У меня форд фокус второй, иногда попадаются уроды и не на внедорожниках, а просто на машинах классом повыше моей и слепят. Стоишь в пробке этот урод встанет сзади тебя и светит своими прожекторами, в зеркало посмотреть невозможно, и отражается это всё дело прямо в глаза.
Не понимаю, это бабки на тачку есть а на диагностику нет? Или они просто так выделяются, типа вы все низшая каста и должны страдать.
Раздражает честное слово, хорошо таких единицы.
П.С. Не курю, в машине никогда не курили.
Это сообщение отредактировал Bartlebie - 9 ноя 2016 в 13:06
никогда не курю в машине, но встречные яркофарые все равно слепят, и да иногда показывают, что у них это и не дальний. так что нерабочая теория какая-то
За девять лет пескоструя и микросколов от камушков, ночью особенно дождливой ,стекло переливается и сверкает как млечный путь. Хоть и не курю, но после хорошего автомобильного очистителя ,тряпка тоже черная.
Думаю что гораздо больший вклад вносит матовость стекла,которая появляется от работы дворников.Чем старее авто,тем больше матовость.Это видно во время дождя-в области где работают дворники вода как-бы пленку создает из-за микроцарапин.А где дворники не чистят,весело струйками бежит.Короче надо стекло полирнуть.
Приходится дать своим "дальним" что бы показать что у меня все в порядке.
У тебя явно не "все в порядке" особенно в голове. Тебя не просят моргнуть им дальним, тебя просят остановиться и отрегулировать фары.
реально бесят типы, которые думают, что у них все в порядке. Хотя ездят на авто с заведомо уебищными фарами, полируют их, иконы ставят в салон и так далее.
Когда жил в Норильске даже пару раз был понятым на стационарном посту, была операция "фара", ставили специальный люксометр и ловили дебилов у которых тоже "все в порядке"
В "некурящих" машинах происходит так же, но медленнее. Стекла надо регулярно мыть.
Подтверждаю.Сам не курю,курить в машине не разрешаю,да и,когда курящий садится,то прошу еще три раза выдохнуть "на улице" Мою изнутри два-три раза в год.Салфетки черные!
Подтверждаю, все так. А еще наклон стекла сильно влияет. На машинах с почти вертикальным стеклом кажется, что все вокруг тебя слепят. А наклонное стекло большУю часть света отражает и все ништяк.
да этож что надо курить? И как редко мыть-протирать стеклышки? Но может быть... может быть... А что вейперы на это ответят???
я электрическую сигарету курю в машине и скажу вам, что это дохуя хуже обычной - глицерин осаживается на стекле очень охотно, похоже на то, что окно запотело. протираю резиновой замшей, потом меланиноновой губкой раз в недели две. когда сигареты курил - раз в полгода тер =)
У меня в машине не курят, но тоже иногда приходится пыль вытирать изнутри. А у высокого расположения фар большое преимущество есть - при продольной раскачке перемещение светотеневой границы вдоль дороги и вверх существенно меньше, чем у пузотёрок, при том же нормативе ближнего света 40-50 метров.
Гм...по поводу "линзы Френеля". Периодически на лобовое в центре креплю кронштейн для мобилы на присоске,ну и когда снимаю,остается эдакий кружок-след... Как то раз летом поехал на рыбалку,жарища стояла за 30,машину пришлось оставить на солнце,порыбачил до 12,пришел к машине,а на панели как раз там,куда падал луч солнца через этот кружок-след,вспучилась и полопалась пленка (панели пластиковые нынче покрывают такой тоненькой пленкой).Вся панель в порядке,только там,где этот долбанный кружок сработал в качестве линзы пленка от температуры вспучилась и оплавилась,как раз по размеру этого самого круга. После некоторых боданий автодилер заменил эту деталь панели.
Курю в машине и около машины,регулярно протираю стёкла с двух сторон,слепят только идиоты с китайским ксеноном.
На заметку...неплохо прикрываться от слепящих козырьком от бейсболки. Я им дальний,они мне свой дальний...голову наклонил,козырьком прикрылся и дальше пру на дальнем.Вообще даже дальний его не мешает!
