О криворукости. Записки автомеханика

Таких горе мастеров на пушечный выстрел к технике подпускать нельзя. Есть такая категория людей им гирю дай, так они и её сцуки сломают, а не сломают таки проебут

Цитата (Adriat777 @ 24.03.2016 - 22:55)

Цитата (ПриТурок @ 24.03.2016 - 20:44) Ну и мои пять копеек-Сынуля ( к слову,16-ти летний балбес) на даче умудрился шуруповертом в реверсном режиме закрутить 12-ть(Двенадцать,Карл) саморезов в полированную плиту ДСП. Герой,чего уж там.  это КАК?!?о_O

Элементарно... такая же хрень со мной произошла О_о правда классе во 2 или 3 и саморезе примерно на четвертом я понял что, чтото тут не ладно и отключил у шуруповерта реверс

У меня дочка в 99 году, 7 лет ей было, в луже нашла раздавленный "тетрис". Суперигра, по тем временам. И супер находка. Попросила отвёртку, хочу, говорит, сама исправить. Ну, чем бы дитя не тешилось... А вечером захожу к ней в комнату, на звуки странные, а дочка в Тетрис играет, скрученный синей изолентой... Когда из комнаты вышел, жена спросила, "ты что, дракона увидел"? Видимо, что-то с лицом у меня было...

у нас на форуме квадроциклистов появился несколько лет назад парень с ником DVORNIK
так вот, его в тупик ставили ответы на его вопросы типа "...гровер поставь и не открутится..."
над ним ржали , подшучивали, а он упертый вникал и разбирался сейчас вроде как свой квадросервис у него

Закручиваю и откручиваю гайки 3 пальцами, если с натягом то 2) Если от руки не идет, то ключом
Это сообщение отредактировал zor9 - 24 мар 2016 в 17:42

Цитата (Gremix @ 24.03.2016 - 15:53)

То хуйня, к нам пришел балбес, принес дорогую автомагнитолу и спрашивает: Починить можно? Мы: - а что случилось? Нуу я с машины снял хотел дома вечером послушать а она искранула и все.... А втыкал говорю куда? Готовы?! В РОЗЕТКУ! КАРЛ! Хозяин спаленной магнитолы минусит? Это быль не вымысел, балбесу лет 18 было и он понятия не имел что она не работает от 220в

несоответствие гнезд и розеток не смутило следопыта. каюсь, несколько раз срывал резьбу изза глбков в пространственном мышлении. когда внутри закрвтого объема в положении от себя пытался открутить. вроде правило правого винта, авотхрен. еще с трещетками с хорошим рычагом накосячить легко.

Цитата (jylikvaren @ 24.03.2016 - 17:06)

а потом такие товарищи в гаражах шабашат не за дорого....

Очень часто подготовка и опыт"гаражного дяди Васи"гораздо круче чем у двадцатилетнего уебана в чистенькой спецовочке,на СТО у "официалов".

Цитата (kototkot @ 24.03.2016 - 17:28)

Резюмирую: мужики, молодые отцы, учите своих сыновей с детства держать в руках инструмент, кем бы ни стал ваш сын-в жизни пригодится. Моему бате-земной поклон.

плюсую это резюме.

Самого отец, мастер на все руки, к верстаку не подпускал, я рвался, а он тока орал когда я очередной раз инструмент калечил... результат - получился двадцатилетний оболтус, неспособный пробки поменять.

С сыном трачу все возможное время, приучая к ручному инструменту, акценты все, понятное дело, на ТБ, но все-таки в 4 годика он уже забивает гвозди, оперирует шуриком, пилит нетолстые доски. Вот весной будем скворечник делать :)

Цитата (MPR @ 25.03.2016 - 00:33)

Я сам ПВОшник, батя был ракетчиком, стратег РВСН. Рассказывал как бойцу из состава расчета откуярило палец на тренировке по развертыванию-свертыванию "изделия" там приводы, автоматика все дела, но в финальном положении произодится доп фиксация на случай всякого разного. Фиксация производится путем установки специально обученного штыря в дырки. По трагичному совпадению штырь называется "палец". Собсно дальше рассказывать нет смысла думаю, проверяющий, секундомер, все спешат, расчет суетится, в финале командир расчета орет зазевавшемуся бойцу "вставь палец блеа". Палец был указательный на правой руке, задумчивый отучился от привычки ковырять в носу и дембельнулся на полтора года раньше срока.

