Отзыв владельца о Lifan X60. Одноразовый как кондом

что в голове должно быть, чтобы взять такое говно?

кто-то рассказывал как их же(лифановскую) легковушку, за штатное крепления сзади зи грязи вытаскивали.. чутка дернули. оторвали заднюю панель, да так что вся геометрия кузова пошла...
и это бля вытягивая из грязи... а не дай бог авария...
Это сообщение отредактировал adlerm - 24 ноя 2016 в 08:46

не ну а чего, бюджет таков. вы сделали свой выбор. что бы не удивляться в будущем читайте отзывы

Дядька взял раф-4 в великом исполнении прекрасных китайский товарищей. Еле от избавился через год.

а я слышал друг говорил :)
адепты немцев, японцев если вы готовы отдавать по 2+++ ляма за жоповозку это ваше право
ездил и на совке, и на корее и на китайцах
соотношение цена/качество китайцам ни кто не конкурент
а если руки и опы и поправить косячки вам лень, так еще раз говорю идите берите яп/нем, они ж не ломаются )
был лифан солано, продал другу до сих пор ездит и доволен
себе взял тиго фл с пробегом 5к за 500, отлично гонял и на юг и на работу
не давно прикупил жене кимку за 125, довел до ума и все ок
а да пруф
Это сообщение отредактировал sles - 24 ноя 2016 в 08:57

Это все происки Автоваза. На фоне качества Лифана, сразу видно, что у них все норм.

Цитата (Yukkas @ 24.11.2016 - 09:52)

Дядька взял раф-4 в великом исполнении прекрасных китайский товарищей. Еле от избавился через год.

У знакомого уже лет 5 Черри -Тигго спрашивал что и как, отвечает, что хорошая машинка ломается не больше автоваза, запчасти не дорогие, а вот по удобству намного лучше нашего Ваза. Но на будущее он бы взял полноприводный.

Плюс сам лично проезжал мимо аварии, где приора и черри столкнулись на трассе в лоб-лоб: у приоры переда нет, внутри трупы, в черри немного помят передок, водитель и пассажир живы, хотя и получили травмы.

Вполне возможно не повезло! Увы цена многое определяет. У нас в городе довольно много лифанов ходят под такси (уже несколько лет), сильно отрицательных эмоций от них не наблюдал, в салоне, правда запах не очень приятный.

У кореша была Chery QQ , их на город было две машины. Счастливые хозяева даже подружились .))) Суровая машина, как на северах говорят если в дикий мороз дизель заглушил то ждать до весны, такая-же фуйня была и у него , правда при любой отрицательной температуре, даже в -1.
Да и вообще колхоз шо ппц.

бесплатно взял бы , потестить .

Как говорится, Ч и Т Д.
Модератор раздела Авто надеюсь отпишется и прокомментирует

Цитата

- ИЗНАЧАЛЬНО НЕ РАБОТАЛ СПИДОМЕТР И ОДОМЕТР! Х....СЕ КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА!

О тебе же думали и в Поднебесной и на Кавказе...надумал продавать - скручивать не надо: ноль пробега...

Глядя на дороги - замечал много лифанов и других китайцев, все вроде новые, продаются давно, а старых не вижу. Куда старые деваются? Может мои наблюдения обманчивы? Подтвердите или опровергните?

У знакомого солано, решил сменить на вот эту повозку как на картинке у ТС, вроде джЫп, выставил свою на продажу - два месяца прошло - хуй, решил сдать в трейд-ин, в салон кетайских тачек и обменять на свою мечту.
Так вот, в салоне..., Что? Как вы думаете? Гы, тоже хуй. Говорят, не берем, мол, такие в обмен на новые, только до продажи под комиссию выставить могём.
Подумал Серега, да и купил старенькую шниву, зато у него теперь две тачки, вечная солано и шнива-джып.
Вот така хуйня, малята.
Это сообщение отредактировал dima979 - 24 ноя 2016 в 09:24

Ничо такой...страшненький

Одометр с нулями как-то уже намекал - Я НЕ РАБОТАЮ!!!!

Как то был у друга в сервисе Derways Shuttle (эдакий клон ТЛК), чото с электрикой, друган сказал: посмотри на эти провода которые идут к приборке - кто вскрывал китайский мафончик типа Panasoniks или Sonj поймут. Тоненькие и ломкие. Для меня как электрика стало все понятно.

