Есть ли смысл ремонтировать?

работа отличная, а в цвет малеха не попали. родная краска более синяя, покрашенная более розовая, но у меня дефект зрения даже не все женщины способны порой заметить такой переход, хотя как правило женщины легко отличают даже идеально подобранный цвет покрашенных деталей.

Цитата

Тоталом считают потому что конструкция кузова уже получила деформации (даже если там и не "винтом" пол кузова), а значит второй раз может быть гораздо хуже. Производителю лучше знать.

совсем не так, тотал это когда ремонт экономически нецелесообразен, у дмлера Мерседеса только окраска такой двери под полтинник, а замена боковины вообще песня, да и по ходовой части могли вылезти "сюрпризы", зачем страховой мучиться и играть в рулетку, машину на аукцион, которых сейчас достаточно, и шустрые ребята с удовольствием возьмут ее задорого под донора, двойника, возможны варианты...

Цитата

обьясните мне схему аферы? страхователь получает выплату от страховой за полный тотал авто? какая цена тотала? % от нового авто кому остается автомобиль? почему он не утилизируется? кто наживается на этой махинации ?

страхователь получает страховая сумма минус % в зависимости от срока страхования и года выпуска а/м, в среднем 10 - 20%
цена тотала - либо аукцион, либо авто ру, все зависит от хотелок СК
если авто себе, из страховой суммы минус стоимость всего что осталось целым на а/м (остатки годные)
оставить авто себе не выгодно, 99% отдают страховой

Это сообщение отредактировал feliks27 - 7 ноя. 2016 г. в 20:52

Опять купил у страховой за копейки и впарил как небитую?
Презираю таких как ты..

Да ёлки-палки, и не такое вытягивают и правят! Друган ремонтом машин занимается, насмотрелся я там всякого.

Цитата (autobotanik @ 7.11.2016 - 19:47)

Подушки не выстреливали

Интересно, почему они не выстреливали. Потому что уже отстрелялись в предыдущей аварии?

Да хватит уже дрочить на этих гандонов-восстановителей "небит-некрашеных".
Отправлять нужно таких самоделкиных лет на 10 лес валить.
СТраховая сказала тотал, значит нужно тоталить. Или на чермет или на запчасти.

Крыло изнутри, только под грунтом транспортировочным осталось? Через год начнет гнить изнутри?

Который раз смотрю и удивляюсь как из казалось бы убитой уже вещи снова проклевывается новая машина)))
Всегда уважал людей, умеющих работать с металлом. Ибо труд очень сложный, что ни говори.
Здесь я так понимаю, для автоботаника была только разминка, обычно то восстанавливают совсем растерзанные экземпляры)))

В общем, на мой непрофессиональный взягляд вышло хорошо. Что положительно порадовало - Мерседес не жопится на металл. И толщина дверей внушительная.

у меня такой вопрос. после подобных ремонтов как автомобили ведут себя на ходу? скажем при движении в 130 км/ч? Сделано то действительно шикарно на вид. Но на то он и вид....

Цитата (Chlenoper @ 7.11.2016 - 19:49)

Толщиномером все равно спалят

крыло и дверь, да, а вот заднюю панель, если только на шов арки попадут!

смысол есть всегда!! Молодцы, хорошо получилось)

а в соседней теме утверждают что это уже автохлам.
Работа, как всегда нравится!
Кстати, а реально что с подушками делаете? процентов 99 что не ставите?

Забиваешь Vin код в базу ГИБДД, и опана авария такого то числа

Цитата (kistanov @ 7.11.2016 - 22:30)

а в соседней теме утверждают что это уже автохлам. Работа, как всегда нравится! Кстати, а реально что с подушками делаете? процентов 99 что не ставите?

Никто подушки не ставит, еще и цену ломят на лоха, который не проверит, а без подушек, это гроб на колесах

Тыс за 400 я бы забрал, нормальная машина, можно ездить, ничего страшного с ней не было, и главное подушки не стреляли. А меняные крыло и дверь? Ну меняные, ну покрашенные, ну и что теперь? Если хорошо сделанно то ничего страшного.

подушки не стреляли - значит силовая структура кузова не пострадала, и в случае следующей аварии отработает согласно задумке производителя.
так что машина еще норм, далеко не самый плохой вариант. были же темы, где в итоге от родного кузова оставалась лишь малая часть с номерами, вот это уже хлам.

Чего все дрочат на не крашенную машину? Это всего лишь машина, кусок железа. силовой набор целый, подушки целы. Не нравится иди в салон.

Цитата (autobotanik @ 7.11.2016 - 19:46)

Левый борт как и был - целый

вроде как не сходится крышка багажника с крылом?

Ещё ни разу не видел идеальной подборки цвета краски, тут хоть и освещение плохое, но мне видится различие.

Ремонт самый обычный. Почему затоталили,мне непонятно. Там всё элементарно чинится. Силовая на месте,подушки на месте,всё просто.
Единственный косяк- новую боковину перед сварой изнутри я всегда грунтую в цвет родного грунта. Потом ,после сварки,изнутри сварочные точки ,кисточкой грунтом закапал,и всё красиво.....

Цитата (autobotanik @ 7.11.2016 - 19:47)

...

здесь тоже что то не то с зазорами.
Цвет разный - крыло кремовое, а крышка синяя ( гипертрофированно ). на всех фотках видно в той или иной степени

Это сообщение отредактировал Beast52 - 7 ноя. 2016 г. в 23:01

Цитата (Андрюшго @ 8.11.2016 - 00:57)

Ещё ни разу не видел идеальной подборки цвета краски, тут хоть и освещение плохое, но мне видится различие.

Монитор калибровал чтоли? я нет, вроде однородно смотрится. А щас заметил крышка багажника чуть темнее

Это сообщение отредактировал Chlenoper - 7 ноя. 2016 г. в 23:08

Цитата (Beast52 @ 8.11.2016 - 01:00)

Цитата (autobotanik @ 7.11.2016 - 19:47) ... здесь тоже что то не то с зазорами. Цвет разный - крыло кремовое, а крышка синяя ( гипертрофированно ). на всех фотках видно в той или иной степени

У тебя точно монитор не глючит с цветами? не вижу ничего синего и кремовое у крыла заметно сглаживания под линиями

Это сообщение отредактировал Chlenoper - 7 ноя. 2016 г. в 23:09

Подушки не срабатывают лишь в одном случае - если блок управления ими на основании данных от абс, датчика поперечных ускорений, датчика угла поворота рулевого колеса и некоторой другой периферии - не видит угрозы безопасности водителя и пассажиров. Причем никакие деформации кузова он не отслеживает и ими в процессе аварии не интересуется.

P.S любой современный кустарно восстановленный автомобиль - это кот в мешке, впрочем никто не мешает вам восторгаться работой подобных "автоботаников" и приобретать себе подобное авто для поднятия ЧСВ до нереальных величин. Однако первая серьезная авария - все расставит по местам и дай вам бог не ощутить ее последствий на себе.