Нихуя се! На самом деле дамкраты эти хуевые! Машина у товарища падала с него!гайку сорвало на самом домкрате! хорошо что под машину колесо кинули! А так даааа, не повезло мужичку
тк а на кой хуй он башку то туда сунул? сколько колеса не менял не разу голову под крыло не приходилось пехать... а не помогли ли? типа несчастный случай и все такое...
сам подобного опасаюсь когда колеса меняю. башку туда всегда было ссыкотно совать, вижу что не зря.
А засунул он туда голову, видимо чтобы посмотреть что там. может стучало что то у него. А Вы все Дарвина ему. Сейчас если выяснится что виновата пневма, у родственников есть шанс засудить англичан.
Царствие небесное дядьке! Ну понятно, что тачка дорогая итд. Но вопрос зачем "пихать голову" для меня немного странен. Пихаю периодически свою "бестолковку" под крыло своего внедорожника (но страхуюсь, само собой- домкратам всех систем "не верю").
Зачем пихать голову? Навскидку несколько вариантов(их в общем-то, больше) -Осмотреть верхнюю шаровую -Осмотреть ШРУСЫ/чехлы ШРУСов -Осмотреть рулевые тяги. Да, про тяги и ШРУСы- проще осмотреть из под машины, для этого я лично всегда вожу с собой в багажнике телогрейку(а зимой и "ватные" штаны- конкретно, зимний комплект спецовки "Роснефти")- нужно что-то осмотреть в дороге снизу- переоделся и лезь под машину. Но тут "Ровер", вряд ли в таких машинах есть грязная спецура, чтоб осматривать машину в дороге.
Ну и если нет грязной спецуры или просто тупанул, что можно это сделать вывернув колёса, то ещё одна банальнейшая вещь: -"Шемяк"(кусок льда) намёрзший на ободе колеса(обычно когда проехал полурастаевшей луже, а потом прихватило на стоянке) Дисбаланс страшенный, машину начинает кидать- правда, это больше у "пузотёров", но и у внедорожников бывает. Порой примерзает так, что сразу и не собьёшь!
Не этот ли случай? Как сообщает источник SmolDaily.ru, генеральный директор ОАО «Ситалл» Вячеслав Пахомов фактически был раздавлен собственной машиной.
По неподтвержденной информации, трагедия произошла в Калужской области. Вячеслав Пахомов остановился на дороге поменять колесо. Однако, его подвёл домкрат.
Странное несчастье произошло на фоне затруднительной ситуации на заводе. Так, на 1 октября 2016 года задолженность «Ситалла» за газ по сравнению с прошлым годом возросла в 3,2 раза (прирост составил 158,3 млн руб.). Руководству завода «светили» прокурорские проверки и перспективы уголовных дел.
А может это убийство такое? Засунули голову и опустили домкрат...типа несчастный случай
Менял колесо, шпилька укатилась на внутреннюю часть диска и упала/застряла в суппорте. Он облакотился засунув туба голову, чтобы её найти, 100% телефоном светил.. И машина соскочила от него, дав перед этим ему крылом по голове.. Нужно искать там шпильку и телефон..
сам подобного опасаюсь когда колеса меняю. башку туда всегда было ссыкотно совать, вижу что не зря.
А засунул он туда голову, видимо чтобы посмотреть что там. может стучало что то у него. А Вы все Дарвина ему. Сейчас если выяснится что виновата пневма, у родственников есть шанс засудить англичан.
Царствие небесное дядьке! Ну понятно, что тачка дорогая итд. Но вопрос зачем "пихать голову" для меня немного странен. Пихаю периодически свою "бестолковку" под крыло своего внедорожника (но страхуюсь, само собой- домкратам всех систем "не верю").
Зачем пихать голову? Навскидку несколько вариантов(их в общем-то, больше) -Осмотреть верхнюю шаровую -Осмотреть ШРУСЫ/чехлы ШРУСов -Осмотреть рулевые тяги. Да, про тяги и ШРУСы- проще осмотреть из под машины, для этого я лично всегда вожу с собой в багажнике телогрейку(а зимой и "ватные" штаны- конкретно, зимний комплект спецовки "Роснефти")- нужно что-то осмотреть в дороге снизу- переоделся и лезь под машину. Но тут "Ровер", вряд ли в таких машинах есть грязная спецура, чтоб осматривать машину в дороге.
Ну и если нет грязной спецуры или просто тупанул, что можно это сделать вывернув колёса, то ещё одна банальнейшая вещь: -"Шемяк"(кусок льда) намёрзший на ободе колеса(обычно когда проехал полурастаевшей луже, а потом прихватило на стоянке) Дисбаланс страшенный, машину начинает кидать- правда, это больше у "пузотёров", но и у внедорожников бывает. Порой примерзает так, что сразу и не собьёшь!
Проверить датчик положения кузова, стойки стабилизатора, баллоны. Это же рендж-ровер.
Зачем? Могу сказать - проверял пыльники скорее всего или рулевые наконечники смотрел. А может хотел локера посмотреть изнутри. Как? Поднял машину на жиденьком домкрате. А машина с него "съехала". Потому что надо было треногу ставить и на нее опускать!
Кстати частое явление! Сколько поотрубало вот так вот аркой, и не сосчитать. Я когда практиковался в молодости на автомеханика, нам мнооого историй рассказывали наставники про такие случаи.
Поэтому теперь когда я меняю колодки.. да и вообще колесо снимаю, ставлю ещё один страховочный домкрат, стойку (самодельную) под днище, и само колесо под порог. Что бы на верняка!
И то от каждого звука очко сжимается, когда голова в арке.
сам подобного опасаюсь когда колеса меняю. башку туда всегда было ссыкотно совать, вижу что не зря.
А засунул он туда голову, видимо чтобы посмотреть что там. может стучало что то у него. А Вы все Дарвина ему. Сейчас если выяснится что виновата пневма, у родственников есть шанс засудить англичан.
Царствие небесное дядьке! Ну понятно, что тачка дорогая итд. Но вопрос зачем "пихать голову" для меня немного странен. Пихаю периодически свою "бестолковку" под крыло своего внедорожника (но страхуюсь, само собой- домкратам всех систем "не верю").
Зачем пихать голову? Навскидку несколько вариантов(их в общем-то, больше) -Осмотреть верхнюю шаровую -Осмотреть ШРУСЫ/чехлы ШРУСов -Осмотреть рулевые тяги. Да, про тяги и ШРУСы- проще осмотреть из под машины, для этого я лично всегда вожу с собой в багажнике телогрейку(а зимой и "ватные" штаны- конкретно, зимний комплект спецовки "Роснефти")- нужно что-то осмотреть в дороге снизу- переоделся и лезь под машину. Но тут "Ровер", вряд ли в таких машинах есть грязная спецура, чтоб осматривать машину в дороге.
Ну и если нет грязной спецуры или просто тупанул, что можно это сделать вывернув колёса, то ещё одна банальнейшая вещь: -"Шемяк"(кусок льда) намёрзший на ободе колеса(обычно когда проехал полурастаевшей луже, а потом прихватило на стоянке) Дисбаланс страшенный, машину начинает кидать- правда, это больше у "пузотёров", но и у внедорожников бывает. Порой примерзает так, что сразу и не собьёшь!
когда осматриваешь верхнюю шаровую, ШРУСЫ/чехлы ШРУСов, рулевые тяги,
голову сверху колеса пихаешь или сбоку?
ну колесо то ты выворачиваешь в сторону до упора (влево вправо) или так лезешь смотреть?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com