хрень..я бы себе не взял... Эти недождипы только для понтов. Если брать подобный авто, то с нормальным багажником и проходимостью. Вы как бабы на красивое тянет вас. Джип должен быть строгим и не хрупких в бездорожье, а это гора пластика.
Спрос на такие автомобили у нас был, есть и будет низким. Просто посмотрите на дороги страны, часто ли встречаются вам пикапы? Экзотическая машина, экономически не выгодная.
когда зарплаты позволяли, когда можно было ввозить без дебильных эра-глонасс , когда таможили ,как грузовики дохрена было и рэмов и прочих америкосов это не говоря об официальных л200, наваррах, хайлаксов, фольцах и т.д. А теперь, когда все стоит в 2 раза дороже, а зп 3 года на месте, конешно, они не выгодные. Выгодные они, только мы нищие
щас автосалон в Детройте открылся. естественно, в основном там машины для рынка северной америки представлены, а это в первую очередь пикапы. вот и копипастят автоновости оттуда.
"Бунтарю" зачет , а всякие выдвигающиеся спойлера и подножки , и цыганский хром - лишнее , и колеса нужны хотя бы 35-е ему. Вот. На фоте вроде современная модификация "Ребела"
О, мечта моя... Все-таки следующим авто возьму 2-3-летний полноразмерный пикап. Ф150 и Тундра не нравятся, так что смотрю именно на РЭМ... Хорош, чертяка, главное, чтобы с V8 был - не нравится мне эта новомодная американская игра на понижение объемов - даже у Камаро теперь двигатель объемом с бутылку колы ((( А для наших местных дорог - самое то: подвеска крепкая, резина высокопрофильная - можно дубасить, не смотря на состояние дороги (в пределах разрешенных скоростей) и лишний раз никто подрезать и залазить без спросу не будет - такая дура раздавит и не заметит.
Все кто пишет про то что специфический,дорого и много жрет и развернуться негде,хочется сказать, я на 146 % уверен будь у вас возможность вы бы купили а то и 2. Если бы вам он не нравился и подобные ему или вы были бы равнодушны вы прошли бы мимо поста, а так как вы здесь то всего скорее вас душит ЖАБА. вот и стонете. Какое вам дело какой у него расход если вам не нравится или не нужен. Тем кто на нем катается пусть он и преживает. А на счет понтов, тоже не понятно, мне нравится эта тачка,честно просто люблю такие машины. Нету такой, но куплю что то подобное и это не понт. А просто хочется ездить на том что тебе по душе и это нормально. Это как женится на стремной бабе не по любви, а на красивых баб кивать гривой и говорить что они все потаскухи и рога все равно тебе наставят.
А я нет... Забабаха конечно еще та... но зачем она?! Если что то возить то лучше фургон... Если много возить то лучше полноценный бортовой кузов как у газели и везет она больше... Не, я понимаю почему оно продается в штатах, там на нее ставят фуровское седло и прицеп. И добро пожаловать в легкий дальной без получения CDLа... А грузов полно. Но здесь?!...
Ну во первых есть обычные реднековскиее комплектации без всех этих свистоперделок. Это раз и они сильно дешевле.. Два, даже у нас, есть потребность переводить часто и постоянно небольшие грузы. Фургона много, и на нем в "господа" не поедешь. Три — полный привод, нормальный и честный. Четыре — внешний вид (это отдельная песня). Да и звук и посадка и прочее прочее... есть у меня Рэм вообщем...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, а всякие выдвигающиеся спойлера и подножки , и цыганский хром - лишнее , и колеса нужны хотя бы 35-е ему. Вот. 
yaplakal.com