Полгода с Tesla Model X 60D

Цитата (janibush @ 25.10.2017 - 00:45)

Цитата (mean122 @ 24.10.2017 - 12:26) Цену забыли указать. В РФ цена больше 10 мультов за Model X. Да и в наших погодных реалиях так себе развлечение. И сколько сжигая нефти и газа, потратили на производство этой "экологически чистой" вундерфафли.)))

Сомневаюсь, что теслу за 10 млн, покупают, чтобы экономить на бензине. Это дорогая, модная и красивая игрушка. Навроде последнего айфона. Экономического смысла нет,но людям нравится дорогие игрушки. Мечтаю, что наступит время и я поиграюсь в подобные игрушки...

Любой отзыв по Тесла, для России, надо начинать с озвучивания цены на данный девайс.
Взять в кредит на 100 лет это чудо техники может позволить себе любой среднестатистический россиянин.

Цитата (SuperCop @ 24.10.2017 - 16:39)

Цитата (BenTech @ 24.10.2017 - 14:28) Цитата (blow05 @ 24.10.2017 - 14:08) Цитата Просто вместо пятиминутной заливки топлива надо выделить 20-30 минут на полную зарядку батареи. полная зарядка за 20-30 минут? да ладно. может все-таки с ~30% до 80%? т.к. дальше процесс зарядки лития идет подольше Тут многое притянуто за уши с этой зарядкой. Заправка бензином - реально минут 5, если без очереди. Их условные 20 минут зарядки - это в 4 раза дольше. При этом такая скорость зарядки требует мощной зарядной станции. А ещё, такая скорость зарядки подразумевает бодрый такой зарядный ток, что конкретно бьёт по ресурсу АКБ. Игрушка для работников Apple в калифорнии... Ну и собственно че из этого следует? Для владельцев Тесл зарядка вообще бесплатна. А американцы умеют считать деньги. Бодрый ток зарядки? Гарантия на батарею 8 лет. Машину раньше поменяешь чем гарантия закончится.

Замануха кончилась?
"Сегодня компания из Кремниевой долины официально сообщила об отмене с 1 января 2017-го года возможности бесплатной зарядки электромобилей Tesla на фирменных зарядных станциях. Нововведение касается только новых клиентов.
По словам Tesla, заработанные деньги будут реинвестированы в расширение сети зарядных станций Tesla Supercharger. Компания пока не вдавалась в детали относительно стоимости зарядки электромобилей, но намекнула, что каждому новому владельцу машины Tesla будет предоставлено 400 бесплатных киловатт-часов в год. За использование электроэнергии сверх этого лимита будет взиматься «небольшая плата». Отметим, что 400 кВт⋅ч хватит только для четырех полных зарядок флагмана Tesla Model S в топовой модификации."

http://www.kolesa.ru/news/halyava-konchila...stanut-platnymi

А мне нравится много кнопок. Вспоминаю сааб 9-3 аэро.

Цитата (fox4249 @ 25.10.2017 - 00:09)

Цитата (janibush @ 25.10.2017 - 00:45) Цитата (mean122 @ 24.10.2017 - 12:26) Цену забыли указать. В РФ цена больше 10 мультов за Model X. Да и в наших погодных реалиях так себе развлечение. И сколько сжигая нефти и газа, потратили на производство этой "экологически чистой" вундерфафли.))) Сомневаюсь, что теслу за 10 млн, покупают, чтобы экономить на бензине. Это дорогая, модная и красивая игрушка. Навроде последнего айфона. Экономического смысла нет,но людям нравится дорогие игрушки. Мечтаю, что наступит время и я поиграюсь в подобные игрушки...

И тем не менее переход на электрическую тягу во многих странах Европы будет в двадцатые годы осуществлён на ЗАКОНОДАТЕЛЬНОМ уровне.
С 2030 года даже в Индии не будут продаваться и ставиться на учёт автомобили с классическим ДВС.
Китай переход на электричество обозначил приоритетным путём развития...
p.s.
В этой связи мне что-то тревожно за цены на нефть в недалеком будущем, за экономику нашей страны.
p.p.s.
Да и у нас айфон-медведев задумал выпускать электромобили.