Знаменитая история про фиксирующий чопик обзываемый "пальцем". Про танковый марш такая же есть и как там экипаж фиксировал башню в походном положении этими самыми пальцами а один вундеркинд своим...

У Покровского есть отличный рассказ на эту тему:

МЕТОДИЧЕСКИ НЕВЕРНО

Продать человека трудно. Это раньше можно было продать. Несешь его на базар — и все! Золотое было время. Теперь все сложно в нашем мире бушующем.
Его звали Петей. По фамилии — Громадный. Петя Громадный. Он выговаривал через «х» и без последней — «Хромадны» — и вытягивал шею вперед, как черепаха Тортила, жрущая целлофановый пакет. «Ну-у, чаво там», — говорил он. Лучше б «му-у», так ближе к биологии вида. Он был радиоэлектронщик и жвачное одновременно. А еще он был мичманом. Наемным убийцей.
Он говорил «мыкросхэма» — и тут же засыпал наповал. Так мелко он не понимал. А командир группы общекорабельных систем — групман — все проводил с ним занятия все проводил. Оглянулся — спит! Чем бы его? Журналом в кило по голове — раз!
— Ты что, спишь, что ли?!
— Я-та?..
— Ты-та…
— Не-е…
— Ах ты…
— Все! Не могу! — групман сверкал глазами перед командиром БЧ-5 и сочно тянул при этом носом. — Хоть режьте, не могу я проводить с ним занятия.
— Ну как это?
— А так! Не могу.
— Значит, не так учишь! Неправильно. Методически неверно. Вот тебе «Волгу» ГАЗ-24 дай за него — наверное, тогда бы выучил. И потом он жалуется, что вы его за человека не считаете. Оскорбляете его человеческое достоинство. Ну, это вообще… методически неверно.
— Ме-то-ди-чес-ки?!. — групман заикался не от рожденья, не с детства заикался Дальше он шипел носом, как кипятильник перед взрывом. Одним носом. Ртом уже больше не мог.
— Да. Методически. Вот давайте его сюда, я вам покажу, как проводится занятие.
Целый час бэчепятый бился-бился, как волна об утес, но разбился, как яйца об дверь, и тогда в центральном заорало даже от ветвей и кабелей:
— Идиот, сука, идиот! Ну, твердый! Ну, чалдон! Чайник! Ну, вощ-ще! Дерево! Дуремар! Ты что ж, думаешь!
Петя моргал и смотрел в глаза.
— Презерватив всмятку, если лодку набить таким деревом, как ты, она не утонет?! А?! Ну, страна дураков! Поле чудес! Ведро!!! Не женским местом тебя родило!!! Родине нужны герои, а… родит дураков! — бэчепятый плеснул руками, как доярка, и повернулся к групману. — Ведро даю. Спирта. Ректификата. Чтоб продал его. — Он ткнул Петю в грудь: — Продать! За неделю. Я в море ухожу. Чтоб я пришел и было продано! Куда хочешь! Кому хочешь! Как хочешь! Продать дерево. Хоть кубометрами. Вон!!!
До Петиной щекастой рожи долетели его теплые брызги.
— Вон!!! На корабль с настоящего момента не пускать! Ни ногой. Стрелять, если полезет.'Проберется — стрелять! Была б лицензия на отстрел кабана — сам бы уложил! Уйди, убью!!! — (Слюни — просто кипяток.) — Ну, сука, ну, сука, ну, сука… — бэчепятый кончался по затухающей, в конце он опять отыскал глазами групмана: — Ну я — старый дурак, а твои глаза где были, когда его на корабль брали? Чего хлопаешь? Откуда его вообще откопали? Это ж мамонт. Ископаемое. Сука, жираф! Канавы ему рыть! Воду носить! Дерьмо копать! Но к матчасти его нельзя допускать! Поймите вы! Нельзя! Это ж камикадзе!..
— Я же докладывал… — зашевелился групман.
— «Я же — я же… жопа, докладывал он…
Петю сразу не продали. Некогда было. В автономку собирались. Но в автономку его не взяли. Костьми легли, а не взяли.
— Петя, ты чего не в море?
— Та вот… в отпуск выгнали…
Он ждал на пирсе как верный пес Деньги у него кончились. После автономки наклевывался Северодвинск. Постановка в завод с потерей в зарплате. С корабля бежали, как от нищеты. Групман сам подошел к командиру:
— Товарищ командир, отпустите Громадного.
— Шиш ему. Чтоб здесь остался и деньги греб? Вот ему! Пусть пойдет. Подрастратится. Вот ему … а не деньги!
— Товарищ командир! Это единственная возможность! По-другому от него не избавиться. Хотите, я на колени встану?! — Групман встал:
— Товарищ командир! Я сам все буду делать! Замечаний в группе вообще не будет!
— А-а… черт…
В центральный групман вошел с просветленным лицом. Петя ждал его, как корова автопоилку. Даже встал и повел ушами.
— Три дня даю, — сказал ему групман, — три дня. Ищи себе место. Командир дал добро.
Через три дня групмана нашел однокашник:
— Слушай, у тебя есть такой Громадный?
Группман облегченно вздохнул, но тут же спохватился. Осторожный, как старик из моря Хемингуэя. Забирает. Так клюет только большая рыба.
— Ну, нет! — возмутился групман для видимости. — Все разбегаются Единственный мужик нормальный. Специалист. Не курит, не пьет, на службу не опаздывает. Нет, нет… — и прислушался: не сильно ли? Да нет, вроде нормально…
Петю встречали:
— Петя, ты, говорят, от нас уходишь?
— А чаво я в энтом Северодвинске не видел? Чаво я там забыл? За человека не считают!
Скоро они встретились: групман и однокашник.
— Ну, Андрюха, вот это ты дал! Вот это подложил! Ну, спасибо! Куда я его теперь дену?
— А ты его продай кому-нибудь. Я как купил — в мешке, так и продал.
— Ну да. Я его теперь за вагон не продам. Все уже знают «не курит, не пьет, на службу не опаздывает»…
Н-да… теперь продать человека трудно. Это раньше можно было продать: на базар — и все. Золотое было время.

Цитата (navi89abros @ 24.03.2016 - 17:37)

Цитата (noa3 @ 24.03.2016 - 18:25) Цитата (ZAPOR @ 24.03.2016 - 17:13) работаю мастером-приемщиком, для меня 1 вопрос показывает уровень мастера: "а у меня болт(гайка) не откручивается!!! что делать?" это сразу диагноз, и такие бывают и в 40 и 50 лет! и такие за пивом больше всех себя в грудь бьют - какие они распиздатые Однако любезный друг существуют нормы производителя и если что то идет не так - гайка не откручивается, не демонтируется агрегат по причине износа и.т.д - то механик прежде всего должен согласовать этот процесс с мастером - приемщиком, а тот в свою очередь с клиентом ибо оплата работ будет увеличена на некую сумму. Производитель, как правило, регламентирует такие случаи как время мастера. Т.е сколько затрачено времени на процесс - столько и будет оплачено, задача мастера - приемщика еще и в том, чтобы отследить процесс и не дать возможности механику увеличить время до безумных пределов. P.S Как руководитель сервиса - вижу лишь ваше нежелание работать мастером - приемщиком, а не проблемы с персоналом ремзоны. Как руководитель сервиса вы нормально относитесь к тем, кто гайки откручивает по часовой стрелке, без объективных на то причин (объективная причина на это только одна - особенности резьбы)?

На каждом посту ремзоны есть компьютер с wis - где умеющий читать может изучить матчасть ранее ему незнакомую.
Вообще говоря если механик что то ломает по личному недомыслию то он и угощает за это действо ибо клиент здесь непричем. После пары подобных мероприятий такие персонажи получают расчет если есть что выдать и отправляются на вольные хлеба.

