27 отечественных автомобилей, которые не вышли в серию, а могли бы изменить наш автопром

На Черниговский разрез пришёл БелАЗ с именем "Наташа"

Один в один Willys

Кто забраковал выпуск таких роскошных авто, самих надо было забраковать, ещё в садике.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Похожи на фольц широко и корадо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

это по моему реэкспорт, но могу и ошибаться. в моем селе тоже такая бегала в 90х

Какое уебанство... Простите, но глазу не за шо зацепиться

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Видать не у всех дезайнеров руки из жопы росли.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Наш автопром могло бы изменить только одно: увеличение количества автосборочных предприятий. А для их увеличения нужен был рынок сбыта. А для организации рынка сбыта нужно было увеличивать покупательскую способность населения. А в ту пору у страны были другие приоритетные задачи - восстановление утраченного после войны, освоение страны и бодание с бывшими союзниками.
В реальности что было? Из легковых - ЗАЗ, АЗЛК, Иж, ВАЗ, ГАЗ и УАЗ, несколько авторемонтных заводов что делали барбухайки да пикапы, суммарный выпуск максимум 1,3 миллиона машин в год на страну в 250 миллионов населения. Особо и не наизменяешь тут что-либо.

Это сообщение отредактировал одинизмногих - 6.10.2019 - 13:44

Да ладно.
2-3 максимум. Минимум 50%, доп. обвес на стндартную и ничего более.
Хотя, при модных "ваз-говно, и "раньше "автопром был лучше", комент понятно откуда.
Я помню, когда в начале 90-х начали б\у иномарки возить и их отличия от новых советских еще мафынок.

Эту машину никто не собирался пускать в серию! Т.С, прежде чем постить, изучи историю!
На базе ВАЗ-2103 в начале 80-х гг. группой «Автородео» была изготовлена для парадов уникальная трёхоска. Три ряда сидений (8 человек), 05-е фары и бамперы (сзади стоял дополнительный бампер-подножка). Хорошо видно хвостовое «оперение». Колёсная формула 6х2 (ведущий мост — средний).

Из "десятки" делать лимузин - это мощно

Господи, что же они все такие страшные-то?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вклад специалистов Порше в доработку ограничен дверными ручками, рычагами подъёма сидений, конструкцией передних стоек и радиатора, а так же появлением "горбика" в задней части крыши для улучшения аэродинамики и самоочистки заднего стекла. Вот только немцы помимо этого горбика настаивали на установке спойлера в нижней части, но на заводе это предложение гордо отвергли, поэтому потом его стали лепить всяческие кооперативы.

Почти всё отстой, как и весь советский автопром.

Из всего списка по-моему только ГАЗ 3115 заслуживает внимание

В фотожопе?

Эта модель стала в последствии "Варшавой" и была передана полякам. Так что этот концепт увидел свет. И выпускался долго.

Lada El Camino

Вот эту 2103 универсал сам видел в частном пользовании. Мелкую партию скорее всего выпустили.

И слава Богу, что не вошли в серию!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Наташа" Выпускалась практически только на экспорт. Так что это серия все же.

"Наташу" живьём в Кирове видел в 90-х годах, симпатично смотрелась.