ВДшка тут не поможет. Попадал в похожу ситуацию, когда мне на шинамонтаже неотрегулированным пневматическим гайковертом колеса прикрутили. Тоже не откручивалось. Помог "русский ключ" - зубило и кувалда. Открутились.
А теперь, объясни мне, далёкому, как ты в этот диск зубилом залезешь или сваркой?
по первому пункту -снова вопрос -зачем туда залезать зубилом? Других способов мозг не выдаёт? Самый банальный -набиваешь головку меньшего размера, лучше -с 12 гранями Через отверстие под вороток привариваешь болт к головке, остужаешь , крутишь Важное уточнение -головка должна быть не из говна. Второй вариант -сверлишь.Про колесные болты , которые "не берёт ни одно сверло" -тут речи не идет.Обычный болт прочность 8.8 , сверлится -"на ура" Важное уточнение -сверло должно быть не из говна Как то так Есть следы подобных попыток на фото? -Нету. Отсюда вывод -тот ,кто это делал -или имбецил или истеричка или ему было скучно
Полностью согласен.В прошлом году у подруги при замене на зимнюю резину сломалась секретка.Поиски по всем магазинам,включая официалов результата не дали.В конце концов набил двенадцатигранную головку внагляк и все открутилось на УРА
Херня эти экстракторы.Лежат на полке ,пылятся.Толку от них нет никакого.Либо высверливаю заломыши,либо гайку к ним привариваю.А если хорошо закис,то никакой экстрактор не поможет
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com