Могут и делают! (сделано у нас)

Цитата (Камчадал @ 12.04.2016 - 11:49)

Цитата P/s этих денег она не стоит и как не старайся как ЯПонец она не поедет. Но согласись, что к движкам стелса нареканий мало, даже почти нет вообще. А вот трансмиссия и ходовая - пиздец!

ходовая - нормально, не разваливается.
трансмиссия - да, пиздец.
Вибрация на ходу такая, что похуй - по кочкам или по асфальту ехать

Цитата (Prohor32 @ 12.04.2016 - 10:15)

Цитата (Артемий13 @ 12.04.2016 - 11:16) Года 4 назад купил их велик, за 12 тыров (тогда за 12 тыров это был нифига не бюджетный велик). В целом нормально, только половину потшипников поменял, звездочки, педали с шатунами, тросики поотрывались, восьмерку выправлял, регулируемый вынос руля - гамно оказался, хром болты на третий год заржавели. Короче, первые 5000-7000 км проехал нормально, потом началось по мелочи. Доча уже 4ый год издевается над СТЭЛСом навигатор 550, пока сломала только край педали, приходит пипец резиновым ручкам в остальном нареканий нет. Весь побитый, поцарапанный, но живой )). Всё крутится, тормозит и переключается.

Пробег? Пробег какой? Сомнительно что она по 5000 км за сезон проезжает. Т.е. все её коцки от неаккуратного обращения.

И опять всё пустые слова. Трубы на раму - какая марка металла? Грунтовка, оцинковка, марка краски...? Пластик - где и какой, абс, стейм...? Диски колёс - красноярский покар или...??
То, что есть производство и какое то движение, это хорошо. В добрый путь. Но рекламировать сегодня нужно не пустыми звуками - не то время, только антирекламой станет такое бла-бла... Вот на ГАЗе стали делать Газон с оцинковки - вот это зазвучало на всю страну лучше любой рекламы - оцинковка, наконец то!!!

У нас из крайности в крайность. ТО все из за рубежа, то все импортозаместить на 100%! По мне так что плохого в китайских двигателях? Это закон рынка, если там сделать дешевле, то нахуя делать тут то же самое и дорого?

Цитата

Ой не пизидите

Ну почему обязательно пиздю? Если у нас есть есть дилер значит есть спрос и ,соответственно ТО, и гарантийное обслуживание. Да и те кто занимается такими услугами для туристов ( я их лично знаю ) руки у них не из жопы. Но, сцуко, сами они на Стелсах не ездят.

Цитата (Tigra555 @ 12.04.2016 - 12:28)

Цитата (Kubanuga @ 12.04.2016 - 08:49) Все конечно прекрасно, я рад за производство, но ценообразование? Почему техника в 600-700 кубиков стоит как полноценный автомобиль Нива? Например Квадроцикл STELS 650 GUEPARD ST - за него просят 399000 рублей на заводе. В розницу явно дороже. Еще 45 тыщ добавить и можно брать Ниву, с кабиной, печкой и так далее. Я согласен, что проходимость у квадрика выше, но и запас хода меньше, комфорта меньше и так далее. Отчечественный квадрик должен стоит 200-250 т.р. с полным тюнингом. Иначе смысла брать не вижу. Кстати да..легковушки дешевле квадрика. А тут мотик с двумя сиденьками без крыш с четыремя колесами стоят аж 500 тыщ б/у

Да что там квадрики и легковушки. ВЕЛОСИПЕД из трех труб и двух педалей стоят по полтиннику! Там даже мотора нет. Вот это реальное наебалово века. Придумали типа переклюки модные, ога блять, два винта, два колесика и пружинка между двумя планками... бином блять ньютона.

Интересно, а квадрики у них такое же уг как и велосипеды?! Кто в катал на квадриках, отпишитесь. ) А всё, нашёл ответ на данный вопрос..

Это сообщение отредактировал PalSergei4 - 12 апр. 2016 г. в 13:32

Цитата

Интересно, а квадрики у них такое же уг как и велосипеды?! Кто в катал на квадриках, отпишитесь. )

Чукча нихуя не читатель?

Добавлено в 13:37

Цитата

Трубы на раму - какая марка металла?

Жесть от консервных банок.

Цитата

Грунтовка, оцинковка, марка краски...?

Ты вообще о чём говоришь?

Цитата

Пластик - где и какой, абс, стейм...?

На скорости в 40-50 малейший удар об тонюсенькую веточку и сыпется как стекло.

Цитата (Камчадал @ 12.04.2016 - 13:32)

Цитата Интересно, а квадрики у них такое же уг как и велосипеды?! Кто в катал на квадриках, отпишитесь. ) Чукча нихуя не читатель? Добавлено в 13:37 Цитата Трубы на раму - какая марка металла? Жесть от консервных банок. Цитата Грунтовка, оцинковка, марка краски...? Ты вообще о чём говоришь? Цитата Пластик - где и какой, абс, стейм...? На скорости в 40-50 малейший удар об тонюсенькую веточку и сыпется как стекло.

Это про какой ты пластик то говоришь? Ты на гепарде то ездил, или в живую то хоть его видел?
Грязью у нас все мастаки поливать, а вот самому что нибудь произвести на свет, так нету таких.

Цитата

Грязью у нас все мастаки поливать, а вот самому что нибудь произвести на свет, так нету таких.

Это ты что-ль на свет производишь? Ну тогда насрать те в руки.
Речь не только о Гепарде, а о Стелсах в целом.

стелс - галимое гамно. У одного приятеля ЦФ-500 (тоже китаец, кстати), у другого Стелс. ЦФ ломается раз в сезон, но возвращается своим ходом. Стелс ломается каждый второй выезд, причем так, что приходится на ЦээФе возвращаться за запчастями или тащить стелс до ближайшей сварки. Под маркой стелс еще и снегоходы - тоже "сделано у нас", такое же гамно, Тайга и то надежней.
ТС - лопух, тему - в утиль.

