Банальная история попадалова на деньги

Страницы: 1 ...  4 5 6  ... 12  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
UYN 30 июн 2016 в 15:32
Приколист  •  На сайте 11 лет
0
У меня такой же вариатор, пробег 110т.км. за 9 лет. Три раза менял масло в нем (процедура не из дешевых) и скажу вам это регламентная процедура. На магнитах ситуация не самая хорошая, но и не критичная для 120т.км
Данный вариатор при должном подходе запросто проходит 300т.км
Восстановленный в Экзисте стоит 350тыс.руб. Контрактный от 40
U6JIUC 30 июн 2016 в 15:33
Балагур  •  На сайте 12 лет
-5
Цитата (Nichrome @ 30.06.2016 - 15:30)
Бггг, сразу вылезли ущербные, пишущие, что рено - не машина gigi.gif
Во-первых, хочу спросить, сами-то на чём ездите?
Во-вторых хочу напомнить, что колеос по двигателю, трансмиссии и ходовой - это ниссан Х-трейл. То есть не что-то похожее, а просто этот самый ниссан, только кузов другой и так, по-мелочи.
Теперь прошу написать, что ниссан - не машина.

какой в ж*** хтраил? у японцев машин много, не один хтраил.
Nichrome 30 июн 2016 в 15:34
Юморист хуев  •  На сайте 12 лет
4
Цитата (U6JIUC @ 30.06.2016 - 16:33)
Цитата (Nichrome @ 30.06.2016 - 15:30)
Бггг, сразу вылезли ущербные, пишущие, что рено - не машина gigi.gif
Во-первых, хочу спросить, сами-то на чём ездите?
Во-вторых хочу напомнить, что колеос по двигателю, трансмиссии и ходовой - это ниссан Х-трейл. То есть не что-то похожее, а просто этот самый ниссан, только кузов другой и так, по-мелочи.
Теперь прошу написать, что ниссан - не машина.

какой в ж*** хтраил? у японцев машин много, не один хтраил.

Что "какой в ж*** хтраил?"? Ниссан х-трейл. Что спросить-то хотел?
JudasPriest 30 июн 2016 в 15:35
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Nichrome @ 30.06.2016 - 15:30)
Бггг, сразу вылезли ущербные, пишущие, что рено - не машина gigi.gif
Во-первых, хочу спросить, сами-то на чём ездите?
Во-вторых хочу напомнить, что колеос по двигателю, трансмиссии и ходовой - это ниссан Х-трейл. То есть не что-то похожее, а просто этот самый ниссан, только кузов другой и так, по-мелочи.
Теперь прошу написать, что ниссан - не машина.

Не совсем. Это аутлендер. или кашкай) или икстрейл)
У них одна база.
А еще это джип либерти,компасс, додж калибр

А подвеска отчасти подходит от лансера)
unsorted 30 июн 2016 в 15:35
зажигаю на рояле  •  На сайте 18 лет
1
Цитата
А реальный какой?
2008 год - 120 тысяч за 8 лет, это очень щадящий режим эксплуатации.

с чего вдруг... в среднем по Москве если гонять получается 15 тысяч в год... если в область часто, то ближе к 20 тысячам... так что за 8 лет 120 тысяч вполне правдиво... в маленьких городах и того меньше пробег получается
ddenn63 30 июн 2016 в 15:35
Юморист  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (akrapovik @ 30.06.2016 - 14:50)
На теану вроде вариатор 230 новый, а ремонт 70-100, а тут 500, как то совсем пиздешь

Так на рено они только с машинами в комплекте продаются rulez.gif
alex77moscow автор 30 июн 2016 в 15:36
Шутник  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (HomerJaySimp @ 30.06.2016 - 15:32)
Колеос, если отмести спорную внешность - отличное авто за свои деньги. По поводу вариатора, люди ездят на теанах по 200 тысяч без проблем, а с дуру можно и хер сломать. А те кто пишут про то что "рено не машина", "купил ниссан....." и т.п, по большей части долбоебы на 15летних ушатанных немецких ведрах.