Цитата (Jus @ 24.10.2017 - 17:20)

Суммарный пробег составил 7,5 тысяч километров в Сиэтле и вокруг него. Я ездил в основном на встречи в городе, на природу и кататься на сноуборде. Важно понимать, что пробки в Сиэтле почти такие же, как в Москве.

Очередной говновброс? Он в Америке или в Европе на ней катается? Пациент путается в показаниях.

Цитата (Jus @ 24.10.2017 - 17:21)

Немецкие владельцы говорят, что на автобанах больше 150 километров в час разгоняться не стоит — батарея перегревается и становится неэффективной. В Европе мне периодически надо ездить через Германию и там очень удобно иметь возможность разогнаться до 220 километров в час. Автобаны пока что неэффективны для вождения Tesla.

И как можно сравнивать седан с большим джипом? Это надо быть особо одаренным

Цитата (Jus @ 24.10.2017 - 17:21)

Еще больше удивляешься, когда входишь в поворот. Центр тяжести низкий из-за плоской батареи внизу машины. Она «прилипает» к дороге и не смещает вес вбок, как это обычно происходит с большими и высокими внедорожниками.

Это камень вообще в сторону современных "прошивочных" авто, не только в Теслу. Мне не хочется на трассе впилиться в ёлочку, только из-за того, что индус в коде ошибся.

Цитата (Jus @ 24.10.2017 - 17:21)

Недавно вышло обновление, которое превратило машину в кирпич (большой и неподвижный). Пришлось делать сброс настроек и переустанавливать прошивку.

Желающие это попробовать - можно на более дешовом ниссане лиф, поколение этого года (старт с декабря) e-Pedal

Цитата (Jus @ 24.10.2017 - 17:21)

Езда одной педалью. На электромашинах тормоза используются редко. Отпускаешь газ и машина начинает регенерировать энергию торможением — вращать мотор обратно через кинетическую энергию.

Это сообщение отредактировал ValentX - 25 окт 2017 в 00:47

Цитата (BenTech @ 24.10.2017 - 14:28)

Заправка бензином - реально минут 5, если без очереди. Их условные 20 минут зарядки - это в 4 раза дольше.

А если еще очередь на зарядку..?

Цитата (Figler @ 25.10.2017 - 00:30)

Цитата (SuperCop @ 24.10.2017 - 16:39) Цитата (BenTech @ 24.10.2017 - 14:28) Цитата (blow05 @ 24.10.2017 - 14:08) Цитата Просто вместо пятиминутной заливки топлива надо выделить 20-30 минут на полную зарядку батареи. полная зарядка за 20-30 минут? да ладно. может все-таки с ~30% до 80%? т.к. дальше процесс зарядки лития идет подольше Тут многое притянуто за уши с этой зарядкой. Заправка бензином - реально минут 5, если без очереди. Их условные 20 минут зарядки - это в 4 раза дольше. При этом такая скорость зарядки требует мощной зарядной станции. А ещё, такая скорость зарядки подразумевает бодрый такой зарядный ток, что конкретно бьёт по ресурсу АКБ. Игрушка для работников Apple в калифорнии... Ну и собственно че из этого следует? Для владельцев Тесл зарядка вообще бесплатна. А американцы умеют считать деньги. Бодрый ток зарядки? Гарантия на батарею 8 лет. Машину раньше поменяешь чем гарантия закончится. Замануха кончилась? "Сегодня компания из Кремниевой долины официально сообщила об отмене с 1 января 2017-го года возможности бесплатной зарядки электромобилей Tesla на фирменных зарядных станциях. Нововведение касается только новых клиентов. По словам Tesla, заработанные деньги будут реинвестированы в расширение сети зарядных станций Tesla Supercharger. Компания пока не вдавалась в детали относительно стоимости зарядки электромобилей, но намекнула, что каждому новому владельцу машины Tesla будет предоставлено 400 бесплатных киловатт-часов в год. За использование электроэнергии сверх этого лимита будет взиматься «небольшая плата». Отметим, что 400 кВт⋅ч хватит только для четырех полных зарядок флагмана Tesla Model S в топовой модификации." http://www.kolesa.ru/news/halyava-konchila...stanut-platnymi