Цитата (Камчадал @ 12.04.2016 - 14:04)

Цитата Грязью у нас все мастаки поливать, а вот самому что нибудь произвести на свет, так нету таких. Это ты что-ль на свет производишь? Ну тогда насрать те в руки. Речь не только о Гепарде, а о Стелсах в целом.

я не обсираю все на свете. Если хочешь, можно встретиться и у тебя буде возможность посмотреть на мои руки.
Я давно работаю не только со стелсами но и с другими брендами (Yamaha, Arctic Cat, BRP, и другие.). Сам обладатель STELS ATV800D 2013 года выпуска.
А ты на чем ездишь? И не фанат ли ты атв форума? Там таких проплаченных "владельцев" много на чистую воду выводил.

Цитата

я не обсираю все на свете.

А где ты увидел, что я обсираю? В некоторых вопросах даже защищаю. Я даю объективный отзыв.

Цитата

И не фанат ли ты атв форума?

Угадал.

Цитата

А ты на чем ездишь?

Опять чукча который не читатель?

Цитата

Там таких проплаченных "владельцев"

Не бзди. Я не проплаченный.

не хило вложено денег , под какие или чьи гарантии интересно дают такие кредиты

Был мопед Stels Tactic 150, два года на нём отъездил с 2010 по 2012. Пробег 7000 км. Из проблем за два года - только лампочка ближнего света перестала светить, так и не нашли в чём проблема. А ровно через два года лопнула рама в двух местах, под жопой. Потом через месяц навернулся вариатор со сцеплением цена вопроса ~5000 руб. А через неделю я его продал и новый хозяин через пару дней его разбил в говно.
Так что отличная фирма. Рекомендую. Мне мопед понравился, за два года никаких проблем не было.

эм...квадроциклы??
а как они компенсируют налог на утилизацию? он сейчас равен по цене квадрику. или просто цены в 2 раза задрали?


Добавлено в 14:43

Цитата (УЧК @ 12.04.2016 - 16:07)

стелс - галимое гамно. У одного приятеля ЦФ-500 (тоже китаец, кстати), у другого Стелс. ЦФ ломается раз в сезон, но возвращается своим ходом. Стелс ломается каждый второй выезд, причем так, что приходится на ЦээФе возвращаться за запчастями или тащить стелс до ближайшей сварки. Под маркой стелс еще и снегоходы - тоже "сделано у нас", такое же гамно, Тайга и то надежней. ТС - лопух, тему - в утиль.

а можно поподробнее - что говорит гарантийка и служба поддержки?

Ого богачи однако плитка в цеху алюминиевая лежит 1 штука 100 рублей, ну и норм вообще молодцы.

Хатсан 500 уже шесть лет в эксплуатации. В основном охота.
За все время заменена лопнувшая рулевая тяга. Ну и плановое ТО. В паре мест пластик треснул - заклепали. Ездим дальше. Полет нормальный.

Ахахах. С разработкой инновационных 25-ти киллограмовых велосипедов (говнобайков), как то не пошло наверно... Решили теперь квадроциклы собирать. Ну-ну...

Это сообщение отредактировал slavonshanso - 12 апр. 2016 г. в 16:16

У Стелса еще не самые хреновые квадры. У Сима вот точно такие. что лучше не связываться. а вообще из китайцев лучше всего CF. Ни разу не реклама, личные впечатления.

Цитата (КрошкаЕнот @ 12.04.2016 - 14:41)

а можно поподробнее - что говорит гарантийка и служба поддержки?

оба квадра покупались б/у, ЦФ трехлетним, стелс двух...

КрошкаЕнот

Цитата

можно поподробнее - что говорит гарантийка

А говорит она: "Умерла лебедка?А вы инструкцию читали?Там черным по русски же сказано "она влагозащищенная" и мочить ее нельзя!Воот,мелким шрифтом,видите?
Не включается передок ?Окислился разъем вискомуфты и выгорел предохранитель? А5 читаем инструкцию.Воот видите "глубина преодолеваемого брода 30 см (20,10,5 в зависимости от поломки)!А вы заехали на полметра!
Треснули колесные диски?Какие раковины?Вы наверно по проселку ездили,а надо только по "дорогам с твердым покрытием"-вот же ,в инструкции написано!"
Блин,этот цирк с конями надо было на видео снимать!

Цитата

служба поддержки?

Че? Медам представляет ,как это -подогнать эвакуатор в края "где тонут трактора" ,а из связи только спутниковый телефон.С тем же успехом с этой мифической "службой поддержки" можно сигнальными дымами общаться ,ну или тамтамами,на худой конец.

Оооо! Тут хоть видно, что станки есть и работают. А у нас в Минске уже сугубо китайские комплекты везут и наклейки лепят. Одно скажу. Не покупайте велики "Десна". У меня весь детско-подростковый период с болью вспоминается из-за этой падлы.

Это сообщение отредактировал girt - 12 апр. 2016 г. в 17:32

Простите, но я работая в мастерской по ремонту МОТО техники блевать хочу от фирмы стелс!!!! Невздумайте покупать это китайское говно собранное кривыми руками, первый наш стелс сломался после 80!!!! километров пробега, а снегоход этой уебищной фирмы не прошел и 200. Хуже стелса только русская механика, это вообще обсолютное дно! CF moto лучше переплатить, но этот китай хотябы собран по человечески.

Нечеси. Был на 146% уверен, что СТЕЛС собирают в Китае, а тут целое производство нулевого цикла.

Это сообщение отредактировал supernova78 - 12 апр. 2016 г. в 19:04