Могу пост сделать про ниссан теана, с такой же проблемой....
HomerJaySimp 30 июн 2016 в 15:37
Приколист  •  На сайте 10 лет
15
Цитата (Avelardo999 @ 30.06.2016 - 15:35)
Так правило ж трех "Ф": Не покупать Форды, Фиаты и французские автомобили.

Еще есть правило не пускать долбо*бов говорящих расхожими фразами и быдло поговорками на ЯП, однако же Вы его нарушаете нещадно....
server2007 30 июн 2016 в 15:37
Приколист  •  На сайте 10 лет
8
при покупке всегда разбираю коробку, двигатель и ходовую до винтов. если вижу где-то износ - ухожу. Пусть владелец сам собирает, раз согласился на любые проверки.
HomerJaySimp 30 июн 2016 в 15:38
Приколист  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (alex77moscow @ 30.06.2016 - 15:36)
Цитата (HomerJaySimp @ 30.06.2016 - 15:32)
Колеос, если отмести спорную внешность - отличное авто за свои деньги. По поводу вариатора, люди ездят на теанах по 200 тысяч без проблем, а с дуру можно и хер сломать.  А те кто пишут про то что  "рено не машина", "купил ниссан....." и т.п, по большей части долбоебы на 15летних ушатанных немецких ведрах.

Могу пост сделать про ниссан теана, с такой же проблемой....

Если на вариаторе всаживать со светофоров, его можно убить и к 50 тысячам, это не показатель качества коробки, повторюсь, есть теаны у знакомых с пробегом близким к 200, и никаких проблем.
BenTech 30 июн 2016 в 15:38
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
Пол миллиона за вариатор? Мне кажется, что кто-то с этого(завод?) ахуенно имеет бабос. Типа новый вы нигде не купите, кроме нас, а мы вам продадим только за 500000 и похуй, что реально он стоит 50000, но см. выше, новый вы нигде кроме нас не купите.
dragd 30 июн 2016 в 15:38
Ярила  •  На сайте 14 лет
1
Не хватает фотки №09, чтобы еще ближе и тогда возможно бы мы увидели какая жизнь бурлит в трансмиссии автомобилей Рено.
KPSS 30 июн 2016 в 15:39
Приколист  •  На сайте 9 лет
12
Ломается и имеет заводские браки ВСЕ, в том числе и хваленые тойоты и т.п.

А Колеос это вообще Ниссан Х-трейл, перелицованный на европейский манер...
chupacabrass2 30 июн 2016 в 15:39
Baldur  •  На сайте 15 лет
-2
Цитата (mikola1st @ 30.06.2016 - 14:48)
Низя покупать автомобили начинающиеся на Ф. Форд, Фиат и все француское!

ЫЫЫ. А шутки про неремонтопригодность царя зверей/елки/вагины можно?

рено калос- это ниссан хэтрэйл перелицованный.
Borrisska 30 июн 2016 в 15:39
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (alex77moscow @ 30.06.2016 - 14:45)

P.S. Рыночная стоимость автомобиля ~500000руб, стоимость вариатора ~ 500000руб. Ремонт возможен, но никто, особенно в регионах, ничего не гарантирует.

Что-то я в этом сильно сомневаюсь. Новый вариатор в сборе, возможно, столько и стоит, но есть ведь и ремонт, и б/у агрегаты.
JudasPriest 30 июн 2016 в 15:40
Ярила  •  На сайте 10 лет
20
Цитата (Avelardo999 @ 30.06.2016 - 15:35)
Так правило ж трех "Ф": Не покупать Форды, Фиаты и французские автомобили.