бесплатная зарядка остается, если ты купил машину по приглашению другого владельца Теслы. Каждый владелец имеет право пригласить не более 3х человек.

Если просто с "улицы" купил, то да, зарядка будет платной

Цитата (3LO @ 24.10.2017 - 15:35)

В Мурманске такую видел, самое то за хлебушком ездить Интересно, где чувак заряжается, с окна удлинитель вытаскивает?

А что, температура в Мурманске ниже -5 не опускается, никогда?
Минут 40 на морозе греть и чистить от снега.


Это сообщение отредактировал blackdrv - 25 окт 2017 в 01:19

Цитата (Поняша @ 25.10.2017 - 01:15)

Тэсла офигенна, электричество, автопилот, сказка. Следующая моя машина будет электрической, это точно. Врятли тэслой, слишком дорого для нашей деревни, но электрической это точно.

Ну, можно схитрить.
Тащат битые Тесла из Европы (из США затык по нави, проприетарный разъём зарядки,желтые стопки ) и вполне за недорого восстанавливают.
В Москве и Питере обеспеченные тоже деньги считают.
Хотя, все одно, транспортный налог охуеть, надо выделенку на 380В от энергетиков себе кидать(заебешься от 220 по капле доить).
Другое дело, что в РФ нет представительства.
И надо гнать тачку потом в Финку, чтобы тебе её Маск "легализовал".
Вон, Лиса рулит себе вымутила битую с восстановлением.
Вроде, в пару мультов укладывается:

Это сообщение отредактировал Figler - 25 окт 2017 в 01:19

Цитата (vanrock @ 24.10.2017 - 22:53)

Чувак это написавший - ТЫ КТО ТАКОЙ??? В первой тысячи на все испытания. Это либо Сергей Брин, либо внук Ельцина

Может, зять путена.

Цитата (teccer @ 24.10.2017 - 13:40)

Цитата * Напросился в ранний выкат автопилота. Тоже оказался в первой тысяче для теста. В первой итерации они давали скорость до 55 километров в час и только на определенных дорогах. Машина не справлялась с перекрестками, на которых надо «ловить» линии разметки за перекрестком. То есть линия за которую он цепляется пропадала и надо было смотреть дальше и искать ее. В итоге автомобиль выезжал на встречную полосу. Сейчас функция работает нормально и старается использовать машину спереди как ориентир. у нас оно походу вообще охуеет от разметки и откажется ехать. а вообще, ИМХО конечно, просто дорогая игрушка, для климатических зон где максимум -5, ровные дороги, и куча лишнего бабла. ведь не только у нас оно стоит неподъёмно для подавляющего большинства, у них оно стоит также.

Вполне хорошая машина. Но, не для наших условий. Тут не машина плохая, скорее жизнь у нас не слишком хорошая. Сплошной вызов. А эта машина не для вызова, скорее для комфорта. Может быть, когда нибудь и унас будет. Прижились же коробки-автоматы.