Цитата (одинизмногих @ 24.03.2016 - 17:09)

Цитата (666vrn @ 24.03.2016 - 17:04) Это как так?  А я знаю? Специально сфотографировал, чтоб в это можно было поверить. Цитата (666vrn @ 24.03.2016 - 17:04) Пойду попробую специально лампочку в фару уронить Не входит она туда, я уже пробовал.

Ну это смотря как пихать, у некоторых вон и шарик горшок входит, но говоря уже пр лампочку в фаре...

после тем про подобных рукожопов умиляют каменты в темах про авто тех кто "йа купил и ездию, знать ничего не хочу и не обязан, а под капот пусть миханики смотрют!!!:angry: "
Это сообщение отредактировал IСанчесI - 24 мар 2016 в 17:59

Ну хрен знает.
Вот я, например, студент МАДИ - специальность "автомобильный сервис" ( Ну вообще полностью эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов, но сокращенно АС )

Сейчас на последнем курсе. Устройство автомобиля нам преподавали на уровне "лишь бы знали", то есть самые азы. Основной упор делался на организацию работы сервиса, проектирования участков, принципов работы оборудования и т.п.

Но при этом практика была естественно на СТО обычными слесарями. У меня есть личное авто, ( СААБ 9-5 ), устройство которого я знаю и способен выполнить большинство работ в гараже ( благодаря умной книжке "почини свой СААБ сам" ). Это, скажем так, к тому, что как открутить болты и как пользоваться различным инструментом я знаю.

И вот отправляют меня на практику в АУДИ. К офф. дилеру. Там прикрепляют к 2 разным людям ( они сменами, а я пятидневкой ). Один из них моторист со стажем, второй не так давно работает - делает ТО-шки да легкий ремонт.

И вот если касаться ТО, то мне, естественно, хватило пары пробных авто, дабы включиться в полноценную помощь к наставнику.

А вот с мотористом было уже все своем иначе. Ибо знания как крутить гайки тут недостаточно - нужно знать что, где и как. Именно на данном авто. И знаете ? Он меня реально учил, показывал, объяснял. За что ему огромное спасибо, кстати.
И я потихоньку стал включаться в работу. Там помог, тут помог. По крайней мере - я уже его не задерживал. И не надо было стоять у меня над душой.

К чему это все - никто сразу профессионалом не становится. Всегда есть мастер и ученик. Сказать иди поменяй свечи, а самому сесть на стул и задуматься о тщетности бытия - много ума не надо. А потом спохватиться через час и обнаружить, что там уже успели накосячить. Хотя потом можно будет еще на стуле посидеть с другими и по обсуждать какая, дескать, молодежь безрукая пошла.
Еще раз повторюсь - ученики разные бывают. Некоторые реально неисправимо рукожопые. А некоторые хотят научиться и прикоснуться к прекрасному, а натыкаются на "охрененных" мастеров, которых хлебом не корми - дай побалаболить какое поколение рукожопое пошло. А попробовать чему-то научить они даже не пытаются.

Хз где такие берутся, которые не знают про правую/леву резьбу и различия между дизелями и бензинками... Ещё и с вышкой по этим вопросам...


Мне на 4 месяц работы (с нуля знаний) уже доверяли 10л движки собирать (такие движки стоит как новая лада веста... как минимум). И электриком работал и радиомехаником и монтажником-эникейщиком. Вот теперь придумываю куда применить полученные знания...

Да криворуких ебланов везде хватает. Вы бы видели, сколько криворуких айтишников каждый год выпускают говношараги. Легион! Приходят к нам в контору десяткми. И каждый с выебонами- да я, да я... Головка от хуя! Винду поставить не могут с первой попытки. Свитч, хаб и роутер для них устройства однохуйственные. Зато "у меня вышка, я хочу сидеть в чистом офисе и получать сто, нет- двести тысяч денег". А им реально страшно поручить картридж поменять. Да ладно в голове пустота- можно и макаку выдресировать срать на горшок, но руки из жопы не выпрямить ни чем. На новоявленных чудиков, претендующих на место монтажников СКС иной раз смотришь и думаешь: как-же ты, долбоеб, дожил до своих лет. Тебе-же электро-инструмент в руках противопоказан- или убьешь кого-то или яйца себе отрежешь. Есть, конечно, исключения. Но, мало их, сцуко!

