Охуенно они устроились. И ремонт по направлению и выплаты с учетом износа. Надо бы перечитать закон об ОСАГО, но что-то мне подсказывает что грамотный юрист выебал бы и высушил страховую за такие выкрутасы.
это еще хуйня, в июле 2017 попал в ДТП, виновником был я.
У пострадавшего была КАСКО, так его страховая взыскала с меня ущерб, понесенный ими за ремонт машины.
То есть, заплатила за ремонт 100 000, моя страховая выплатила им с учетом износа 60 000, а с меня требовали 40 000.
и все это - ЗАКОННО!
Согласно постановлению Конституционного суда РФ от 10.03.2017 № 6-П.
А все сделано для того, что если в тебя въезжает машина, страховая выплачивает тебе с учетом износа, то ты имеешь полное право подать в суд на виновника и с него взыскать полную стоимость ремонта.
Лично я теперь оформляю ОСАГО БЕЗ учета износа.
Не совсем полную - нужно учитывать детали с естественным износом, колодки и прочее.
Что за идиотский вброс, по ОСАГО всегда не включался износ, который взыскивался(ну или не взыскивался) с виновника.
Без этого самого ОСАГО, автору пришлось бы чинить авто за свои кровные(ну или не чинить, дело хозяйское), а потом вообще всю сумму взыскивать с ответчика, которого нужно еще найти, подать иск, выиграть суд и, что самое веселое, каким-то образом взыскать(он может платить хоть по 500 рублей в месяц).
С какого перепуга износ взыскивается с виновника, в большинстве случаев его ответственность застрахована, страховая выплатила согласно закону об ОСАГО, дальше идите лесом.
КАСКО-вообще адов развод. примеров вагон. люди им довольны ровно до первой серьёзной неприятности с машиной.
Стоимость КАСКО отбивается без проблем ежегодно. При ремонте меняют поврежденные запчасти на новые.
Это сообщение отредактировал RaulDuc - 14 мар. 2018 г. в 13:50
Вот пока понимание вообще сути ОСАГО со стороны властей не поменяется, в ОСАГО нет никакого смысла.
Для страховщиков - всё понятно, это бизнес. Они стараются заработать. Отсюда и все эти не выгодные начисления, платы за износ и так далее.
Но суть в том что система ОСАГО должна быть бесприбыльной для бизнеса. То есть по итогам года ты должен уйти в нуль - сколько ты получил в виде страховых взносов - столько ты и должен потратить на выплаты. для этого эта система должна быть не в частных руках, а в руках государства. Во главе должен быть наёмный директор, зарплата которого входит в ФОТ.
А зачем заниматься деятельностью, которая не приносит прибыли? Тем более, если в результате еще и сотрудникам, занимающимся этой деятельностью, зарплату из бюджета платить (если деятельность будет в руках государства). Более того, в таком случае и топ-менеджменту такой "государственной страховой", и сотрудникам будет вообще похуй на показатели. Убыточность? Да нам похуй. Государство возмещает. Дефицит страхового фонда возник по результатам работы (то есть собрано меньше чем выплачено) - похуй, государство покроет разницу - вон Пенсионному фонду же покрывает, и фонду ОСАГО покроет, если он будет государственный. У нас же государство ниибаца богатое, может себе позволить субсидировать и так по определению небедную категорию граждан - автовладельцев.
дык вот и я задаюсь.. ты похоже пидорас-сотрудник страховой , судя оп риторике, дык вот ответь - хули вы ноете дескать который год в минус, убыточно , юристы-мошенники задрали и подобное, но кактус есть продолжаете ?
В том что страховка не покрывает износ (убыток) и он может быт взыскан с виновника. А что не так? Раньше вообще убыток было не взыскать. Радуйтесь что 50-70% хоть гарантийно получите.
Что за идиотский вброс, по ОСАГО всегда не включался износ, который взыскивался(ну или не взыскивался) с виновника.
Без этого самого ОСАГО, автору пришлось бы чинить авто за свои кровные(ну или не чинить, дело хозяйское), а потом вообще всю сумму взыскивать с ответчика, которого нужно еще найти, подать иск, выиграть суд и, что самое веселое, каким-то образом взыскать(он может платить хоть по 500 рублей в месяц).
С какого перепуга износ взыскивается с виновника, в большинстве случаев его ответственность застрахована, страховая выплатила согласно закону об ОСАГО, дальше идите лесом.
Виновник застрахован на стоимость фактического ущерба, а не на стоимость ремонта. Виновник может сам отремонтировать (правда где он найдет подержанные детали непонятно) или платить за новые детали.
Поздравляю тех,кто наконец-то понял-что все действия власти, и пр. шушеры, направлены только против населения нашей страны. Не всего,примерно одного процента это не касается.
А про износ, тема скользкая. Почему, когда у тебя 10 летняя машина со следами коррозии на дверях и Страховая должна тебе ставить новую? На каком основании? СК должна восстановить тебе твоё ТС до состояния за секунду до ДТП, а не обновить. Так как невозможно найти б/у-шную деталь такого же цвета, пробега, эксплуатации был придуман износ. Пожалуйста доплати и получишь новую деталь, какая проблема то?
