Кабина грузовика разлетелась на куски

А вот на многих трассах между штатами в США полосы разнесены друг от друга на приличное расстояние!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (poiloff @ 11.08.2020 - 10:49)

Цитата (Nikolas85 @ 11.08.2020 - 10:42) Вот почему ДТП на Урале случаются, в основном, именно под Златоустом? Там какие-то загадочные спуски/подъёмы.Едешь вверх,а кажется,что вниз.И наоборот.Начинает нести при спуске и нужно умело пользоваться тормозами и коробкой.

согласен, места там какие то мутные, аномалия какая то

Там ремонт дороги шел битума по жаре натаскали колесами.а после дождя всё плывет.Дорогу держать тяжело.даже с исправной тормозной системой и резиной хорошей.В Башкирии такая же ситуация не понятный битум на дороге.В дождь коварен очень.В прошлом году подъем с Юризани на Челябинск летом после ремонта дороги, песком посыпали летом.Подняться не могли,буксовали.

Это сообщение отредактировал gkjnjdjltw - 11 авг 2020 в 22:08

Цитата (gkjnjdjltw @ 11.08.2020 - 22:04)

Там ремонт дороги шел битума по жаре натаскали колесами.а после дождя всё плывет.Дорогу держать тяжело.даже с исправной тормозной системой и резиной хорошей.В Башкирии такая же ситуация не понятный битум на дороге.В дождь коварен очень.В прошлом году подъем с Юризани на Челябинск летом после ремонта дороги, песком посыпали летом.Подняться не могли,буксовали.

А если плохое дорожное покрытие то, водитель фуры начинает придавливать посильнее педаль газа, он же блядь профессиАнал, он это сделать обязан.
Такая же херня с туманом, наледью и т. д.

Водитель фуры ОБЯЗАН нарушать скоростной режим, иначе его бог Педали Крбюратора обоссыт и отнимет диск с шансоном.

Сегодня ехал по этой трассе и мимо этой аварии. Туман или облака лежат на горах, легкая морось. Дороги в паре местах закрываются на ремонт с пропуском в одну сторону, двухполосное в тех местах отсутствует. Сам видел как лезут на обгоны просто в ужасных условиях. Ещё сегодня много ехало таких машин, собирали толпу, но и пропускали.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (одинизмногих @ 11.08.2020 - 21:01)

Как понимаю, главная беда не в этом. На современных кабинах в середине расположен моторный туннель, который являясь усилителем, соединяет переднюю и заднюю панели кабины, при этом водитель и пассажир сидят как-бы в окопах. Лонжероны снизу кабины так-же присутствуют. А у Камазовской кабины вместо этого сделано вот так, благодаря чему она вмещает водителя и двух пассажиров, но при лобовом ударе выжить в ней невозможно. В самом лучшем случае поотрывает ноги, хорошо если не по самую задницу. Кстати, на Мазах-500-й серии кабины были созданы по аналогичной технологии, ну и они славились тем же.

Тут моторный тоннель большой роли не сыграет. На данной кабине спереди силовые элементы толщиной с ладошку в местах крепления дверных петель .Плюс тоненькие передние стойки . При даже маленьком ударе их моментально загибает и передняя панель уходит в салон. Я по молодости работая на камазе самосвале въезжал кузов впереди стоящему камазу на скорости около 10 км ч . Удар пришёлся в середину передней панели кабины .Итог- панель ушла в кабину едва меня не зажав. Болты на дверных верхних петлях срезало. И это на пустой машине. Самое интересное , что кабину я вытянул в одиночку за одну ночь под так , что двери нормально закрывались. И после этого я ещё две недели спокойно отработал на машине , благо стёкла целые остались.( Дело было в командировке. )
Размещено через приложение ЯПлакалъ

с юга ехал, решали с женой 10 числа по куда поедем, либо челяба либо Пермь, видит бог я выбрал Пермь ибо 11 числа я бы там ехал.

Цитата (Nikolas85 @ 11.08.2020 - 12:42)

Вот почему ДТП на Урале случаются, в основном, именно под Златоустом?

там спать негде, очень мало гостиниц и нормальных стоянок

Цитата (Nikolas85 @ 11.08.2020 - 10:42)

Вот почему ДТП на Урале случаются, в основном, именно под Златоустом?

И не только под Златкой, поверь. Горы...
Размещено через приложение ЯПлакалъ