У дилеров Lada появились первые новые Niva Bronto: почти миллион рублей

я долго ржал когда "лада" обьявили прием предзаказов!! предзаказ на авто которое нахуй никому не нужно? или так , чисто по мечтать что вдруг очередь встанет?

у меня Нива, так и осталась мечтой, когда было желание, не было возможности, когда появилась возможность-пропало желание

В плане отделки новая Лада Бронто 2021 модельного года выигрывает у предыдущих генераций вседорожника, однако по-прежнему о каких-либо удобствах тут говорить не приходится. Среди отделочных материалов можно найти только ткани и пластик не самого высокого качества. Получить хотя бы минимальные комфортные опции можно только на заказ в топ-версиях.

Регулятору печки тоже 40 лет.

Это сообщение отредактировал Георгич - 4 авг. 2021 г. в 18:59

Цитата (Swamperr @ 4.08.2021 - 18:37)

Цитата (Kuzovatkin @ 4.08.2021 - 16:34) Цитата (Swamperr @ 4.08.2021 - 18:13) Цитата (Kuzovatkin @ 4.08.2021 - 16:11) Цитата (Swamperr @ 4.08.2021 - 18:07) Цитата (Kuzovatkin @ 4.08.2021 - 16:03) Цитата (AgipTM @ 4.08.2021 - 17:46) Цитата (Kuzovatkin @ 4.08.2021 - 15:44) Да и в -45, даже с вебастой, завести проблемно. А бензинку без проблем. Ну не все в хмао живут )) в среднем по россии дизель норм... дальше дело в предпочтениях и личных заморочках Я проще расскажу. У меня крузак, у друга тоже. Он в Ульяновске. Мне крузак обходится 10 штук в месяц, на заправку, ему раза в три больше, хоть и расход меньше. А пробег одинаковый. Дизель медленнее греется, больше жрет, поэтому. Ну про расходники я уже говорил. Не похвалился, просто больше не с чем сравнить. Рабочие все дизеля с малым объемом. Я на рабочей Л-200, не нарадуюсь. Но, как домашнюю, не рассматриваю. Мне будет дорого ее содержать. Непонятна зависимость расхода от прогрева, и с одинаковым стилем езды бензиновый V8 никогда не будет есть меньше дизельного Я думаю, что вы не пробовали ехать на непрогретом дизеле. Он тупо не едет. Это про холодное время. Еще, дизель, на обгоне, обороты поболее держит, чем бенз. Я разгоняюсь до 80, например, обороты падают, я на таких спокойно обхожу машины. На дизеле так не получается. По опыту говорю. Современный дизель греется минут 15 максимум, на ходу если. И на ТЛК не ездил, но на всех ос альных машинах на дизеле тбороты всегда меньше. Возможно Тойота что то новое придумала Врете. Я на Мицубиши Л-200 лет 10 передвигаюсь. На Хайлюксе тоже. Ничего нового, у них высокие обороты. Это врядли, у отца МПС 2011 года на автомате, я на нем иногда езжу, там оборотов больше 2500 почти никогда не бывает, только если тапку в пол давить

Ну Вы разогнаться попробуйте. У нас все на механике, кроме личной. Ну короче, если погоняете, будет расход, больше чем у меня

И чё? Берут?

Пздц цены.. видимо деньги очень нужны

Я конечно наверное ни хрена в автомобилях не понимаю (стаж 35 лет, первый авто запорожец ушастик, дальше уже и не припомню)
Но думаю спрос -рождает предложение. поставили лимон- значит есть покупатель.
на 40-летние детяще ВАЗа

говноеды

Очень лютое говно, за нереально большие деньги. Хотя для скрепнутых мозгом патриотов - самое то, говно на говне по говну ездить будет

Спрос есть, покупать будут. Ныть и покупать ))

А урбан так и не стали делать? Пиздаболы.

Цитата (Kuzovatkin @ 4.08.2021 - 15:44)

Цитата (Phillys @ 4.08.2021 - 17:16) Поставьте сука дизель уже Нахуя Вам дизель? Я на дизельных езжу на работе. Цена соляры космическая, особенно зимой. Зимой не глушить. Расходники огромной стоимости. ТО через 7 тысяч. Я не хочу. Был ховер дизель. Все норм. Но дизель поднадоел. Ремень ГРМ на бензин стоит 5 штук, на дизель 15. Ну примерно так. Да и в -45, даже с вебастой, завести проблемно. А бензинку без проблем. Было время, неделю не глушил. Рабочие тоже по неделе пашут, чтоб не замерзнуть. На низких оборотах там холодно, забыл добавить. И еще забыл добавить. Я лучше еще раз китайца куплю, чтоб его не делать на коленке, чем шниву. Тьфу, тьфу, тьфу.

