Юбилей "тройки": 45 лет классической ВАЗ-2103... В море хрома и велюра!

Красивейший автомобиль.


Это сообщение отредактировал Трамспорт - 11 сен. 2017 г. в 08:52

Цитата (muhalot @ 11.09.2017 - 04:56)

Купил такую в 1996 году у литовцев, на авто рынке в Минске. Лучшая машина Советского автопрома.

Лучшая машина итальянского автопрома тех лет.

Моя первая авто. Если не считать Запорожца. Коричневая. 26 сентября 1996 года уепался на ней в стену. В труху.

У нас была экспортная тройка пригнаная из Финляндии,долго мы на ней ездили сиденья были с подголовниками

Цитата (Higler @ 11.09.2017 - 04:29)

И была в милиции

дык, это шестерка вроде как ,а не тройка


Это сообщение отредактировал lelik66rus - 11 сен. 2017 г. в 10:52

Цитата (lelik66rus @ 11.09.2017 - 10:49)

Цитата (Higler @ 11.09.2017 - 04:29) И была в милиции дык, это шестерка вроде как ,а не тройка

поворотники от 6-ки, видимо при реставрации забили, а морда, бампера, вроде как тройка, на пороге нет молдинга от 6ки и на задней арке сеточка троешная, короче франкенштейн
Это сообщение отредактировал Kondrat824 - 11 сен. 2017 г. в 11:01

Моей третьей машиной была ВАЗ - 2103 1976 г.в. голубого цвета.Я никогда не слышал что-бы на тройку ставили движки 1,2 или 1,3 только 1,5.Вот такой был и у меня, только я не знаю как сказать, или "бракованный" или "уникальный". Наверное и то и другое вместе.Все дело в том что двигатель был дефорсирован под 76-й бензин (поршни в верхней мертвой точке не доходили до верхнего среза блока цилиндров ровно на толщину прокладки.Из трех карбюраторов и нескольких ремкомплектов собрал один.В результате расход бензина в среднем не превышал 6,5литра на сотню.Отличная машина.

Цитата (Higler @ 11.09.2017 - 10:33)

Кстати ВАЗ 2103 выпускали с АКПП! Но не для СССР

Lada 1500S Automatic

Какая же охуенная машина была в свое время! У деда была копейка. На нее смотрели как на космический аппарат

Батя такую на чеки после загранкомандировки взял. Красную, в импортном исполнении. Мать до сих пор вспоминает, как они на ней молодые из Калинина в Москву просто покататься ездили.

Именно красная тройка снималась в "Необыкновенных приключениях итальянцев в России"

Говно,нечем тут хвалиться.

Цитата (Avenir1979 @ 11.09.2017 - 11:14)

Говно,нечем тут хвалиться.

Ну не скажите, смотря с чем сравнивать.

У моего покойного Дедушки зеленая как на картинке, нигде ни ржавчинки (хирург ухаживал за машиной очень серьезно, зимой не ездил, менял все вовремя по 4 ТО в год ))) Но суть не в том, я на ней катался и за рулем и еще больше как пассажир. За рулем после иномарок мне конечно было не комильфо, + ко всему рядом расположенные педали сцепления и тормоза, с моим 46 я зачастую нажимал обе сразу )) Ну а в целом машина мягкая, динамичная, не хватает конечно 5-ой передачи, она бы еще перла и перла при ее наличии. В этом году отдал дядьке своему, он из нее конфету сделал, поставил газ, ГУР, поменял родной руль, гоняет, когда вторая на ремонте.


З.Ы я в детстве получил таких люлей когда попытался ключем для антенны открыть багажник, кто в тем знает про что я и сломал в замке ))
Это сообщение отредактировал CLASSIK1982 - 11 сен. 2017 г. в 12:24

Шикарная машина!
Признаюсь, чуть не поперхнулся, когда начал читать хвалебный отзыв АвтоВАЗу от Пингвина

Цитата (Higler @ 11.09.2017 - 16:33)

Кстати ВАЗ 2103 выпускали с АКПП! Но не для СССР

Не выпускали. Дилеры устанавливали уже за рубежом.

Цитата (medyza222 @ 11.09.2017 - 08:50)

Цитата (muhalot @ 11.09.2017 - 04:56) Купил такую в 1996 году у литовцев, на авто рынке в Минске. Лучшая машина Советского автопрома. Лучшая машина итальянского автопрома тех лет.

А наша лучшая -это ваз 2109.Инженеры Порше помогали доводить до ума.

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Чо это?
Пингвин и не про УАЗик
Самой престижной была не тройка а шаха.
Ну это так в качестве придирки. На самом деле их хрен отличишь

Цитата (Twilightguest @ 11.09.2017 - 05:22)

Цитата (ASR19 @ 11.09.2017 - 05:16) Twilightguest Цитата С точки зрения конструкторской мысли, восьмерка - самый передовой автомобиль на свое время. Вполне себе русский Гольф (со всеми оговорками). Копье устарело еще на конвейере. Ну и еще Нива была, уникальный аппарат. Достойный на свое время. да вот Нива как хорошо пошла - но выпускается в первозданном виде до сих пор За такие деньги - это позор. Я не поклонник ВАЗа, но они делают самые дешевые и самые обслуживаемые машины. Калины, Гранты - это все понятно. Но Нива - она продается от Полумиллиона. Это уже недешево. И они, сука, не могут поменять трансмиссию и поставить нормально двигло. Она не едет вообще. Трещит, скрипит. И не едет. Предполагается как универсальная машина город/говно (для совсем-совсем говна есть УАЗ). Но в городе она не едет. Двигатель там стоит вообще ни о чем. Ну поставьте нормальный двигатель. Даже не дизель с турбиной (мечта), а хороший 1.6 - даже типа того, что на Весте/Гранте. Разберитесь с раздаткой.

Не нойте. Новая Нива практически готова. Насчёт начала производства ничего не скажу, но работа идёт активно.

Цитата (Higler @ 11.09.2017 - 04:20)

Скоро в эту страну тоже придет демократия...

Если не ошибаюсь, на фотографии Стокгольм. В Швеции конституционная монархия. Я что-то упустил про демократию?

Цитата (Higler @ 11.09.2017 - 04:29)

И была в милиции

Это "шаха"

Цитата (Sidorini @ 11.09.2017 - 05:06)

Ходили упорные слухи что кде то куда то на экспорт они выпускались с кондиционером. Но никто лично не видел..Наверное это была мечта. В азиатских республиках СССР его сильно не хватало.

На классике, не видел. В 1995ом, в Москве видел 99ю, с кондиционером, заводской сборки.
Знакомые привезли из Испании.