Мопеды "Рига" - История серийных мопедов "Рига"

Цитата (Hiki @ 26.10.2016 - 01:02)

Минимокик мечта! Стоил в районе 140-160 рублей. Пришлось поставить Д-6 на велосипед "Бабочка"

В 86 году Карпаты стояли 220р ,а Минимокик 270 ,полтинник разницы было до хуя ,мне родители купили Карпаты .

Цитата (Sidorini @ 26.10.2016 - 10:03)

Цитата (EricCartman5 @ 25.10.2016 - 20:14) Цитата (u1976 @ 26.10.2016 - 10:11) Кстати, ТС забыл упомянуть, что «Мини» были двух модификаций - Рига26 (РМЗ-2.12) и Рига30 (РМЗ 2.130) с разницей в выхлопной трубе и задней подвеске. У более поздней Риге30 пружинная подвеска и выхлопная с верхним расположением. Ну и то, что это была вариация на тему Honda Monkey... Голубчик, вы маньяк... В чем вариация то? Абсолютно разные конструкции.

Чем они разные - сиденьем? Посмотрите на переднюю и заднюю вилки, расположение двигателя.

Цитата (ВиктрАнатлч @ 26.10.2016 - 12:53)

Ооооо! Спасибо автор! У меня в 6-м классе был - Рига-26 "Мини", как на фото. У нас его называли Мини-мокик. Зависть всех друганов

У тебя на фото Рига30. Отличия от Рига26 я уже выше написал. Да и называли его так не только у вас, а, практически, везде в СССР. Ибо его официальное название - "МИНИ", ну а мокик - тип транспортного средства, к которому он относится. (заводится кикстартером, в отличии от мопеда, которые заводится педалями)

а у меня Ява 20 была в отличии от. Риги объём движка 49 см права не надо.

Цитата (tigrische @ 26.10.2016 - 14:04)

Цитата (Bldjads @ 26.10.2016 - 10:14) А у меня и сейчас есть миник. На фото-мой. Миша 42 года :о) А "Маэстро" как? А то говорят - ржавеет быстро...

Да нормуль!Год почти езжу,никаких даже намёков на ржавчину.

Цитата (tottot @ 26.10.2016 - 08:16)

Цитата (Hiki @ 26.10.2016 - 01:02) Минимокик мечта! Стоил в районе 140-160 рублей. Пришлось поставить Д-6 на велосипед "Бабочка" В 86 году Карпаты стояли 220р ,а Минимокик 270 ,полтинник разницы было до хуя ,мне родители купили Карпаты .

Примерно тогда же я купил новый Минимокик у спекулянта за 350 рублей. Квартира ( да, бесплатная) была у меня на первом этаже и я его держал в корридоре, ежедневно используя для поездок в гараж и обратно( километра полтора)
Особо запомнилось как в первый раз посадил на бак своего сына ( он едва ходить научился) и поехал. Сынок всцепился в богажную полку как в руль и был полностью уверен что это он рулит.
Когда доехали до дома -отказался слезать, говорит "давай, давай!!" ( много слов не знал ещо)
Пришлось дать несколько дополнительных кругов вокруг дома.

Прекрасный был мокик. И доедешь куда надо, и места в квартире не занимал.


А вот кой какие латышы конечно уже тогда вредили как могли. Подшибники передних колес рассыпались на первой сотне километров. Там ВООБЩЕ небыло смазки.

Цитата (u1976 @ 26.10.2016 - 20:05)

У тебя на фото Рига30. Отличия от Рига26 я уже выше написал. Да и называли его так не только у вас, а, практически, везде в СССР. Ибо его официальное название - "МИНИ", ну а мокик - тип транспортного средства, к которому он относится. (заводится кикстартером, в отличии от мопеда, которые заводится педалями)

Спасибо! Действительно, у меня был Рига-30 с V501. Как на картинке.

После советских времён у меня было несколько мопедов. Веспа Чао, Хонды, Сузуки.

Если сравнивать.в одном классе того же времени , т.е двухтактные, до 50 сс , с педалями и колесами 16 дюймов- то советские выглядят весма неплохо. Вполне сравнимо.
Конечно разнообазие западных моделей - несоизмеримо выше.

Но как то странно было бы требовать от одного СССР чтобы он во всем опережал сразу все и вместе другие 200 стран в мире.

Вот сейчас я есжу на скутере, который значительно лучше Верховины. И что , это говорит об отсталости СССР? Во-первых прошло 30 лет технического прогресса, в котором СССР уже не участвовал. А во вторых нельзя сравнивать Верховину за 180 рублей с Сузуки Бургман 650 за 9000 долларов.