Прайс Lada Vesta SW Cross

Цитата (Daimond1984 @ 19.09.2017 - 17:29)

Цитата (BuDilNick @ 19.09.2017 - 17:00) да не можно, это под Калугой будет квартира формально в Москве да, или апартаменты, не купишь ты за 2 ляма хату, я бы давно уже купил( в царицыно 2, 2 недели назад смотрел, 26 квадратов за 2.3 ляма, это не жить, это под сдачу. в котельниках, метро, очень много квартир до 2.5 млн. изучите вопрос.

Действительно. Сейчас валом таких предложений так как появились квартиры с очень маленькой площадью, раньше они были но не в таком количестве в новостройках
Думаю ещё меньшие площади будут продавать , как в Японии

Цитата (Kukuruka @ 19.09.2017 - 17:14)

Надо же, я не угадал с ценой. Ванговал, что цена будет с 600 начинаться. Интересно, в чём отличия между минималкой седана и СВ, кроме кузова? Надо будет глянуть.

Глянул. Докладаю.

Цитата

Пятидверок в самой простой комплектации Classic не будет: стандартный универсал SW предложен в исполнениях Comfort и Luxe

Цитата

Итак, обычный универсал оказался на 32—42 тысячи рублей дороже седана в аналогичных комплектациях, что вполне приемлемо. За версию Кросс придется накинуть еще 43—73 тысячи рублей. Дистанция между одинаковыми комплектациями седана и пятидверного Кросса достигает 105 тысяч рублей.

Цитата

Комплектация Comfort — это две подушки безопасности, ESP, кондиционер, аудиосистема, подогрев передних сидений, электропакет, задний парктроник, круиз-контроль и 15-дюймовые стальные колеса. Версия Comfort Image вдобавок предлагает электрообогрев лобового стекла, противотуманки и 16-дюймовые легкосплавные колеса.

разница в 30-40 тыщ - это норм.
Стоит вспомнить Приору, где разница была по 50 тыщ, ЕМНИП.

Цитата (ДокторХайдер @ 19.09.2017 - 17:28)

окей) Что в твоем понимании платформа,из чего она состоит. Расскажи какие изменение в платформе В0 произведены для весты,я просто смотрю ты специалист...

Я не специалист. Но читать люблю. А че там в В0 допилили это ты у АвтоВАЗовцев у ренониссановцев поинтересуйся.
Собственные разработки АвтоВАЗа в седанах закончились на Ладе Приоре.

Я завтра забираю Весту, правда не кросс, обычную. Комплектация Комфорт Мультимедия.

Цитата (TraderFX @ 19.09.2017 - 17:29)

Цитата (Walter08 @ 19.09.2017 - 19:27) Цитата (целе @ 19.09.2017 - 16:52) В кои веки наши сделали машину, за которую не стыдно, так опять хаят.. Наши - это кто? Концерн Рено -Ниссан? А че, АвтоВаз оттуда уже выгнали? Если владельцы компании сменились - это не значит, что теперь это стало рено-ниссаном. У VAGа хуева туча дочек щас, это ж не значит что все эти тачки стали Фольксвагенами. Или ты Бугатти Вейрон и Бентли Континенталь считаешь Фольксвагенами?

Не путай хрен с пальцем. На вазе сменилась платформа как минимум. Не говоря о прочем

Цитата (Walter08 @ 19.09.2017 - 19:41)

Не путай хрен с пальцем.  На вазе сменилась платформа как минимум. Не говоря о прочем

И что? Машина стала не Ладой? Кроме Ларгуса на чем шильдики переклеили?

Цитата (Ingvarion @ 19.09.2017 - 16:45)

Цитата (Sabre @ 19.09.2017 - 16:34) Пффф, я лучше Солярис или Киа Рио за эти бабки куплю Плюс весты в том что это универсал с большим количество места для задних пассажиров. Семейный автомобиль. Из Kia это Ceed с ценником за лям. И это не ниша Рио с Солярисом. Короче по цене он выигрывает. Остался вопрос владения...

У меня Ceed SW 10 года. Максималка. Доволен, но вот мысли про весту св наседают. Потом начинаю думать. Моя за 400-500 уйдет. Неужели ваз стоит в 2 раза дороже моей? Будет ли он в 2 раза лучше? Посижу подумаю и забуду. Но что-то грызет.

Цитата (zepic @ 19.09.2017 - 17:32)

Действительно. Сейчас валом таких предложений так как появились квартиры с очень маленькой площадью, раньше они были но не в таком количестве в новостройках Думаю ещё меньшие площади будут продавать , как в Японии

от 17ти квадратов сейчас идут))
но если одному, то мне кажется 23-25 квадратов это нормально.
ладно, не будем оффтопить, пост про весту, очередной...
кстати как ни странно за бугром маленькие универсалы есть, а к нам не везут, ибо у нас их почти не покупают.
если прикинуть, кто есть?: ай-40, сид и октавия, вроде все.
я это к чему, жопу то порвать на флаг в каментах можно, но будут ли люди их массово покупать?, мне кажется все равно больше народу будет брать весту седаном, а это будет штучный товар, все таки: допы, страховки это уже миллион(если максималка), а это большие бабки.
ну и пацаны не поймут, почему у нас сараи так и не популярны.

