Мечта Адама Козлевича - Isotta Fraschini 8A. Красивых автофото пост

...

1927 Isotta-Fraschini Model 8ASS Five Passenger Dual Cowl Phaeton
Кузов американского ателье LeBaron.

Цитата (Gess @ 7.08.2020 - 20:08)

Цитата (kokobrais @ 7.08.2020 - 19:10) Кто такой Адам Каземирович? Вот кто теперь может писать комменты на япе Это печально.

Адам Казимирович- " толстый и красивый парниша"©

Цитата (MustardMan @ 7.08.2020 - 19:35)

Хорош автомобиль. Но я предпочел бы Дюзенберг J

Ну так против Дюзенберга нет приёма )

...

...

Цитата (BattlePorQ @ 7.08.2020 - 17:36)

Пол-машины в длину приходится на капот.

Так это же просто охуенно!
Всегда добивали и добивают машины с маленьким капотом. Не солидно как то смотрятся. А вот тут в самый раз

Цитата (ИванДрага @ 7.08.2020 - 20:46)

Двигатель говно мамонта. Воздушного фильтра нет. Топливная смесь подаётся в верх. выхлоп 8 в 1. Что душило мотор с ужасной силой. Посмотреть бы на привод грм.

Посмею не согласиться с Вами, верхнеклапанный двигатель для того времени - это невероятный прогресс! Нижневальный двигатель обычно имеет соединение распредвал-коленвал косозубой шестерней, что в разы надежнее цепей и тем более ремней грм, так-же при наличии штанг-толкателей он не развивает (и не должен) высоких оборотов (4000 "запредельные") и поэтому схема выхлопа 8 в 1 отлично работает! На карбюраторах есть сгоны с хомутами для воздуховода, возможно воздушный фильтр все-таки был.
А в совке до 70-х серийно выпускались нижнеклапанные моторы на всё - автобусы, грузовики, легковушки. Вот это и было говно мамонта!

Это сообщение отредактировал PetrooooVich - 7 авг. 2020 г. в 23:59

да уж , внимание к деталям...

теперя даже наже на роллсе такого нету

1929 Isotta-Fraschini Tipo 8A Sport Landaulette
Кузов Castagna.

Кузов в процессе реставрации.

Салон.

...

Цитата (Halaban @ 7.08.2020 - 07:14)

Шикарный авто , бро!Произведение искусства , одним словом. А я мечтал об таком звере 48го...

Tucker – безусловно уникальный авто. Что забавно, в то же самое время у Isotta Fraschini в разработке был похожий на Такера седан.
1947 Isotta Fraschini Tipo 8C Monterosa (кузов от Zagato)

Это сообщение отредактировал 426hemi - 8 авг. 2020 г. в 00:46

...

...

Цитата (426hemi @ 8.08.2020 - 00:43)

Tucker – безусловно уникальный авто. Что забавно, в то же самое время у Isotta Fraschini в разработке был похожий на Такера седан. 1947 Isotta Fraschini Tipo 8C Monterosa (кузов от Zagato)

И тоже заднемоторный, кстати, с алюминиевым V8 на три литра или около того. Несколько прототипов разных построили. Вот такой кабриолет сохранился, например:

Добавлю красоты
1930 Isotta-Fraschini Tipo FENC 8AS Cabriolet с кузовом от Castagna

...

...

...

...

...

...

Есть на что дрочить. Но англичан с яошками надо было душить сразу, ещё в то время. Чтоб рули и движения правильно ставили.
С япошками, не то сказал.