А почему стоимость ОСАГО одинакова и для новой машины и для 10 летнего корыта? Исходя из этой логики , стоимость ОСАГО на 10 летнее корыто должно быть дешевле с учетом износа , нет ?
Недавно читал статистику по сборам и выплатам. Цифры конечно очень условные и создается впечатление, что их сильно занижают. За 2016 год, собрали 235,6 млрда рублей, выплатили 165,9. Чистая прибыль, почти 70 миллирадов.
Какая ж это чистая прибыль? А зарплата клеркам, аренда, коммуналка? Налоги, в конце концов?
Почему, когда у тебя 10 летняя машина со следами коррозии на дверях и Страховая должна тебе ставить новую? На каком основании? СК должна восстановить тебе твоё ТС до состояния за секунду до ДТП, а не обновить. Так как невозможно найти б/у-шную деталь такого же цвета, пробега, эксплуатации был придуман износ. Пожалуйста доплати и получишь новую деталь, какая проблема то?
почему, когда в мое стоящее на светофоре ухоженное 8ми летнее авто Dкласса не имеющее ни сколов ни повреждений, все в родной краске, технически исправное на 100% врезается в зад другое авто и ломает мне задний бампер, мнет крыло, ломает задний фонарь, ебучая страховая по сосаго мне выплачивает 11 сука тысяч деревянных рублей? При стоимости зап. частей в 30!!!! тысяч рублей. Повторю для одаренных, типа тебя - 30 тысяч рублей - это стоимость оригинальных зап. частей без работы. Умник блять.
Автор пиздит.По закону судиться он может только со страховой компанией.А уж если суд он проиграет,только тогда он вправе подать на виновника дтп.И до ущерба в 400000 тысяч виновник смело шлет всех нах,по закону о страховании все споры по дтп пострадавший решает со своей страховой,а его страховая с страховой виновника.И только страховая виновника вправе взыскивать переплату по ОСАГО. ВЕСЬ ПОСТ БРЕХНЯ ОТ ПЕРВОГО ДО ПОСЛЕДНЕГО СЛОВА.
КС РФ считает иначе.
Именно это и было заложено в основу иска.
Иск и копию решения суда в студию.Мы все вместе прочитаем и проникнемся.А пока-не верю.
А про износ, тема скользкая. Почему, когда у тебя 10 летняя машина со следами коррозии на дверях и Страховая должна тебе ставить новую? На каком основании? СК должна восстановить тебе твоё ТС до состояния за секунду до ДТП, а не обновить. Так как невозможно найти б/у-шную деталь такого же цвета, пробега, эксплуатации был придуман износ. Пожалуйста доплати и получишь новую деталь, какая проблема то?
А почему стоимость ОСАГО одинакова и для новой машины и для 10 летнего корыта? Исходя из этой логики , стоимость ОСАГО на 10 летнее корыто должно быть дешевле с учетом износа , нет ?
Откуда страховой знать в кого ты въедешь, в старую 10 летнюю или новую машину. Ты страхуешь свою ответственность а не автомобиль!
А про износ, тема скользкая. Почему, когда у тебя 10 летняя машина со следами коррозии на дверях и Страховая должна тебе ставить новую? На каком основании? СК должна восстановить тебе твоё ТС до состояния за секунду до ДТП, а не обновить. Так как невозможно найти б/у-шную деталь такого же цвета, пробега, эксплуатации был придуман износ. Пожалуйста доплати и получишь новую деталь, какая проблема то?
А почему стоимость ОСАГО одинакова и для новой машины и для 10 летнего корыта? Исходя из этой логики , стоимость ОСАГО на 10 летнее корыто должно быть дешевле с учетом износа , нет ?
Потому что ДТП обычно происходит не от отказа система автомобиля, а от вины людей. Поэтому шанс попадания лимузина и запорожца в ДТП одинаковый.
так при ремонте от страховой износ же не считается
с чего вы взяли?
так это было одним из условий того,что страховщики будут отсылать водителей на ремонт Разъяснения Верховного Суда РФ:
В отличие от общего правила оплата стоимости восстановительного ремонта легкового автомобиля, находящегося в собственности гражданина (в том числе имеющего статус ИП) и зарегистрированного в РФ, осуществляется страховщиком без учета износа комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов) (абзац третий пункта 15.1 статьи 12 Закона об ОСАГО в редакции ФЗ от 28 марта 2017 года N 49-ФЗ).
Если в соответствии с Методикой требуется замена комплектующих изделий …, то при восстановительном ремонте поврежденного ТС не допускается использование бывших в употреблении или восстановленных комплектующих изделий … Иное может быть определено только соглашением между страховщиком и потерпевшим (абзац третий пункта 15.1 статьи 12 Закона об ОСАГО) (см. подробнее п. 59 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 26.12.2017 N 58).