Цитата (BuDilNick @ 19.09.2017 - 16:48)

а чего вы сравниваете подержанное с новым? сравнивайте новое с новым, универсал с универсалом, логика ппц у людей

И автомобиль с автомобилем...)

Цитата (TOS1 @ 19.09.2017 - 17:39)

Я не специалист. Но читать люблю. А че там в В0 допилили это ты у АвтоВАЗовцев у ренониссановцев поинтересуйся. Собственные разработки АвтоВАЗа в седанах закончились на Ладе Приоре.

Так вот,чукча не читатель,чукча писатель,это про тебя.
Платформа весты,это оригинальная вазовская разработка выросшая из "проект С".Была такая машинка,ВАЗ метил в С класс,но новые хозяева решили,справедливо на мой взгляд что Ладе в гольф классе пока делать нечего. Веста имеет ряд решений от концерна,к примеру рулевой механизм от мегана 2,задняя балка от реношного электрокара,не помню какого,ступичные механизмы 4х100.
У платформы В0 и вестаплатформы нет ничего общего,абсолютно разное строение силовой структуры,расположение лонжеронов их длина ,дверные проемы и прочие вещи,по которым в общем можно узнать соплатформенников,подкапотное пространство абсолютно иное,краш боксы и прочее,а посмотрев на машины на подъемнике разница очевидна.
Ты бы прежде чем писать глупости хоть немного бы вопросом озадачился,выглядишь дураком,ей богу.

Цитата (pofigist116 @ 19.09.2017 - 17:40)

Я завтра забираю Весту, правда не кросс, обычную. Комплектация Комфорт Мультимедия.

ни гвоздя ни жезла

Цитата (Aksenow @ 19.09.2017 - 19:46)

Цитата (BuDilNick @ 19.09.2017 - 16:48) а чего вы сравниваете подержанное с новым? сравнивайте новое с новым, универсал с универсалом, логика ппц у людей И автомобиль с автомобилем...)

Ну вот солярис и рио почему-то считают автомобилями, а чем они лучше, чем веста, даже седан?

В общем сначала искал авто до 600 тыр, требования возраст до 1 года. Выбор не велик, хотелось просторную. Потом ценник поднялся до 650 тыр. Хотелки возрасли, после того как увидел весту мультимедия. Ни одна из ино, хоть и свежих не имеет в комплектации круиз и ограничение скорости, с мультимедией начинается далеко за 700-800. Корейцы, самые доступные дороже минимум на сотку. Ездил на солярисе, ступню правой ноги через 100 км можно было тупо отрубать, немела безбожно, да и комфорт не тот что в весте. Как ни крути, а у Весты пока нет конкурентов, если сравнивать аналогичные комплектации.

Цитата (ruslan3967 @ 19.09.2017 - 16:38)

АКПП тольяттинская, родная? или опять японскую подделку вставили?

Восьмерочная коробка с блоком соленоидов , от боша ( стоит кстати 67000 )

Цитата

ни гвоздя ни жезла

Спасибо.

у "жЫгулистов" пуканы рванули - минусят..

когда же до вас дойдет, что *овно, выпускаемое 10ки лет НЕ может за год-два-три превратиться в "конфетку" ! на данном этапе "это" может конкурировать только с индийским автопромом ! (и то не факт) и уж тем более никак и рядом не стоит по уровню надежности,удобства,безопасности какой нибудь даже тоеты годов 80-90х.. отставание лет на 30 .. хотя... "жЫгулисты" всегда упоротые остаются... суть то проста - есть автомобили и есть "жЫгули", другого не дано...

Цитата (ДокторХайдер @ 19.09.2017 - 17:47)

Так вот,чукча не читатель,чукча писатель,это про тебя. Платформа весты,это оригинальная вазовская разработка выросшая из "проект С".Была такая машинка,ВАЗ метил в С класс,но новые хозяева решили,справедливо на мой взгляд что Ладе в гольф классе пока делать нечего. Веста имеет ряд решений от концерна,к примеру рулевой механизм от мегана 2,задняя балка от реношного электрокара,не помню какого,ступичные механизмы 4х100. У платформы В0 и вестаплатформы нет ничего общего,абсолютно разное строение силовой структуры,расположение лонжеронов их длина ,дверные проемы и прочие вещи,по которым в общем можно узнать соплатформенников,подкапотное пространство абсолютно иное,краш боксы и прочее,а посмотрев на машины на подъемнике разница очевидна. Ты бы прежде чем писать глупости хоть немного бы вопросом озадачился,выглядишь дураком,ей богу.

