Юбилей "тройки": 45 лет классической ВАЗ-2103... В море хрома и велюра!

ВАЗ-2103 в Бруклине собирает толпы зевак!

2.

3.

В 1985 я стал счастливым обладателем сильно подержанной тройки.
Счастья было много но и проблем немеряно.Сколько я в неё вбухал денег и времени....
Переварил весь кузов и поменял все двери.Покрасил.Все это не гараже а на вазовском сервисе.
Сделал из неё шестерку.Сшили чехлы из сукна для офицерских шинелей.Светлосерый и темносерый цвет-выглядело потрясающе.
Естественно ,поменял подвеску и сделал капитальную антикоррозийку.
Ну и что,через полгода опять начала выдавать проблемы,то одно,то другое.
Продал я её и зарёкся покупать отечественные машины.

Nice79 Новая Нива она же Duster, да ее трудно было готовить...

Цитата (Higler @ 11.09.2017 - 06:21)

Twilightguest У меня в Шниве 110 сил, бугага....Ты хоть понимаешь для чего покупают машины подобного плана? Если нет денег, то зачем тебе оно? У меня машина подготовленная, помимо работ по пихлу, подвеска +2, на базе ИЖ-Техно + KYB (газ), тяги усиленные с регулировками, резина AT / MT 215/75... Не купишь? Мир ничего не потеряет, тебе сойдет кроссовок пузотерок.... Зачем тебе Нива?

Хуяссе,пингвин! Я думал ты на китайщине ездишь)) А ты такой -же Шнивавод

Мой дед, в 1982 году такую купил, новую, иех... Класная тачка по моим детским воспоминаниям, мягкая, шустрая...

Троечка - зверь-машина была. Первая наша семейная. Как мы гордились ей!

Даааа. Как молоды мы были....


Это сообщение отредактировал oldquestion - 12 сен. 2017 г. в 00:48

brut1973 Номер то какой

Цитата (Higler @ 11.09.2017 - 18:06)

Nice79 Новая Нива она же Duster, да ее трудно было готовить...

Если ты не в теме - лучше не пиши. Новая Нива зависла, потому что ВАЗ сидит жопой на двух стульях. У него доля со Шнивой, но формально он еще вроде как готовит новую 4x4 уже свою. Или не формально? Из-за этой мешанины обычная новая НИВА зависла. Потому что получается вроде как конкурентом сама себе. На профильных форумах - бардак. Новой официальной информации нет.
Это сообщение отредактировал Twilightguest - 12 сен. 2017 г. в 08:49

Цитата (Higler @ 11.09.2017 - 06:21)

Twilightguest У меня в Шниве 110 сил, бугага....Ты хоть понимаешь для чего покупают машины подобного плана? Если нет денег, то зачем тебе оно?

У меня тесть живет в Смоленске. Мне не нужно ездить в лес. Но вот тесть живет в частном секторе, подъезд - тупо щебня насыпали (и то хорошо) в гору. Там на какой-нибудь хонде вообще хуй заедешь. Просто клиренса не хватит. У тестя - нива. У шурина - Шнива. На них- нормально. Да и по городу тоже ничего, там весь город - одни холмы. Так что я наездился на этом транспорте и знаю его плюсы и минусы.

Про Дастеры не нужно. Да, подходят, но они дороже в два раза. Не у всех есть такие деньги. А вот Ниву бы новую...
Это сообщение отредактировал Twilightguest - 12 сен. 2017 г. в 08:54

Бля, сколько же этого ,,легендарного,, говна развелось. На чей форум не зайди так у всех не автомобиль , а легенда. В чем легендарность этого Г ? В том, что в течении 35 лет в нашей стране кроме жигулей да москвичей ничего не продавалось и не производилось? По этому продали бешеное количество. А когда в страну стали ввозить нормальный автопром никому ваш жигуль не впился. Как можно дрочить на это убожество? Оно уже в год начала производства устарело. А педали развести друг от друга,чтобы ноги не цеплялись за бороду ума не хватило за все время производства. Одно слово Г.
Из всего вазовского зверинца только Ниву можно как то причислить к легендарным.
Это сообщение отредактировал sckala - 12 сен. 2017 г. в 12:28