Пока у Нивы будет ручка, нормальные автолюбители даже смотреть не будут!
Её и берут ради этих ручек, это не городской автомобиль. Убери ручки, поставь автомат она нах никому не нужна будет. При 80 л/с с автоматом разгон будет 30с до 100, поскольку двигатель на этой модели никто менять не будет
Это унылое говно с пихлом в 80 л.с.? Как-то летом поехали с супругой на оз. Светлояр, что от нашей фазенды в 300 км. Искупались, и поехали назад в ННовгород по Кировской трассе.
Сцуко, вот единственное, что бесило-это тошноты на Шнивах. Даже на простых Нивах пенсы резвее гоняют.
С максимальной разрешённой скоростью в 110 км/ч она идёт преспокойно. И 130 тоже. Быстрее я не пробовал. Передаточные числа подобраны заебись. И со своими 80 лс на первой пониженной, она уверенно сама по себе куда то едет. В то время как Патр со своими 128 лошадками на первой пониженной надо иногда педалировать.
Вполне себе нормально патр едет что на дороге, что на бездорожье, у отца первый патр. Но для справедливости шнива проходимая тоже не плохо, мой маджик из канавы вытянула только в путь, а в нём 1,5 тонны и засел крепко.
блин, сколько переживаний... по-моему спецвыпуски на вазе придумывают жопой. все без исключения. Странный цвет, шильдики, много рекламы . Все! на большее ума не хватает. Ну и конечно бабла за это хотят срубить, как в последний раз. Обсирать шниву, как машину, глупо. Любители погонять шнивы не берут. Со своими задачами, как внедорожник, она справляется достаточно хорошо. По сравнению с нивой комфортнее в разы. едет по трассе 100-110 нормально, больше у нас как бы низя. по городу динамики ей вполне хватает. жрет в меру. И не забывайте про дешевые запчасти. реально дешевые. Так что плюсов этой машине хватает. То, что дорого покупать ее новую, а что сейчас дешевле? Именно новое!
Шнива... Моя первая своя машина... Противоречивые впечатления от обладания сим агрегатом. Нравилась, а когда продал вообще счастлив был) Почти 100тыщ проехал. Кстати на шеви-нива-клубе есть девиз ШНГ, кто в курсе тот поймет)
Вы меня, конечно, простите, но для примера: ТАГАЗ САНТА ФЕ 2.0 CRDi 4WD MT (MT2) 795 900 руб. или бензиновая ТАГАЗ САНТА ФЕ 2.7 V6 DOHC 4WD AT (AT6) 815 900 руб.
Конкретно на Special Edition, думаю, внедорожные качества отходят на второй план. А уж комфорт и размер...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com