Работать такой ремонт долго не будет, увы. Так что все равно придётся купить новый. Или перепаивать постоянно до трясущихся рук и запоя в гараже. Вибрация и термокачка будет постоянно отрывать эту пайку. Не зря там применяют гибкие волоски и сварку.
Работать такой ремонт долго не будет, увы. Так что все равно придётся купить новый. Или перепаивать постоянно до трясущихся рук и запоя в гараже. Вибрация и термокачка будет постоянно отрывать эту пайку. Не зря там применяют гибкие волоски и сварку.
еще раз отвалится - припаяю проводки с петельками, для термокомпенсации
Работать такой ремонт долго не будет, увы. Так что все равно придётся купить новый. Или перепаивать постоянно до трясущихся рук и запоя в гараже. Вибрация и термокачка будет постоянно отрывать эту пайку. Не зря там применяют гибкие волоски и сварку.
еще раз отвалится - припаяю проводки с петельками, для термокомпенсации
От вибрации точки пайки это не спасёт, равно как и от разного коэффициента теплового расширения припоя, провода нового, и посадочного места платы. Так что все равно паять придётся с завидной периодичностью.
Меня тоже хотели с дроссельной заслонкой обуть в сервисе, только с Вольвовской. Там зубчики сточились на промежуточной шестерне. Предлагали за 15 из Питера с разбора привезти и поставить, но жаба задушила. При мастерах снял шестерёнку, повернул на 90 градусов и собрал... Сняли ошибку, извинились.
еще раз отвалится - припаяю проводки с петельками, для термокомпенсации
Вроде в районе 9000 руб дросселя эти, разных производителей, новые.
ссылки! Где ссылки на цены? Да и на этой дроссельке еще ездить и ездить. Там зубья вполне живые еще.
Это сообщение отредактировал vanonik - 29 июл 2019 в 13:54
Вот намутили, паразиты.))) Не то что раньше, кулачки на трамблёре разжал, карбюратор с кумом насосом продул, литр водки выпил. И машина едет и на душе хорошо.))))
там четыре контакта и они соединены такими тоооооненькими проволочками-волосками на очень точечной сварке. Там прям вот наверное чуть коснулся робот при сварке и все. Опять все снимаем, разбираем. В общем не буду томить дальше - один волосок отвалился с одного конца и висел "как бы на месте", но контакта уже не было. Не сфоткал как оно выглядело с волосками...
там четыре контакта и они соединены такими тоооооненькими проволочками-волосками на очень точечной сварке. Там прям вот наверное чуть коснулся робот при сварке и все. Опять все снимаем, разбираем. В общем не буду томить дальше - один волосок отвалился с одного конца и висел "как бы на месте", но контакта уже не было. Не сфоткал как оно выглядело с волосками...
Это про Фольксваген? Очень было похоже на историю владельца Автоваза
Владелец ВАЗ может не задрачиваться, а купить оригинальную деталь тысяч за 6 рублей... Он же не мазохист, как VAGовладелец в России. VAG вообще удивительные машины, а их владельцы - это фантастически обеспеченные люди. Не припомню ни одной другой марки, где рычаги менялись бы раз в год комплектом в сборе.
Это сообщение отредактировал Neuromancer - 29 июл 2019 в 16:18
А как по мне так не сэкономил а потерял на покупке VW.
У меня SUZUKI если что.
Второй VAG. Доволен как слон. Машины для рукожопов: ещё на "Бочку" рукожопы полуштатно ставили круиз-контроль. Машина 1991 года! Корпус не гниёт принцимпиально. В отличии от всех японок.
Скрытый текст
Вот только с разъёмами и защёлками немцы немного перестарались :jad:. Но помогают китайцы
Электрика со временем стареет, но это физика, её не обманешь.
Это про Фольксваген? Очень было похоже на историю владельца Автоваза
Владелец ВАЗ может не задрачиваться, а купить оригинальную деталь тысяч за 6 рублей... Он же не мазохист, как VAGовладелец в России. VAG вообще удивительные машины, а их владельцы - это фантастически обеспеченные люди. Не припомню ни одной другой марки, где рычаги менялись бы раз в год комплектом в сборе.
Вы хотели сказать "раз в 80 000 км"? Хотя если брать гАлимую дешманину, замена рулевых-щаровых нужна раз в сезон
Ну если ты не в курсе, в любом автомобиле стоят компоненты и блоки управления со всего мир.
Это только в воспалённом сознании, где гуляют розовые пони, машина может быть собрана Только в одной стране.
Ну почему? Фиаты, хуяты, альфы и феррари, собираются в Италии из итальянских запчастей :))) А то, что признано браком - вот как в этой теме, то спихивают немцам, ибо нехуй Так что обломитесь, и отправляйтесь уже в страну, где розовые пони продефлорируют вас во все отверстия :)
ТС, в тебя щас весь VAG озлобленно плюнул и пообещал сжечь на костре))) Молодец
Два года назад, сломалось что-то в машине - перестала заводиться. Узнав расценки на услуги автоэлектрика, а это 7- 10 кило рублей в день, умноженное на 7 дней, именно так мне и сказали, мною был приобретён лучок разных проводов, термоусадок, изолент и клем и за семь вечеров перебрал с пайкой всю проводку. От фишки до фишки, все три косы. Машина ездит до сих пор у другого человека.
Это у тебя на фото форт лупатый штоле? Был у меня лупатый на косворте, ууух наебся с его электрикой я в свое время! А починил очень просто - продал его нахуй.
ТС, в тебя щас весь VAG озлобленно плюнул и пообещал сжечь на костре))) Молодец
Два года назад, сломалось что-то в машине - перестала заводиться. Узнав расценки на услуги автоэлектрика, а это 7- 10 кило рублей в день, умноженное на 7 дней, именно так мне и сказали, мною был приобретён лучок разных проводов, термоусадок, изолент и клем и за семь вечеров перебрал с пайкой всю проводку. От фишки до фишки, все три косы. Машина ездит до сих пор у другого человека.
Это у тебя на фото форт лупатый штоле? Был у меня лупатый на косворте, ууух наебся с его электрикой я в свое время! А починил очень просто - продал его нахуй.
Он самый, тот который Скорпио 2 МК, но не коссворт, а 2.3 . А с электрикой проблеы у них у всех - проводка была, если не ошибаюсь, от сименсов и вот она от масла рассыпалась. Разобрал я как-то торпеду, так вот там проводка как с завода - ни трещинки, эластичность, словно новая. Кузов не ржавеет, механизмы работают, двигатель тоже в порядке, как и коробка, а вот с проводами беда.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com