Да мне нахуй не надо сильно озадачиваться говноподелиями типа Весты и прочих иксреев.
За деньги что они за них просят пусть сами на них ездят. Я когда в салон за Приорой пришел, то мне сказали что не могут мне Приору сейчас отдать - последняя (товарный ассортимент все дела). И начали впаривать ебаную Весту в ядовито - зеленом цвете и в полном фарше. Я им сказал чтобы в жопу себе свою Весту засунули, так как мне нужна недорогая поповозка. И попрощавшись ушел в другой салон где и взял Приору в комплекте SE, которой доволен пиздец.

Цитата (TraderFX @ 19.09.2017 - 17:48)

Ну вот солярис и рио почему-то считают автомобилями, а чем они лучше, чем веста, даже седан?

у них есть один неоспоримый+
они известны и все их болячки известны, а так же из за массовости их легко чинить, легко с зч и достаточно надежны, свои 150 тысяч гарантии они проезжают спокойно.
веста все таки еще относительно новый автомобиль и многие боятся ее покупать, опять же клеймо ваза играет.
у меня друг недавно машину покупал, я его реально убеждал поехать на тест(мне самому интересно) 1.8 весты, он ни в какую, в итоге взял обновленный рио.

Цитата (snake776 @ 19.09.2017 - 17:52)

у "жЫгулистов" пуканы рванули - минусят.. когда же до вас дойдет, что *овно, выпускаемое 10ки лет НЕ может за год-два-три превратиться в "конфетку" ! на данном этапе "это" может конкурировать только с индийским автопромом ! (и то не факт) и уж тем более никак и рядом не стоит по уровню надежности,удобства,безопасности какой нибудь даже тоеты годов 80-90х.. отставание лет на 30 .. хотя... "жЫгулисты" всегда упоротые остаются... суть то проста - есть автомобили и есть "жЫгули", другого не дано...

это не жигулисты упоротые,это ты просто упорот и тебе кажется что тебе что то кто то доказывает.По факту ты пытаешься поднять собственную самооценку оскорбляя выбор других людей,вменяя им те качества которые как тебе кажется делают их хуже.По факту же в сухом остатке человек терзаемый комплексами ...

Цитата (S60R @ 19.09.2017 - 16:35)

Когда-то 850 тыр (плюс-минус) стоил Кашкай в топе (с кожей, ксеноном и навигацией)...

Вспомнила бабка как девкой была. Когда то 11 лет назад я за 19500 usd Note брал не топ.

Цитата (TraderFX @ 19.09.2017 - 17:48)

Цитата (Aksenow @ 19.09.2017 - 19:46) Цитата (BuDilNick @ 19.09.2017 - 16:48) а чего вы сравниваете подержанное с новым? сравнивайте новое с новым, универсал с универсалом, логика ппц у людей И автомобиль с автомобилем...) Ну вот солярис и рио почему-то считают автомобилями, а чем они лучше, чем веста, даже седан?

Хотя бы историей. Ну если мы сами свой автопром загнали в жопу. Сами его не уважаем и всем пох. Да я вроде понимаю, что начиная с весты че-то более менее стало похоже на машину, но ведь в закромах мозга вспоминается ваз с его историей.
Пойдем с другой стороны, если БМВ выпустить китайское говно - то прежде возникнет интерес (ибо БМВ) а потом говнометания. У нас к сожалению наоборот. Имя надо заработать.
Да и с другой стороны от ВАЗа там осталось мало, очередное импортозамещение для урапатриотов.

Цитата (TOS1 @ 19.09.2017 - 17:53)

Да мне нахуй не надо сильно озадачиваться говноподелиями типа Весты и прочих иксреев. За деньги что они за них просят пусть сами на них ездят. Я когда в салон за Приорой пришел, то мне сказали что не могут мне Приору сейчас отдать - последняя (товарный ассортимент все дела). И начали впаривать ебаную Весту в ядовито - зеленом цвете и в полном фарше. Я им сказал чтобы в жопу себе свою Весту засунули, так как мне нужна недорогая поповозка. И попрощавшись ушел в другой салон где и взял Приору в комплекте  SE, которой доволен пиздец.

ну а к чему тогда было утверждение что веста на платформе В0?
Вместо приоры следовало бы гранту взять,они ,по соотношению потребительских качеств интереснее выглядят приоры.Салон больше,багажник больше,управляется чутка лучше.
И,если не секрет когда ты приору SE купил?
И да,веста на голову выше и приоры и гранты.

Цитата

опять же клеймо ваза играет.

Цитата

Хотя бы историей.

Ну ясно. Прям ахуеть преимущество.

Цитата

они известны и все их болячки известны, а так же из за массовости их легко чинить, легко с зч и достаточно надежны, свои 150 тысяч гарантии они проезжают спокойно.

А с ладами че не так в этом плане? Они неизвестны и запчастей нет разве или сложно чинить?

На тех же приорах многие знакомые катаются и что-то ни у кого нет проблем. Ну да, она выглядит не очень, но автомобиль надежный.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 19 сен. 2017 г. в 17:59

Дохуя Лада хочешь денег себе ты

Я не понимаю, почему такие ценники... блеать