На счёт старого стекла - верно всё, свет расползается и слепит. Но придурков с ксеноном тоже хватает. И грузовикам всяким что поделать, коль конструкция у них такая? Я себе очки поляризационные жёлтенькие купила и не жужжу. Довольна как слон: сумерки, ночь - милое дело. Это всё при том, что рядом сидящий муж без таких очков дискомфорта не испытывает в большинстве случаев, когда мне зенки выжигает. Как-то так. Прошлой зимой у меня патрубок от радиатора печки сопливил, я тёрла стекло на каждом светофоре и материлась. Вот жесть была, блин, пока не починили.
Тут пришлось на трассе на встречной обочине оттормаживаться, пошел на обгон, а местность рельефная. Ночь, уже обгоняю фуру, как вижу едет череда фур и легковушек и блять такая адская гирлянда в глаза, а у меня полная машина, расстояние не могу определить, успеваю иль нет, давно такую хрень заметил, чем ярче фары, тем больше кажется, что встречка рядом, в общем оттормаживался в пол и убежал на обочину.
Просто у тебя скорее всего лэндровер, я не знаю как они получили разрешение на продажу в РФ но по-нормальному ни один из них стенд не пройдет с родными фарами, они реально слепят водителей, что встречку что попутных. А говорят тебе "все заебись" из-за того что у нас на сервисах свет дай бог из 10 1 нормально отрегулировать способен, представь себе, банально не хотят ебаться с регулировкой дольше 3 минут. Еще один вариант - старые машины с дубовой козлящей жопой (подубитые подвески) и плохие дороги, такие тоже вполне нормально слепят из-за раскачки, но это ты и сам должен был видеть по фарам как у тебя световой поток на дороге мечется. По сути сейчас на дороге столько колхоза что я уже давно и не моргаю слепящим дибилам, тогда каждому третьему придется семафорить, от долбоебов купившик под видом противотуманок фары дополнительного дальнего и до колхозников с фиолетовыми и синими ксенонами, причем частенько этот лютый колхоз на довольно недешевой машине с штатным отличным галогеном встречается. Кстати, определить пидор вы четырехколесный или нет можно очень легко - если в пробке на ровной поверхности метра за три от машины вы светите своими фарами человеку в салон - значит ваши фары отрегулированы неправильно. Если стоит колхозксенон в проекционной фаре такой эффект будет всегда т.к. добиться фокуса на таких фарах становится нереально, даже если опустить фары под нос паразитная засветка остается, просто становится менее заметной. По-нормальному ваши фары должны иметь галку с этого расстояния практически на уровне высоты ваших фар и даже чуть ниже, если вы передвигаетесь не на камазе то это практически всегда это уровень середины крышки багажника и чуть ниже, иначе или они задраны вверх, или уведены на встречную полосу.
Это сообщение отредактировал Noname2013 - 9 ноя 2016 в 21:13
да этож что надо курить? И как редко мыть-протирать стеклышки? Но может быть... может быть... А что вейперы на это ответят???
Есть такая фигня. У мну на большой одним из напарников был суровый дед, который чинарик из рта выплевывал чтоб только стакан накатить или кого-нибудь куда-нибудь послать. За смену сжигал 2-3 пачки каких-то совершенно термоядерных сигарет (Беломор слабее), и после него постоянно приходилось мыть стекла кабины изнутри, иначе ночью или в дождь работать было просто невозможно.
На козле подобное явление было - там ещё угол наклона лобовухи и кривизна, вернее её отсутствие, усиливали эффект. Подозревал, что с мытьём стекла связано, но не думал, что настолько... Что интересно, периодическое мытьё салона керхером результата особого не давало.
Точно такое же явление наблюдал после перевозки урожая бульбы с дачи: мелкая пыль от мешков с "вторым хлебом" осела на стекле, встречный свет фар создавал световой занавес на лобовухе, а еще сильнее мешал свет едущих следом за мной авто. Помыл стекло - все стало норм, это при том, что езжу на лифтованной ниве, она куда как выше уровня чужих фар. Короче, чистота - залог здоровья
Меня в пузотерке моей (стоковая подвеска вся) слепят все! И стекло протираю, кстати, но только желтые очки и выручают. Думал, только у меня проблема такая,может, глаза чувствительные, хз.. Да и не видел ни у кого очков-то. А оно вононокак
Странно получается: меня не все "высокие" машины слепят, а единицы, почему так? Стекло одинаково "чистое" для всех встречных, а слепят единицы и они сейчас мне про грязное стекло втирают, а для тех кто не слепит оно (стекло) значит чистое? или для каждой модели фар (авто) свой уровень чистоты? А?
слой сажи будет в любом салоне, даже в некурящем. Меньше или больше вопрос к салонному фильтру. Имхо рассказ о том что чувак купил джип, а не про свет какой то там слепящий. ТС, а ты точно настоящий яповец?
Это сообщение отредактировал lex1210 - 10 ноя 2016 в 06:23
А я в чём-то согласен с ТС. Пересел на Патриота и тоже нет-нет да кто-нибудь моргнёт, особенно когда дорога сырая. Тоже пробовал корректором опускать наглушняк, самому не видно а моргать продолжают. Забил, если моргают - в ответ маленький моргун. Фары в порядке, сам на АТП работаю, проверяю раз в год. З.Ы. И да, свет у Патриота - охуенный, поверьте, есть с чем сравнивать.
Думаю что гораздо больший вклад вносит матовость стекла,которая появляется от работы дворников.Чем старее авто,тем больше матовость.Это видно во время дождя-в области где работают дворники вода как-бы пленку создает из-за микроцарапин.А где дворники не чистят,весело струйками бежит.Короче надо стекло полирнуть.
А хз что с полировкой. я пересилил себя и поменял стекло на новое. благо китайского стекла валом сейчас. цена вопроса максимум 8к, а эффект изумительный.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Но может быть... может быть... А что вейперы на это ответят??? 
yaplakal.com