Цитата

VladimKa Пол дня было не до него... Просто анекдот...

"У вас несчастные случаи на производстве были? Будут!"
Вот тогда и будет анекдот в кабинете у прокурора.
Скока таких было"не до него"
И руку себе прострелит из маслонагнетателя,
и гидрошланг у преса лопнет, струя масла в голову.
Противооткатники, козла не подставил, и машина с домкрата соскочила...
Сам себя тельфером поднимет под потолок, и катается,
а клавиша ху*як и залипла.
Колесо качает, а стопорное кольцо ка-ак пизд(вылетет).
Руку на шпиндель токарного станка намотает,
а волосы на патрон сверлильного (хотя щас лохматые редкость).

Цитата (akmallragon @ 24.03.2016 - 18:01)

Это ладно, сам не видел, но рассказывали, что попросили сварного, чегойто внизу подварить, так он заднюю рессору всю вдоль листов и проварил...

Была у нас такая фигня. В нашей колонне треть самосвалов были сцепки, МАЗ-5549 или 5551 с кразовским прицепом на 14 тонн. МАЗ машина нежная, у него даже подрамника под самосвальным кузовом нет, а тут сзади ещё считай 20 тонн прицепили. В общем приходилось раму усиливать, заднюю поперечину новую варили и на заклепках и болтах собирали все это хозяйство. Ну а со временем оно конечно требовало ремонта, замены и обслуживания. Ну вот, загнали в ремонт очередного МАЗа с драной задницей оторванным фаркопом, сварному дали команду сдуть резаком старые болты и заклепки, какие именно - пометили мелом, обведя их на раме. Может оно бы всё и обошлось, но сложились несколько предпосылок к катастрофе. А именно: сварной был занят и отправил на задание своих практикантов, работать они решили в обед, а в это время в ремзоне все ушли обедать. В результате эти личинки сварного вырезали из рамы заклепки прямо вместе с кусками рамы.
Итог: у МАЗа меняли раму, сварной остался без премии и со штрафом в 30% от зарплаты на три месяца, маленьких сварных вернули по гарантии в родное ПТУ.
Это сообщение отредактировал одинизмногих - 24 мар 2016 в 18:25

Все сразу спецами работать пришли ?? У практикантов отобьют желание работать своими понтами .а потом "бля работать некому ..."
Помогли бы и были бы специалисты через год два .

Цитата (ilyabrt @ 24.03.2016 - 21:55)

ТС а метчик заклинвший самое простое выкрутить просто привприв к нему гайку ,если ниже тела то с конусом .

А если от слома метчика до поверхности детали миллиметров 8 и метчик на 8?

Что далеко ходить... Есть у меня зять, работает в депо на станке с программным управлением. Привезли ему компьютерный стол в разобранном виде, посмотрел он на него, и попросил у меня побольше саморезов, что бы стол собрать (стол ЛЕГКО собирался на мебельных винтах и шипах!!! ВСЁ!!!). Что уж про всё остальное говорить... Внук двух летний всё рвётся помогать, главное что бы родители не отбили хотелку...

Провалившаяся в фару лампа взорвала мне мозг. Такого я ещё не видел.

Ладно пацаны зеленые, но когда люди с высшим техническим образованием рисуют такую с позволения сказать Х У Й Н Ю ... выдавая ЭТО за чертеж, начинаешь многое в этой жизни понимать...
Если кто не понял это !!! тележка для творога !!!

Сопсно о мастере.
Работаю в сервисе по ремонту лыж/великов.
Есть у меня один мастер. в принципе периодически нормально делает, но случается ад и израиль после него. Работает не месяц. Последний его эпик фэйл чуть не привёл к его увольнению.



Это сообщение отредактировал kutumoff - 24 мар 2016 в 18:25

Я лично видел и практиканта и последствия когда он передние тормозные колодки на ГАЗели поставил не той стороной т.е. металлом к тормозному диску. Диск стерся до основания.