Цитата (Заяц39 @ 25.10.2017 - 00:34)

Цитата (fox4249 @ 25.10.2017 - 00:09) Цитата (janibush @ 25.10.2017 - 00:45) Цитата (mean122 @ 24.10.2017 - 12:26) Цену забыли указать. В РФ цена больше 10 мультов за Model X. Да и в наших погодных реалиях так себе развлечение. И сколько сжигая нефти и газа, потратили на производство этой "экологически чистой" вундерфафли.))) Сомневаюсь, что теслу за 10 млн, покупают, чтобы экономить на бензине. Это дорогая, модная и красивая игрушка. Навроде последнего айфона. Экономического смысла нет,но людям нравится дорогие игрушки. Мечтаю, что наступит время и я поиграюсь в подобные игрушки... И тем не менее переход на электрическую тягу во многих странах Европы будет в двадцатые годы осуществлён на ЗАКОНОДАТЕЛЬНОМ уровне. С 2030 года даже в Индии не будут продаваться и ставиться на учёт автомобили с классическим ДВС. Китай переход на электричество обозначил приоритетным путём развития... p.s. В этой связи мне что-то тревожно за цены на нефть в недалеком будущем, за экономику нашей страны. p.p.s. Да и у нас айфон-медведев задумал выпускать электромобили.

В европах и в индии есть один главный момент там сука тепло большую часть года.
В России и в ее климате и расстояниях заменой двс может стать разве что портативный ядерный реактор. Или какой нить фантастический акум емкостью пару тысяч киловатт-часов. Так что улыбаемся и машем. Пока что это все не про нас....

Цитата (RaulDuc @ 24.10.2017 - 22:28)

Цитата Помните тот волшебный момент, когда в первый раз после Blackberry или Symbian попробовали iPhone? У меня оно случилось с машинами. Все функции интегрированы и интуитивны. На дешборде есть только две физические кнопки — аварийка и открыть бардачок. Остальное активируется через сенсорный экран, который постоянно обновляется. Полный бред.Сенсор без кнопок это убожество.Всегда заляпанный экран, во время езды пользоваться экраном крайне неудобно,приходиться отвлекаться от дороги. Только совместное использование экрана и кнопок удобно.

Помню в году так 2007 про первый яблофон писали...

«Пятьсот долларов? С контрактом? Это самый дорогой телефон в мире. И он не подходит для бизнес-пользователей, потому что у него даже нет клавиатуры, на нём неудобно работать с почтой».

«Нет никаких шансов, что iPhone получит сколько-нибудь значительную долю рынка. Без шансов.»

«Сенсорные кнопки? ПЛОХАЯ идея. Это никогда не сработает»

«Это не сработает, Стиви! Людям нравится жать на кнопки, а не на сенсорный экран, это простой факт. Это не телефон, это карманный Mac»

На самом деле это же круто, сесть в машину и указать куда ей ехать фактически без твоего участия! А если теща попросила отвезти... Указал машине откуда и куда везти, а сам сидишь дома в ЯП залипаешь и слушать никого не надо. Дорогоая машина но главное технология и ее развитие, чем дальше тем она будет дешевле и машины в том числе.

Цитата (Vario @ 25.10.2017 - 03:21)

Цитата (totktonada57 @ 24.10.2017 - 14:59) Цитата (NuclearBlasT @ 24.10.2017 - 14:08) Цитата Комфортно ездить на скорости 65-70 километров в час. Когда едешь быстро, то чувствуешь сильный ветер и шум от дороги. Это блэт все, что мне нужно знать о машине за овердохуя денег. Цитата При этом удивительно, что автомобиль (самая базовая модель) делает со старта любой Porsche. Это да... действительно удивительно. Тупарь нефкугсе про КПД ДВС и ЭД. Но какой блять в этом смысл, если потом она "комфортно" едет 65-70 км/ч? А в этом ценовом сегменте и AMG, и М-ки, и Superchargedы и SRT8... машины, от урчания пихла которых хуй встает!!! скорее водитель Porsche был не в курсе, что с ним соревнуются чувак, ты не в теме с 1:20

Чё то для ламбы 11,5 результат вообще ни о чём
BMW X5M на автомате в стоке стабильно едет 12,5-12,7
Nissan Skyline GTR 34 V-spec II Nur при небольшом бустапе едет 12,2-12,3 легко.