Сразу видно человек в теме. Добавлю, расходники дороже, экономия на них влетает в ремонт топливной. Соляру надо исключительно на нормальных заправках покупать. Вебаста нужна и мокрая и сухая. Дизель хорош летом, а вот зимой, которой у нас 9 месяцев, лучше бензин.

У Джимни сколько лошадок? Вроде не больше 100.

Цитата (Kuzovatkin @ 4.08.2021 - 19:11)

Цитата (Swamperr @ 4.08.2021 - 18:37) Цитата (Kuzovatkin @ 4.08.2021 - 16:34) Цитата (Swamperr @ 4.08.2021 - 18:13) Цитата (Kuzovatkin @ 4.08.2021 - 16:11) Цитата (Swamperr @ 4.08.2021 - 18:07) Цитата (Kuzovatkin @ 4.08.2021 - 16:03) Цитата (AgipTM @ 4.08.2021 - 17:46) Цитата (Kuzovatkin @ 4.08.2021 - 15:44) Да и в -45, даже с вебастой, завести проблемно. А бензинку без проблем. Ну не все в хмао живут )) в среднем по россии дизель норм... дальше дело в предпочтениях и личных заморочках Я проще расскажу. У меня крузак, у друга тоже. Он в Ульяновске. Мне крузак обходится 10 штук в месяц, на заправку, ему раза в три больше, хоть и расход меньше. А пробег одинаковый. Дизель медленнее греется, больше жрет, поэтому. Ну про расходники я уже говорил. Не похвалился, просто больше не с чем сравнить. Рабочие все дизеля с малым объемом. Я на рабочей Л-200, не нарадуюсь. Но, как домашнюю, не рассматриваю. Мне будет дорого ее содержать. Непонятна зависимость расхода от прогрева, и с одинаковым стилем езды бензиновый V8 никогда не будет есть меньше дизельного Я думаю, что вы не пробовали ехать на непрогретом дизеле. Он тупо не едет. Это про холодное время. Еще, дизель, на обгоне, обороты поболее держит, чем бенз. Я разгоняюсь до 80, например, обороты падают, я на таких спокойно обхожу машины. На дизеле так не получается. По опыту говорю. Современный дизель греется минут 15 максимум, на ходу если. И на ТЛК не ездил, но на всех ос альных машинах на дизеле тбороты всегда меньше. Возможно Тойота что то новое придумала Врете. Я на Мицубиши Л-200 лет 10 передвигаюсь. На Хайлюксе тоже. Ничего нового, у них высокие обороты. Это врядли, у отца МПС 2011 года на автомате, я на нем иногда езжу, там оборотов больше 2500 почти никогда не бывает, только если тапку в пол давить Ну Вы разогнаться попробуйте. У нас все на механике, кроме личной. Ну короче, если погоняете, будет расход, больше чем у меня

вот зачем ты лезешь туда где ни чего не понимаешь? зачем то пытаешься быть умным? на современных гражданских дизелях обороты вообще на 4тыс ограничены. про расход я вообще молчу. у меня автомат, полный привод, вес авто более 2х тонн. чисто городской расход с постоянно включенным климатом 8.8. на всех обгонах прогонах перегонах стрелка тахометра редко до 3х тысяч поднимается. если спокойно двигаться 1500-1800. сейчас ты скажешь что на автомате расход меньше? зимой когда бензинки таскали на тросах, мой дизель с пол оборота заводился после ночного простоя. следить надо за машиной.

Tudum

Цитата

Какое отношение это имеет к проходимости?

это имеет отношение к нагреву!