Цитата (Ordinal @ 24.11.2016 - 09:19)

Глядя на дороги - замечал много лифанов и других китайцев, все вроде новые, продаются давно, а старых не вижу. Куда старые деваются? Может мои наблюдения обманчивы? Подтвердите или опровергните?

Скажу тебе по секрету, как специалист: Их даже в металлолом не сдают!!! За 15 лет не видел ни одного китайца! Сам не понимаю! Надо на макулатуре посмотреть!

Цитата (Ordinal @ 24.11.2016 - 10:19)

Глядя на дороги - замечал много лифанов и других китайцев, все вроде новые, продаются давно, а старых не вижу. Куда старые деваются? Может мои наблюдения обманчивы? Подтвердите или опровергните?

мимикрируют в японцев

Цитата (flashy @ 24.11.2016 - 00:40)

Три семёрки на эмблеме Лифан, вероятно, означают любимый напиток инженеров, сборщиков и диллеров данной марки, иначе объяснить почему выпускаются такие машины нельзя.

- порвал нахрен =) так я представляю себе продавцов лифана - имела счастье прокатица и сразу сказала себе - забудь как страшный сон


Это сообщение отредактировал Dark0Bastet - 24 ноя 2016 в 09:32

Даже Geely беларусской сборки из-под Борисова - и то лучше. Хотя я искренне считал их рожном

дорогонах, возьму за полтос!

Вот что меня всегда радовало, так это неуемное желание высраться комментаторов, которые по сути ничего не знают, сами не владели, но мнение все равно имеют.

Я владел Солано 2 года. За это время прошел 80 тык. В эти деньги (420 тыс. тогда) ничего близко из новых машин (деу не в счет) с такой комплектации не было. На гарантии я побыл до 3 ТО. Болячек детских не вылезло, и дальше я сам. Не считая замены лампочек и прочей мелочи проблем с авто не было. Когда отдавал перекупам - начала постукивать подвеска. Но это скорее всего резинки.
Скажу итого так:
- по внешнему виду китайцы уже почти дотянули.
- качество пока до кореи не дотягивает, но уже и не говно. Точно лучше ВАЗ. (Не сравнивал с Грантой, ничего сказать не могу, может она и не хуже)
- в салоне у китайцев прилично не считая мелочевки сборки, салоны у нормального китайца удобные.
- моторы хотя и поддушеные, но не ломучие.
- количество проблемных машин на гарантии в процентном соотношении такое же как у других марок. Поверьте, ВАЗ тут точно отстает. Потому что смежники ваза - криворукие уроды, запчасти зачастую из говна и палок, даже китайские лучше
- продать его невозможно, разве что только с большим дисконтом. Китаец - машина одного хозяина. За два года падает в цене в два раза. Если не планируете ездить долго, то потерю в цене нужно учитывать, при покупке. Покупают вторичку в основном в райцентарх в областях. Те кому иномарку свежую хочется, а денег на нее нет. Может получится так, что выгоднее купить машину подороже изначально.
- конечный ресурс такой машины я бы оценил в два раза меньше чем у немца или корейца. Китаец умрет на 250 тыс., а немец на 400. примерно так.
- запчасти есть. магазинов уже достаточно. Не сказать, что много, но уже и не по одному на город. А если вспомнить про емекс и экзист...
-*уй вы купите новый седан за 450 тысяч или кросовер за 650 в нормальной комплектации от немцев или корейцев. Как минимум за такое же авто добавите от 100 до 200 тыс.

Ну и от себя скажу так: второй раз бы не купил. Не потому что были проблемы, а потому, что от него я недополучил каких то ощущений, что ли. Просто машина.
Это сообщение отредактировал MM10 - 24 ноя 2016 в 10:30

Китайские тачки мне напоминают китайские магнитофоны 90-х PAWASONICS, AIMA и т.п. Т.е. без обид, но владелец лох и не парится. Уж лучше купить что-то б/у. Или нашего производителя поддержать. Нахуй покупать эту фольгу кривую, мне искренне непонятно.
Отдельная категория клинических ебантяев, которые берут китайские клоны, а потом лепят шильдики BMW, Mercedes, Toyota. Ничего кроме смеха не вызывают.

не хочешь ебаться с вазом! ебись с китайцем!)

Не хотел сначала даже читать начинать, но уж больно хорошо написано. Дочитал. Оборжался. Вопрос - зачем покупать такие автомобили??? Любой западный сэкондхэнд будет надёжнее.