Цитата (sok69 @ 25.10.2017 - 06:15)

Цитата (Helibor @ 24.10.2017 - 13:28) Цитата (mean122 @ 24.10.2017 - 13:26) Цену забыли указать. В РФ цена больше 10 мультов за Model X. Да и в наших погодных реалиях так себе развлечение. ну так это потому что нет никаких налоговых льгот для таких авто. Вы гоните. Электромобили завозят в Россию по нулевой таможенной ставке. А вообще позабавила фраза "В Европе мне периодически надо ездить через Германию и там очень удобно иметь возможность разогнаться до 220 километров в час. Автобаны пока что неэффективны для вождения Tesla."

А ты лично завозил электромобили ?

Хрень какая то.Хотя для пендосов само то будет.А для наших дорог нет.

В рейтинге надёжности автомобилей продаваемых в америке model x занимает седьмое место самых ненадёжных автомобилей.
Хотя непонятно, чему там ломаться.

Цитата (Ega196 @ 24.10.2017 - 23:21)

да ладно вам не для нашего климата, есть же обзоры где она в дубак нормально ведёт себя, да и пробегу 300км для большинства нормально

первая Тесла в рашке появилась в Барнауле

Цитата (ValentX @ 25.10.2017 - 00:37)

Цитата (Jus @ 24.10.2017 - 17:20) Суммарный пробег составил 7,5 тысяч километров в Сиэтле и вокруг него. Я ездил в основном на встречи в городе, на природу и кататься на сноуборде. Важно понимать, что пробки в Сиэтле почти такие же, как в Москве. Очередной говновброс? Он в Америке или в Европе на ней катается? Пациент путается в показаниях. Цитата (Jus @ 24.10.2017 - 17:21) Немецкие владельцы говорят, что на автобанах больше 150 километров в час разгоняться не стоит — батарея перегревается и становится неэффективной. В Европе мне периодически надо ездить через Германию и там очень удобно иметь возможность разогнаться до 220 километров в час. Автобаны пока что неэффективны для вождения Tesla. И как можно сравнивать седан с большим джипом? Это надо быть особо одаренным Цитата (Jus @ 24.10.2017 - 17:21) Еще больше удивляешься, когда входишь в поворот. Центр тяжести низкий из-за плоской батареи внизу машины. Она «прилипает» к дороге и не смещает вес вбок, как это обычно происходит с большими и высокими внедорожниками. Это камень вообще в сторону современных "прошивочных" авто, не только в Теслу. Мне не хочется на трассе впилиться в ёлочку, только из-за того, что индус в коде ошибся. Цитата (Jus @ 24.10.2017 - 17:21) Недавно вышло обновление, которое превратило машину в кирпич (большой и неподвижный). Пришлось делать сброс настроек и переустанавливать прошивку. Желающие это попробовать - можно на более дешовом ниссане лиф, поколение этого года (старт с декабря) e-Pedal Цитата (Jus @ 24.10.2017 - 17:21) Езда одной педалью. На электромашинах тормоза используются редко. Отпускаешь газ и машина начинает регенерировать энергию торможением — вращать мотор обратно через кинетическую энергию.

скажи, ты дурак?)

1. он живёт в Сиэтле (это США), куда переехал из Москвы, когда-то бывал в Амстердаме.

2. у него модел Х. это кроссовер. для самых одарённых даже картинка есть в топе. поэтому и сравнивает с поведением на дороге внедорожников.

3. продолжай ходить пешком всю жизнь, тогда точно ни во что не впилишься. "не выходи из комнаты" ©

4. причём здесь лиф и нахуя это нужно автору?
Это сообщение отредактировал vitya02112003 - 25 окт 2017 в 02:32

А литера D в модели, это дизель да? )

Цитата (Kpoкoдил @ 25.10.2017 - 00:25)

Любой отзыв по Тесла, для России, надо начинать с озвучивания цены на данный девайс. Взять в кредит на 100 лет это чудо техники может позволить себе любой среднестатистический россиянин.

нужно начинать не с цены, а с курсом нашей валюты, которая кроме нас и наших южных соседей, никому в мире особо не интересна.