Цитата (admiral7870 @ 4.08.2021 - 19:49)

Цитата (Kuzovatkin @ 4.08.2021 - 15:44) Цитата (Phillys @ 4.08.2021 - 17:16) Поставьте сука дизель уже Нахуя Вам дизель? Я на дизельных езжу на работе. Цена соляры космическая, особенно зимой. Зимой не глушить. Расходники огромной стоимости. ТО через 7 тысяч. Я не хочу. Был ховер дизель. Все норм. Но дизель поднадоел. Ремень ГРМ на бензин стоит 5 штук, на дизель 15. Ну примерно так. Да и в -45, даже с вебастой, завести проблемно. А бензинку без проблем. Было время, неделю не глушил. Рабочие тоже по неделе пашут, чтоб не замерзнуть. На низких оборотах там холодно, забыл добавить. И еще забыл добавить. Я лучше еще раз китайца куплю, чтоб его не делать на коленке, чем шниву. Тьфу, тьфу, тьфу. Сразу видно человек в теме. Добавлю, расходники дороже, экономия на них влетает в ремонт топливной. Соляру надо исключительно на нормальных заправках покупать. Вебаста нужна и мокрая и сухая. Дизель хорош летом, а вот зимой, которой у нас 9 месяцев, лучше бензин. У Джимни сколько лошадок? Вроде не больше 100.

надо покупать нормальные дизеля. тогда проблем не будет. а то купят удрочи отжатые или китайцев и хаят дизель. по ценам я хз ваших китайцев. на баварцев бензинки с дизелями особо не разнятся.

Срань господня , да ну нах этот отечественный автопром . Нахер она нужна ?
Во мне 110 кг и роста 189 , еду я такой на охоту , добыли , и чего мне делать с убоиной ? Куда её грузить ? В багажник этого говна можно загрузить только яйца лося или голову кабана . Если включить кондей она вообще ехать перестанет на АТишке-то .
Купил тут под работу ларгус , за 740 , новый , это пиздец , какой-же он убогий , стеклоподъемники хз где , надо смотреть куда нажимаешь кнопок тупо не видно , сиденье без поясничного подпора , такое впечатление что рёбра впиваются в печень и желудок .
Нахер , нахер , для охоты допиленный 469 , 79 года выпуска ещё на чугуневых бамперах с мерседесовским дизелем , для работы 12 киа каренс с пробегом 200 тыров , купленный за 350 .

Цитата (Phillys @ 4.08.2021 - 15:16)

Поставьте сука дизель уже

Японский!!!

Цитата (Phillys @ 4.08.2021 - 15:16)

Поставьте сука дизель уже

... и взорвите уже нахуй эту ниву! Сколько ещё говном будут производить? Лям за эту шляпу - ёбнулись совсем уже! Это мне лям должны заплатить что бы я в эту парашу сел за руль!

Цитата (Tudum @ 4.08.2021 - 15:19)

Цитата (Черниковский @ 4.08.2021 - 15:17) с мотором 1,7 и 83 л.с.,это даже не пиздец, 21 век хуле Какое отношение это имеет к проходимости?

Самое непосредственное. Энерговооруженностью зовётся. Способность ползти на низких оборотах а не глохнуть а потом буксовать.

Миллион?! Да берите как за новую "Тахо", не скромничайте!

Цитата (Рыболовлев @ 4.08.2021 - 16:29)

Цитата (conung @ 4.08.2021 - 15:26) Любая иномарка подобного класса(типа SUZUKI JIMNY) будет от 1800000 А скорее от 2млн. Поэтому нива будет пользоваться спросом... Любители нив просто покупают старые тыщ за 150 рублей...

В моём окружении появилось около 10 совершенно новых Нив. Очень достойная машина для умеренного бездорожья и поездок на природу.
Это очень неприхотливая в эксплуатации машина.
У меня их было 3 разных.Сейчас использую для своих задач УАЗ.И их тоже у меня было несколько.
Есть и легковая Веста СВ кросс Вот она новая

Цитата (Kaliff @ 4.08.2021 - 15:19)

Цитата (Phillys @ 4.08.2021 - 15:16) Поставьте сука дизель уже И придет пестец трансмиссии. А если поменять коробку/раздатку/редуктора/привода, усилить точки крепления к кузову - ценник станет как паджероспорта.

Гораздо дороже. Это, простите за тафтология, загадка загадочной русской души, несмотря на коэффициент ППС 3 к 1 и нищенские зарплаты, при попытке сделать что-нибудь среднемирового уровня неизменно получается хуже и дороже.

Ебанутые блять

Цитата (Swamperr @ 04.08.2021 - 16:00)

На понижайке норм

И с якорем ещё

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эта хоть выглядит по-человечьи, а с новым еблом видели Ниву?
Это же пиздец уёбище! В нашем Зажопинске один купил уже.