Это в день по 547 км. в среднем. Пздц работенка Но в целом Тундра хороша, если честно.
я в Рижском таксопарке часто за сутки 1000 км накручивал.По городу!При том даже не по миллионнику...Приезжал домой,хлопал 200 граммов водовки под котлеты,и терял сознание на сутки.Смена масла стабильно раз в месяц.За 15 лет изъездил три дизельных мегана-скеника.При том машинки с пробегом 700 000+ вполне себе живые продавались по остаточной стоимости...Последняя продалась в 2008м,сейчас бегает по Риге,частный таксомотор... А тундру жалко...Сейчас разберут,выяснят,что надо "ослабить",дабы после 500 000 машина шла 100% на утилизацию...
он срать на нём походу ездил - трындец у него зад походу форме сиденья стал, столько проехать Это сообщение отредактировал Germes001 - 12 мая 2016 г. в 20:43
Да пиздеж. 9 лет наматывал сотни км в день, без выходных,праздников, не бухал, в отпусках не был, не болел, родственники не умирали, не болели, автомобиль в тот же день из сервиса привозили. Робот даже сломался бы. Несколько людей ездили на нем,вот в это я верю.
У нас на таких машинах пробег больше 90 000 не бывает априори. До магазина и назад. Видать у них за скрутку ебут хорошо, или им насрать на это.
А смысл скручивать? Межсервисный интервал известен, масло и прочую расходу менял у дилера, который информацию о пробеге и выполненных работах в базу вносит.
Ну и получится, что пробег по сервисной информации и в CARFAX 1 000 000, а на одометре 100 000.
Недавно, помнится, в теме про новый движок, тазоводы усирались "где это вы видели на тойотах миллионики", сейчас пуканы повзрываются походу)
Это сообщение отредактировал Altaezy - 12 мая 2016 г. в 21:53
Блыть, 200 тысяч в год, он вообще спит/ест/семью видит?
Сказано же что 16 тундр у него в гараже, значит перевозки. А водителей куча может быть. Фуры и то побольше наматывают. 117 раз в сервисе - точно не только ТО, что то ломалось, но не критичное. 1000000км за 9 лет = 9259км в месяц С учетом того, что регламент ТО у Тойоты каждые 10000км, то в сервисе он должен был побывать 100 раз при идеальных условиях, или 108 раз если брать 1 раз в месяц(9259км) Статья брехней попахивает...... А вот намотать 9259км в месяц - это фигня. Москва-Астрахань-Москва = 3000км которые проезжаются за 1 день в одну сторону, 4 раза в месяц скататься и 12000км на одометре и незачем каждый день садиться за руль.
Это сообщение отредактировал Tenshinur - 12 мая 2016 г. в 22:07
Тундра идет на американский рынок. И такая ситуация - для них лишняя реклама, а машина - оплаченный потребителем ресурсный тест. По сравнению с этим стоимость нового пикапа - просто смехотворна. Реднеки на которых рассчитывают пикапы класть хотели на современные технологии - им нужна крупная и надежная машина, которую при необходимости можно починить отверткой в чистом поле и на которой можно перевезти корову, стог сена или телок с деревенской вечеринки.
И если пойдет слушок, что Тойота намеренно уменьшает ресурс своих пикапов - то ее ждет провал. Потому что Chevrolet, Ford и Dodge не дремлют, им есть что предложить.
Не удивлен. Пробег я так понял почти весь по хайвею. Считай по автобану. Ну так чего тогда ей ломаться? Идеальные условия эксплуатации считай. Двигатель работает ровно, без нагрузки лишней, подвеска не нагружена, если вовремя все обслуживать - то езди и езди.
На ютубе есть видео пробега Соляриса 430т.км. по деревеским ухабам. Вот это я понимаю пробег для Российско-корейско- китайского авто. Тем более у такого грязнули, как владелец на этом видео.
В ближайшие месяцы старую «Тундру» Шеппарда разберут и тщательно изучат на заводе «Тойоты» в Сан-Антонио – там же, где она была произведена в 2007 году. Специалисты исследуют двигатель, коробку передач, шасси и другие компоненты, чтобы затем применить полученный опыт при производстве новых пикапов.
Новый и старый пикапы Шеппарда. Новая машина стала 16-й «Тундрой» в его автопарке. Чем занимается американец, неизвестно – вероятно, грузоперевозками.
Типа чтобы в будущем таких косяков не допускать, и чтобы в дальнейшем машины ломались как и положено через каждый 10т.км?))
у меня тоже Тойота,хоть и не Тундра а Королла 1999года. на счетчике 400 с лишним тысячи мотор нормуль,не капиталился. До меня на ней 4 мадемуазели катали,теперь я ее добиваю,брал для работу чтоб не жалко было... теперь жалко убивать,влюбился в нее... все в ней работает и не ломается!Следующую тоже Тойоту брать буду,и тоже не новую.Были до этого немцы... хлам по сравнению с ней!
За 9 лет. Это 500 км в день. КАЖДЫЙ день без выходных. Если с выходными и отпуском 800 км в день. 10 часов не вылезая из-за руля со средней скоростью 80 км/ч? Каждый день? Не верю.
Разрешённая скорость на трассе 70 миль в час, но практически все едут 80-85. Если у тебя есть работа до которой ты доезжаеш за час то тебе неслыханно повезло с работой а восновном дорога занимает 2-2.5 часа. Так что ничего удивительного. Тойота рулит.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com