в 2014 году я очень тесно общался с людьми, которые ввозили (и сейчас ввозят, но уже в ) Теслы и другие электрокары в нашу страну. тогда была только модел S, и стоила она по тем деньгам от 3900 до 5100тр. Тогда очереди у нас были по полгода. Я согласен, что это дороговато, но когда анонсировали модел 3 по цене от 33 тысяч долларов (курс уже вырос на тот момент) я прикинул, что если бы не случилось то, что случилось в 2014 году, и курс бы остался на уровне 35-37р за доллар, то эти машины у нас стоили бы от миллиона до полутора с учётом доставки и таможни, и такую машину я бы даже взял в кредит (у меня есть гараж где можно заряжать ночами практически бесплатно). а сейчас у нас сраный форд фокус стоит больше миллиона, да что там, солярис в топе уже подкрался к этой черте...

Цитата (GhosT333 @ 25.10.2017 - 01:51)

Цитата (Vario @ 25.10.2017 - 03:21) Цитата (totktonada57 @ 24.10.2017 - 14:59) Цитата (NuclearBlasT @ 24.10.2017 - 14:08) Цитата Комфортно ездить на скорости 65-70 километров в час. Когда едешь быстро, то чувствуешь сильный ветер и шум от дороги. Это блэт все, что мне нужно знать о машине за овердохуя денег. Цитата При этом удивительно, что автомобиль (самая базовая модель) делает со старта любой Porsche. Это да... действительно удивительно. Тупарь нефкугсе про КПД ДВС и ЭД. Но какой блять в этом смысл, если потом она "комфортно" едет 65-70 км/ч? А в этом ценовом сегменте и AMG, и М-ки, и Superchargedы и SRT8... машины, от урчания пихла которых хуй встает!!! скорее водитель Porsche был не в курсе, что с ним соревнуются чувак, ты не в теме с 1:20 Чё то для ламбы 11,5 результат вообще ни о чём BMW X5M на автомате в стоке стабильно едет 12,5-12,7 Nissan Skyline GTR 34 V-spec II Nur при небольшом бустапе едет 12,2-12,3 легко.

Билять чот то поржал.
Как ни странно тут и хорошо видно что ДВСу дни сочтены. Спорткар соревнуется с серийной авто это пиздец. А самый прикол я кайфую от звука мотора но свист электротяги напоминает как на самолетах реактивный двигатель в сравнению к пропеллерным
Это сообщение отредактировал Vageor - 25 окт 2017 в 02:43

Цитата (GhosT333 @ 25.10.2017 - 01:51)

Цитата (Vario @ 25.10.2017 - 03:21) Цитата (totktonada57 @ 24.10.2017 - 14:59) Цитата (NuclearBlasT @ 24.10.2017 - 14:08) Цитата Комфортно ездить на скорости 65-70 километров в час. Когда едешь быстро, то чувствуешь сильный ветер и шум от дороги. Это блэт все, что мне нужно знать о машине за овердохуя денег. Цитата При этом удивительно, что автомобиль (самая базовая модель) делает со старта любой Porsche. Это да... действительно удивительно. Тупарь нефкугсе про КПД ДВС и ЭД. Но какой блять в этом смысл, если потом она "комфортно" едет 65-70 км/ч? А в этом ценовом сегменте и AMG, и М-ки, и Superchargedы и SRT8... машины, от урчания пихла которых хуй встает!!! скорее водитель Porsche был не в курсе, что с ним соревнуются чувак, ты не в теме с 1:20 Чё то для ламбы 11,5 результат вообще ни о чём BMW X5M на автомате в стоке стабильно едет 12,5-12,7 Nissan Skyline GTR 34 V-spec II Nur при небольшом бустапе едет 12,2-12,3 легко.

а что тебя смущает в этих цифрах?
думаешь авентадор секунд 10 должен ехать?) это абсолютно нормальное время для такой машины без тюнинга.