преимущество двигателя внутри быстро выветрится. Отмазка одна - Цена качество. Теперь вот Букашка, блядь... На гусеницы уже ставили. Осталось пропеллер сверху приладить-вертолёт будет. Чтобы по говнам быстрее передвигаться.
такие эмоции,будто вам платить со своего кармана. поделитесь ,чем буханочная кабина проигрывает совершенству? ну и фотку хочется увидеть.
И стоит, поди, стописят миллионов. Такие бы по доступной цене продавали, ЯП взял. Люблю по бездорожью мотаться, а тут и поспать можно с комфортом.
Я думаю что со своим дизайном,отдав пацанам рукажёпным шишигу,получится ценник на порядок задешевле палюбому
Шишигу в кемпер переделать понормальному влетит в 1.5-2млн. рублей...
Ну зато там будет по уму все сделано,под твои запросы и потребности,с лебедками и автономкой,дизельным нормальным двиглом. И,стесняюсь спросить,мурашка то сколько стоит?
хммм,ну разве что отэти две будут входить в комплект в качестве рабынь...тогда я подумаю,хотя ряженый тоже пусть будет-яж не сам буду дрова для печки рубать,да и в магаз за пивом сгонять он тож сгодится
Это сообщение отредактировал dedpixai - 14 дек 2015 в 19:06
ТО есть как? Бензин закончился - дров подкинул и на пару поехал? По теме - прикольная машинка. только ведь сгниет лет за пять, как весь отечественны автопром (((
Не сгниёт я думаю , будка - пластик, крылья похоже армированный алюминий . Но центр тяжести высок , на таком не разгонишься , на первом повороте ляжет. ИМХО.
в суровую непогоду он может служить убежищем для 10 человек. При необходимости складной стол убирается, а сидячие места легко трансформируются в два спальных места с габаритами 2000х2200 мм.
Один я задумался, как эти 10 человек уместятся на ночь на 2-х спальных местах ? Тогда уже надо было назвать Чебурашкой и сделать откидные спальные места/уши
З.Ы.А так прикольный, хотя вроде УАЗ сворачивает производство а/м на базе "буханки" ?
З.З.Ы. Тогда уже для полной автономности не мешало бы установить газогенератор, чтобы в случае нехватки бензина авто передвигалось бы на чурках или там древесном угле.
Это сообщение отредактировал Azimut - 14 дек 2015 в 19:11
Как поговаривают, охуенный вариант это у военных брать демилитаризованный БТР, а потом отдать в контору по переделке. Мало того что эта тварь везде пролезет, так еще и комфорту как у мерседеса. А по деньгам также вроде выходило. Аппарат прикольный, но 1,66 млн за это... Ну я хз.
Гнить и ломаться будет как обычный уазик-буханка, или всё таки достали свои руки из жопы и стали нормально делать? У нас всегда, задумка хорошо, но реализацию через анус.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Какая нахрен квадратная?!! А про аэродинамику забыл??? 
yaplakal.com