Эти все поговорки про Ф и царя зверей с вагиной придумали:
А. Долбоёбы-сервисмены, у которых руки из ануса растут.
Б. Долбоёбы-владельцы, которые не умеют обращаться с техникой и едут к долбоёбам из пункта А.
HomerJaySimp 30 июн 2016 в 15:40
Приколист  •  На сайте 10 лет
8
Если запилить пост про dsg, там вообще жуть невероятная бывает, что теперь? Ездить на 4х ступенчатом автомате ниссана ноут?
Nichrome 30 июн 2016 в 15:42
Юморист хуев  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (JudasPriest @ 30.06.2016 - 16:35)
Цитата (Nichrome @ 30.06.2016 - 15:30)
Бггг, сразу вылезли ущербные, пишущие, что рено - не машина gigi.gif
Во-первых, хочу спросить, сами-то на чём ездите?
Во-вторых хочу напомнить, что колеос по двигателю, трансмиссии и ходовой - это ниссан Х-трейл. То есть не что-то похожее, а просто этот самый ниссан, только кузов другой и так, по-мелочи.
Теперь прошу написать, что ниссан - не машина.

Не совсем. Это аутлендер. или кашкай) или икстрейл)
У них одна база.
А еще это джип либерти,компасс, додж калибр

А подвеска отчасти подходит от лансера)

Аутлендер - это мицубиси, то есть пежо-ситроен, что у него общего с платформой ниссан C ниссан-рено?
Borrisska 30 июн 2016 в 15:42
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (mercedes124e @ 30.06.2016 - 14:46)
...а вариатор сам по себе не фонтан, Ниссановский стоит, они у Ниссана через одного рассыпаются

С этим поспорил бы. В свое время, рассматривая покупку Х-Trail с вариатором, пролопатил кучу форумов и отзывов, пришел к выводу, что вариатор ломается у тех, кому попадался откровенный брак, либо у тех, кто старательно и упорно его "убивал". При повседневной нормальной эксплуатации вполне надежный агрегат.
alex77moscow автор 30 июн 2016 в 15:43
Шутник  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (banzaich @ 30.06.2016 - 15:04)
Цитата (alex77moscow @ 30.06.2016 - 14:57)
Цитата (banzaich @ 30.06.2016 - 14:53)
Цитата (alex77moscow @ 30.06.2016 - 14:51)
Цитата (mercedes124e @ 30.06.2016 - 14:46)
судя по тексту, в ДЦ работаешь, или работал.. могу предположить, что гарантийщиком

Работаю независимым автоэкспертом

реклама автоэкспертной конторы значит?

Нет, я не обозначился.

тоесть в личку к Вам обратиться по вопросам проведения качественной экспертизы нельзя?

Смотря где и какая экспертиза. Исследование технического состояния транспортных средств - то да.
comradche 30 июн 2016 в 15:43
Ярила  •  На сайте 11 лет
3
А я аки дурак на опеле езжу))
Loki16 30 июн 2016 в 15:44
Шутник  •  На сайте 9 лет
0
Берешь такой же с разбора и машина живет дальше.
500 он стоит у офицалов поди...
alex77moscow автор 30 июн 2016 в 15:45
Шутник  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (HomerJaySimp @ 30.06.2016 - 15:38)
Цитата (alex77moscow @ 30.06.2016 - 15:36)
Цитата (HomerJaySimp @ 30.06.2016 - 15:32)
Колеос, если отмести спорную внешность - отличное авто за свои деньги. По поводу вариатора, люди ездят на теанах по 200 тысяч без проблем, а с дуру можно и хер сломать.  А те кто пишут про то что  "рено не машина", "купил ниссан....." и т.п, по большей части долбоебы на 15летних ушатанных немецких ведрах.

Могу пост сделать про ниссан теана, с такой же проблемой....

Если на вариаторе всаживать со светофоров, его можно убить и к 50 тысячам, это не показатель качества коробки, повторюсь, есть теаны у знакомых с пробегом близким к 200, и никаких проблем.

Там чуть другая история
ЯПонецЯ 30 июн 2016 в 15:45
Шутник  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (ChevChelios @ 30.06.2016 - 15:11)
Не знаю как на Рено а вот на Опелях первой половины 90-х годов мы тупо ставили механическую КПП вместо автомата и прекрасно ездили потом.

Что за чушь???!!! На опелях первой половины 90-х стоял неубиваемый автомат made in Japan, лучше не встречал ещё с тех самых пор (Vectra 1.8, Astra 1.8).
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 96 832
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  4 5 6  ... 12  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх