Черно-белая Chevrolet Niva спешит к дилерам

Забудем на минутку о всём выше написанном и вспомним об одном обещании ВАЗовцев годичной давности. Дело в том, что они продвигали новый мотор 1,8 л со 122 л.с. как универсальный и подходящий по способу крепления как для установки его перпендикулярно в моторном отсеке, так и продольно. Для этого даже сделали специальную площадку для набивки номера в случае как раз его продольной установки. При этом конкретно намекали, что его готовят для установки именно в Ниву (если уж не в простую старушку, то уж в ШНиву - точно). Ну и где, спрашивается, вся эта красота? Нахера мутить пустую тему с тупой окраской в разные цвета (уж про чёрную крышу вообще молчу - идею придумал идиот)? Где реальный прогресс? За что дерут нереальные бабки? Когда это кончится? Я бы, если уж собрался бы брать ШНиву, то на цвет обратил бы внимание в самую последнюю очередь. Для адекватного нивовода гораздо важнее техническая составляющая. А с такими замашками ВАЗа нам ещё долго не увидать реальных подвижек по части увеличения тех.вооружённости Нивы.

Это сообщение отредактировал Angel63 - 26 ноя. 2016 г. в 22:43

Прикольно Вас, господа читать..)))) только что подраться не успели))) не надо так из-за цены переживать... 704 - это рекомендованная GM цена для дилеров. не будет она столько стоить... в тольяттинских автосалонах уж точно. и выпустим всего то 600 штук. так... для затравки... чтоб Вы на форумах попиарили)))) и можно сколько угодно машину ругать, но она продается... всё что выпускается... полностью. у этого автомобиля свой клиент. её покупают потому что она нужна. для остальных выбор просто офигенный, что купить. не парьтесь))) Всем привет с ДжиЭма)) и да.. кстати.. ДжиЭм - это не автоваз..))

Цитата (Modigar @ 26.11.2016 - 18:21)

у капюра есть еще и имитация блокировок от еспи

Это на бездорожье не поможет. В ютуб ролик выложить как он с 2-х роликов съезжает - да (и то весь обосрётся пока съедет) - вот и вся помощь от этих имитаций.

Цитата (nestalker @ 26.11.2016 - 22:39)

Да есть нормальная альтернатива Шниве. Причем за более разумные деньги - Нива 2131 (пятидверка) Урбан. В народе крокодил. И стоит 510 тысяч. С кондеем, гуром, жопогреями и прочими стеклоподъемниками. Шнива за эти деньги - пиздец как негуманно. К тому же в такой уёбищной расцветке. Уродец какой-то. Обычная Нива дешевле, дешевле в обслуживании, с багажником и кучей места на заднем ряду. Комфорт тот же. Так что какой смысл в этой машине? Что за целевая аудитория?

Я бы тоже взял "крокодила". Но, справедливости ради нужно сказать, что Шнива всё-таки покомфортнее, лучше качество сварки, покраски и шумоизоляции кузова, выше безопасность (кузов и подушки), возможность взять комплектацию с обогревом ветрового стекла, фаркопом и шноркелем (не забываем про начавшуюся борьбу гайцев с "доработанными" внедорожниками). Так что свой покупатель и на неё найдется.

Цитата (Машинистка @ 26.11.2016 - 22:44)

и да.. кстати.. ДжиЭм - это не автоваз..))

Увы, основной массе хомяков это похрен

Цитата (nestalker @ 26.11.2016 - 22:39)

Да есть нормальная альтернатива Шниве. Причем за более разумные деньги - Нива 2131 (пятидверка) Урбан. В народе крокодил. И стоит 510 тысяч. С кондеем, гуром, жопогреями и прочими стеклоподъемниками. Шнива за эти деньги - пиздец как негуманно. К тому же в такой уёбищной расцветке. Уродец какой-то. Обычная Нива дешевле, дешевле в обслуживании, с багажником и кучей места на заднем ряду. Комфорт тот же. Так что какой смысл в этой машине? Что за целевая аудитория?

Ты на 2131 ездил? Шумки нет вообще, раздатка воет, рычаг кпп дергается как контуженный, на скорости 60 ветер воет как в кабриолете. При включении кондея такое ощущение буд-то вертолет взлетает. По сравнению с ней Шнива космолет и верх комфорта.

Цитата (Modigar @ 26.11.2016 - 22:35)

Цитата Каптюр в псевдополном приводе начинается от 1 050К. Может, лучше Шниву с какой-нибудь китайчатиной сравнивать?. Да я за цену то и не говорил. Я говорил про далеко не феноменальную проходимость шнивы, которую в стоке в принципе уделать могут и обычные кросовки.

Нет, не отползай! Давай-ка вспомним, что ты писал:

Цитата (Modigar @ 26.11.2016 - 18:21)

у капюра есть еще и имитация блокировок от еспи, только муфта может переграться, но че то за все время выпуска дастеров ее еще никто так и не смог перегреть.

- муфта, которая "может перегреться", есть только в парт-тайм 4Х4. Вот об этом и речь! Никакой недокроссовок Шниву не уделает! И далеко не всякий парт-тайм 4Х4 сможет конкурировать

Цитата (Жоркин @ 26.11.2016 - 22:46)

Цитата (Modigar @ 26.11.2016 - 18:21) у капюра есть еще и имитация блокировок от еспи Это на бездорожье не поможет. В ютуб ролик выложить как он с 2-х роликов съезжает - да (и то весь обосрётся пока съедет) - вот и вся помощь от этих имитаций.

Это лучше чем совсем ничего. Ну она работает так, что надо газовать, что бы ЕСП (та ее часть, которая за блок отвечает) начала работать.
Без блокировок с роликов съехать не сможет вообще.

Цитата (Angel63 @ 26.11.2016 - 22:43)

Забудем на минутку о всём выше написанном и вспомним об одном обещании ВАЗовцев годичной давности. Дело в том, что они продвигали новый мотор 1,8 л со 122 л.с. как универсальный и подходящий по способу крепления как для установки его перпендикулярно в моторном отсеке, так и продольно. Для этого даже сделали специальную площадку для набивки номера в случае как раз его продольной установки. При этом конкретно намекали, что его готовят для установки именно в Ниву (если уж не в простую старушку, то уж в ШНиву - точно). Ну и где, спрашивается, вся эта красота? Нахера мутить пустую тему с тупой окраской в разные цвета (уж про чёрную крышу вообще молчу - идею придумал идиот)? Где реальный прогресс? За что дерут нереальные бабки? Когда это кончится? Я бы, если уж собрался бы брать ШНиву, то на цвет обратил бы внимание в самую последнюю очередь. Для адекватного нивовода гораздо важнее техническая составляющая. А с такими замашками ВАЗа нам ещё долго не увидать реальных подвижек по части увеличения тех.вооружённости Нивы.

Ну вот, опять. Хоть в лоб, хоть по лбу.
Движок этот БУДУТ устанавливать на НОВОЕ поколени ВАЗОВСКОЙ Нивы (не Шевроле-Нивы, которую GM делает). Которое ещё только В РАЗРАБОТКЕ. А Джи-Эму АвтоВАЗ этот движок отказался поставлять, чтобы не создавать конкурента для своей новой модели внедорожника. ДжиЭмовцы потому-то и хотели установить на новую Шниву мотор Пежо, потому что вазовский им не дают.

Цитата (MadMaxx @ 26.11.2016 - 22:48)

Я бы тоже взял "крокодила". Но, справедливости ради нужно сказать, что Шнива всё-таки покомфортнее, лучше качество сварки, покраски и шумоизоляции кузова, выше безопасность (кузов и подушки), возможность взять комплектацию с обогревом ветрового стекла, фаркопом и шноркелем (не забываем про начавшуюся борьбу гайцев с "доработанными" внедорожниками). Так что свой покупатель и на неё найдется.

Если честно, то я как-то не ощутил разницы в комфорте. Вот чесслово. Правда обе машины были не новыми: крокодил и шнива. У обоих пробег был 80+- тысяч.
Да и по уровню шума разница минимальна. Ну это для меня глухого)))
Согласен, что есть приятности в шевике. Но их мало и ну не стоят они столько)))
И на крокодила тоже сейчас предлагают фаркоп и шноркель запилить сразу. Узнавал в Гермесе.
Так что для меня эта машина за такие деньги ну очень спорный вариант.
Пишу именно так, потому встал вопрос о покупке авто с полным приводом. Хочется новую, но не хочется кредит. Вот и мечусь: или новый крокодил или очень старый паджер

Цитата

Давай-ка вспомним, что ты писал:

И где ты тут цену увидел?

Цитата

муфта, которая "может перегреться", есть только в парт-тайм 4Х4. Вот об этом и речь! Никакой недокроссовок Шниву не уделает!

Не вдаваясь в подробности приводов, у каптюра есть муфта, которая жестко блокирует 50/50 момента между осями + ЕСП, которая имитирует межколесную блокировку, поэтому в диагоналях лучше будет себя каптюр чувствовать, но правда у него свесы и угол въезда хероваты.

Цитата (TopRabbit @ 26.11.2016 - 22:48)

Цитата (Машинистка @ 26.11.2016 - 22:44) и да.. кстати.. ДжиЭм  - это не автоваз..)) Увы, основной массе хомяков это похрен

ну что тут поделать))) вообще-то между ДжиЭмом и АвтоВАЗом существует одна единственная стеночка, в которой одни единственные ворота, через которые на ДжиЭм проходит черный кузов...так вот два СОВРШЕННО РАЗНЫХ завода контактируют))) АвтоВАЗ штампует кузова, а мы делаем всё остальное... в этом и смысл совместного предприятия... так что по кузову не к ДжиЭму вопросы))))

Как сказал мой знакомый, шнива это лучший автомобиль российского автопрома. Дешево, сердито, но честно. Комплектации достаточно самой дешевой, даже для кондея лошадок мало

У нас модернизации на слов
ах : special series, special edition, limited edition
И Всё это можно прочитать сзади

Это сообщение отредактировал poopkin - 26 ноя. 2016 г. в 23:29

Цитата (garik84 @ 26.11.2016 - 20:37)

на любителя...

На любителя BDSM?

Цитата (DTrump @ 26.11.2016 - 23:09)

Как сказал мой знакомый, шнива это лучший автомобиль российского автопрома. Дешево, сердито, но честно. Комплектации достаточно самой дешевой, даже для кондея лошадок мало

В 21 веке и без кондея? Ну это надо пиздец как себя не любить

Цитата (Xelly @ 26.11.2016 - 17:50)

А почему не слова про начинку? Если там дизельный, климат-контроль, электросиденья с памятью и подогревом, музыка с сабом нормальная, навигация, заводская Вебаста ну и т.д., то она вполне стоит своих 700 тыщ. Если там внутри голое железо и пластик, то 300-400 тыщ ей красная цена. Хотя всё равно брать будут, найдутся такие.

Дизельный? Хуизельный! Там вазовский бензин 1,7 на 80 с хером кобыл

Это сообщение отредактировал Fenya - 26 ноя. 2016 г. в 23:21

но цена явно завышена

Цитата (Modigar @ 26.11.2016 - 23:05)

Цитата Давай-ка вспомним, что ты писал: И где ты тут цену увидел? Цитата муфта, которая "может перегреться", есть только в парт-тайм 4Х4. Вот об этом и речь! Никакой недокроссовок Шниву не уделает! Не вдаваясь в подробности приводов, у каптюра есть муфта, которая жестко блокирует 50/50 момента между осями + ЕСП, которая имитирует межколесную блокировку, поэтому в диагоналях лучше будет себя каптюр чувствовать, но правда у него свесы и угол въезда хероваты.

Ой блин... Между осями можно блокировать только тогда, когда есть привод на обе оси. И вот здесь немаловажным становится вопрос цены...

Цитата (TopRabbit @ 26.11.2016 - 22:20)

Цитата (ivanvias @ 26.11.2016 - 16:46) Цитата (Барабульк @ 26.11.2016 - 16:39) 704 тысячи рублей??? они ебанулись??? http://www.masmotors.ru/car/hyundai/creta ну на фоне креты за 609 , то да. наверное Бедные слепые люди, которые большие цифры видят, а маленькие "звёздочки" - нет Ну сходил я по ссылке, рассказываю: чтобы получилось 609К, надо купить "единовременно" за нал, при этом сдать в трейд-ин свою собакоедскую машину не старше 3 лет (уже взаимоисключающие вещи), при этом прибыть из другого региона, чтобы получить "компенсацию стоимости проезда" (максимум 10к, т.е. представить чеков на бензин на эту сумму, что-то же надо лить в то, что ты сдаёшь в трейд-ин!). Самое главное, а/м в такой комплектации должен быть в наличии! Как известно, "заманушные" комплектации обычно есть в прайсе, но в наличии их нет И да, спешите, теряя тапки - акция до 28 ноября!

отличный салон, несмотря на то, что жадная фирма хундай продает крету от 749 тысяч, салону не жаль скинуть до 609 тыщ, хорошие ребята!

Цитата (pahan1 @ 26.11.2016 - 18:43)

Цитата (Барабульк @ 26.11.2016 - 08:39) 704 тысячи рублей??? они ебанулись??? Точно. Я лучше субарика возьму за эти деньги бу.

Содержание субарика б/у и содержание новой шнивы во сколько раз отличаются?

Цитата (MadMaxx @ 26.11.2016 - 23:00)

Цитата (Angel63 @ 26.11.2016 - 22:43) Забудем на минутку о всём выше написанном и вспомним об одном обещании ВАЗовцев годичной давности. Дело в том, что они продвигали новый мотор 1,8 л со 122 л.с. как универсальный и подходящий по способу крепления как для установки его перпендикулярно в моторном отсеке, так и продольно. Для этого даже сделали специальную площадку для набивки номера в случае как раз его продольной установки. При этом конкретно намекали, что его готовят для установки именно в Ниву (если уж не в простую старушку, то уж в ШНиву - точно). Ну и где, спрашивается, вся эта красота? Нахера мутить пустую тему с тупой окраской в разные цвета (уж про чёрную крышу вообще молчу - идею придумал идиот)? Где реальный прогресс? За что дерут нереальные бабки? Когда это кончится? Я бы, если уж  собрался бы брать ШНиву, то на цвет обратил бы внимание в самую последнюю очередь. Для адекватного нивовода гораздо важнее техническая составляющая. А с такими замашками ВАЗа нам ещё долго не увидать реальных подвижек по части увеличения тех.вооружённости Нивы. Ну вот, опять. Хоть в лоб, хоть по лбу. Движок этот БУДУТ устанавливать на НОВОЕ поколени ВАЗОВСКОЙ Нивы (не Шевроле-Нивы, которую GM делает). Которое ещё только В РАЗРАБОТКЕ. А Джи-Эму АвтоВАЗ этот движок отказался поставлять, чтобы не создавать конкурента для своей новой модели внедорожника. ДжиЭмовцы потому-то и хотели установить на новую Шниву мотор Пежо, потому что вазовский им не дают.

Согласен. Тут я поехал не в ту сторону. Действительно, в свете разработки нового поколения ВАЗовской Нивы лучше приберечь этот мотор именно для неё. Тем более, если ДжиЭмовцы ведут дела изолированно.
Благодарю за разъяснения. Ну а основной посыл моего комментария - это то, что мотор 1,8 для Нивы подойдёт как нельзя лучше. Помнится, кстати, что даже хотели выпустить опытную партию Нивы с дефорсированным до 90 л.с. мотором от Приоры, полка крутящего момента которого смещена к зоне средних оборотов. Но чуда не произошло и дело заглохло.

Цитата (opasnyeludi @ 26.11.2016 - 18:32)

Сегодня первые вседорожники Chevrolet Niva Special Edition направились в салоны официальных дилеров марки в Санкт-Петербург, Самару, Липецк, Воронеж, Пензу, Краснодар, Петрозаводск, Казань, Уфу, Стерлитамак, Набережные Челны, Лермонтов и Волгоград. Сейчас продажами Нивы занимаются 145 дилеров в России, 5 дилеров и 3 дистрибьютора в странах СНГ. В ближайшее время покупатели, оформившие заказы на SE, смогут получить автомобили из специальной серии. 02. Chevrolet Niva Special Edition

Екатеринбурга как всегда нет.

Нам что, за ельцына мстят?

Это сообщение отредактировал ДедаЕж - 26 ноя. 2016 г. в 23:27

Цитата (TopRabbit @ 26.11.2016 - 23:26)

Ой блин... Между осями можно блокировать только тогда, когда есть привод на обе оси. И вот здесь немаловажным становится вопрос цены...

К чему фейспалм то? У Сартира нет 4х4?
И еще раз для особо непонятливых: а про цену ни разу не говорил, а говорил только про возможности проходимости.

да ладна....
они научились красить крышу в другой цвет
очень круто пойду сдам поло седан и куплю шниву