Похожая история была и у меня, только вводные данные обратные.... Купили мы супруге Getz учиться ездить, все было замечательно пару лет, потом потребовалось пройти тех.осмотр для страховки, решили проходить его реально, т.к. состояние машины позволяло. Ну на тех.осмотре придраться было не к чему, и говорят что фары не отрегулированы, надо исправлять. Поправили, через неделю выезжаем на трассу, и каждая вторая машина начинает моргать + явно ближний свет стал хуже светить. Еду в сервис, прошу "перенастроить", они проверяют - все как положено, слепить не должно, ближний работает нормально. Выезжаю сам на трассу ночью, народ опять моргает + видно реально хуже...
поехал к гаражникам, с просьбой перенастроить, они минут 40 бились, но ничего ни сделать ни объяснить не смогли, даже денег не взяли
вот до сих пор не знаю что на тех осмотре нахимичили, что так свет попортили(((
Гм...по поводу "линзы Френеля". Периодически на лобовое в центре креплю кронштейн для мобилы на присоске,ну и когда снимаю,остается эдакий кружок-след... Как то раз летом поехал на рыбалку,жарища стояла за 30,машину пришлось оставить на солнце,порыбачил до 12,пришел к машине,а на панели как раз там,куда падал луч солнца через этот кружок-след,вспучилась и полопалась пленка (панели пластиковые нынче покрывают такой тоненькой пленкой).Вся панель в порядке,только там,где этот долбанный кружок сработал в качестве линзы пленка от температуры вспучилась и оплавилась,как раз по размеру этого самого круга. После некоторых боданий автодилер заменил эту деталь панели.
странная история, солнце то движется, как следствие и луч "через этот кружок" тоже преломляется, как минимум на панели полоска должна была остаться, а не кружок
Ну это ты загнул конечно. Ли́нза Френе́ля — сложная составная линза, образованная совокупностью концентрических колец относительно небольшой толщины, примыкающих друг к другу. Сечение каждого из колец имеет форму треугольника, одна из сторон которого криволинейна, и это сечение представляет собой элемент сечения сплошной сферической линзы[1]. Предложена Огюстеном Френелем.
Благодаря такой конструкции линзе Френеля имеет малую толщину и вес даже при большой угловой апертуре. Сечения колец у линзы строятся таким образом, чтобы снижалась её сферическая аберрация, и лучи точечного источника, помещённого в фокусе линзы, после преломления в кольцах выходят практически параллельным пучком (в кольцевых линзах Френеля)[2].
Линзы Френеля бывают кольцевыми и поясными. Кольцевые концентрируют световой поток в одном направлении, поясные по всем направлениям в определённой плоскости[1].
Диаметр линзы Френеля может составлять от долей сантиметра до нескольких метров.
да этож что надо курить? И как редко мыть-протирать стеклышки? Но может быть... может быть... А что вейперы на это ответят???
Ситуация похожая, про ослепления не скажу, но то что с приходом холодов образуется тонкий слой конденсата на стёклах - это да. Обогрев стекла не спасает, он не может это испарить. Вытирается легко, даже без всяких мр. мускулов. Вчера сам вытирал, давно просто на мойку не ездил.
Не критично, легко заметно и быстроубираемо.
А вот когда курил - да, проблемка была знакома, там конечно больше времени нужно на образование плёнки, но и вытирать её сложнее. Надо просто знать и каждую неделю чистить стекло, лобовое так точно, остальные по желанию.
Из-за пыли, грязи и песка, стекло снаружи покрывается мелкими испещринами, которые весь свет рассеивают "мама не горюй". У самого такая фигня, но стекло целое и менять жалко. И солнце на горизонте слепит отлично и свет левый и правый тоже слепит, так как расползается по всему стеклу. Так что не в курении дело чаще всего, но и в нем тоже из-за копоти на стекле.
Да, такая же фигня. Может полируют где стекла? Озадачусь таким вопросом.
Полируют. Но категорически не советую. Технология изготовления стекла такова, что толщина его одинакова в любой точке (почти). При шлифивке/полировке добиться сохранения одинаковой толщины малореально, следовательно получите стекло с линзами, которые будут вам искажать картинку. Если реальный дискомфорт - лучше замените стекло: оно по определению не вечно и будет изнашиваться. От прозрачности стекла и отсутствия искажений "картинки" зависит ваша жизнь, не экономьте на этом. ЗЫ: я пока с автостеклом работал - рекламные тексты писал для периодики и рекламных брошюр, а один раз даже на рекламе засветился со стеклом в руках :)
Благодарю за пояснение. Снимаю вопрос с полировкой.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Но может быть... может быть... А что вейперы на это ответят??? 
Благодарю за пояснение. Снимаю вопрос с полировкой.
yaplakal.com