3 абзац п.15.1 гласит "При проведении восстановительного ремонта в соответствии с пунктами 15.2 и 15.3 настоящей статьи не допускается использование бывших в употреблении или восстановленных комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов), если в соответствии с единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства требуется замена комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов). Иное может быть определено соглашением страховщика и потерпевшего." Из этого следует вывод, что ремонтировать изношенными деталями нельзя, про взыскание разницы здесь ни слова
дык вот и я задаюсь.. ты похоже пидорас-сотрудник страховой , судя оп риторике, дык вот ответь - хули вы ноете дескать который год в минус, убыточно , юристы-мошенники задрали и подобное, но кактус есть продолжаете ?
Я не имею к страховому бизнесу никакого отношения. А почему бизнесом занимаются, а потому что это только в интернетах все просто, пошел в ЦБ и сдал лицензию. На деле все гораздо сложнее. Это пирамида - не собираешь новых денег с продажи новых полисов, значит, у тебя не будет денег для выплат потерпевшим по уже проданным полисам. Поэтому СК и занимаются перераспределением страхового портфеля, а не выходом с рынка. Перераспределением - это уменьшить свою долю рынка (РосГосСтрах активно занимался со своим "полисов нет, бланков нет, база висит" уже пару лет), или уменьшить долю в токсичных регионах и увеличить в прибыльных.
А все же, ты правда считаешь, что ОСАГО должно быть государственным? То есть ты не против, чтобы с твоих налогов государство содержало целую кучу чиновников из "фонда автомобильного страхования"? Я вот лично против.
так при ремонте от страховой износ же не считается
с чего вы взяли?
так это было одним из условий того,что страховщики будут отсылать водителей на ремонт Разъяснения Верховного Суда РФ:
В отличие от общего правила оплата стоимости восстановительного ремонта легкового автомобиля, находящегося в собственности гражданина (в том числе имеющего статус ИП) и зарегистрированного в РФ, осуществляется страховщиком без учета износа комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов) (абзац третий пункта 15.1 статьи 12 Закона об ОСАГО в редакции ФЗ от 28 марта 2017 года N 49-ФЗ).
Если в соответствии с Методикой требуется замена комплектующих изделий …, то при восстановительном ремонте поврежденного ТС не допускается использование бывших в употреблении или восстановленных комплектующих изделий … Иное может быть определено только соглашением между страховщиком и потерпевшим (абзац третий пункта 15.1 статьи 12 Закона об ОСАГО) (см. подробнее п. 59 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 26.12.2017 N 58).
3 абзац п.15.1 гласит "При проведении восстановительного ремонта в соответствии с пунктами 15.2 и 15.3 настоящей статьи не допускается использование бывших в употреблении или восстановленных комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов), если в соответствии с единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства требуется замена комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов). Иное может быть определено соглашением страховщика и потерпевшего." Из этого следует вывод, что ремонтировать изношенными деталями нельзя, про взыскание разницы здесь ни слова
В том что страховка не покрывает износ (убыток) и он может быт взыскан с виновника. А что не так? Раньше вообще убыток было не взыскать. Радуйтесь что 50-70% хоть гарантийно получите.
Не, а почему виновник должен платить за старую деталь как за новую? Вообще когда были выплаты деньгами - все было проще. Насчитали тебе сумму, прикинул что мало - пошел в контору с независимой экспертизой, заплатил за нее (это тебе потом вернется от страховой) и за услуги этой конторы. Все, они теперь сами за тебя и запросы в страховую писали и в суде представляли за определенный % с твоей страховой выплаты.
почему, когда в мое стоящее на светофоре ухоженное 8ми летнее авто Dкласса не имеющее ни сколов ни повреждений, все в родной краске, технически исправное на 100% врезается в зад другое авто и ломает мне задний бампер, мнет крыло, ломает задний фонарь, ебучая страховая по сосаго мне выплачивает 11 сука тысяч деревянных рублей? При стоимости зап. частей в 30!!!! тысяч рублей. Повторю для одаренных, типа тебя - 30 тысяч рублей - это стоимость оригинальных зап. частей без работы. Умник блять.
Потому что блядь закон об ОСАГО такой, предусматривает износ. Ты закон поменять можешь? Нет. Ну какой есть, таким и пользуйся, у нас вообще много странных и ебанутых законов, но выполнять-то их приходится.
Блядь. Донесу для упоротых товарищей, которые не одобрили мой первый пост в этой теме, причем без пояснений. Виновник ДТП платил всегда. До ОСАГО - платил в общегражданском порядке через суд напрямую потерпевшему.После - потерпевшему платит его страховая в пределах суммы возмещения, и приобретает право требовать с виновника в порядке суброгации. Поскольку виновник застрахован (как правило), часть (или весь) причиненного им ущерба возмещает его страховая, в непокрытой же части он отдувается сам. То есть он платит своей страховой за полис, страховой потерпевшего - в порядке компенсации ее выплаты потерпевшему, и, возможно, что-то сверху. Все остальное - частности.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
BelBES14 мар. 2018 г. в 13:46