У дилеров Lada появились первые новые Niva Bronto: почти миллион рублей

Цитата (Атмаросок @ 4.08.2021 - 15:37)

Цитата (Swamperr @ 4.08.2021 - 15:17) Ну как бы можно купить обычную Ниву и тысяч за 100-150 сделать из нее Бронто своими руками. Можно даже лучше чем Бронто. "Зубастая" АТ-ка это весчь устанешь потом всю модернизацию в СТС вписывать))

Нинада о грустном

Цитата (Kuzovatkin @ 04.08.2021 - 15:44)

Нахуя Вам дизель? Я на дизельных езжу на работе. Цена соляры космическая, особенно зимой. Зимой не глушить. Расходники огромной стоимости. ТО через 7 тысяч. Я не хочу. Был ховер дизель. Все норм. Но дизель поднадоел. Ремень ГРМ на бензин стоит 5 штук, на дизель 15. Ну примерно так. Да и в -45, даже с вебастой, завести проблемно. А бензинку без проблем. Было время, неделю не глушил. Рабочие тоже по неделе пашут, чтоб не замерзнуть. На низких оборотах там холодно, забыл добавить. И еще забыл добавить. Я лучше еще раз китайца куплю, чтоб его не делать на коленке, чем шниву. Тьфу, тьфу, тьфу.

Вы вообще нормальный на Ниве постоянно ездить? Это же фан мобиль для говен.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Phillys @ 4.08.2021 - 15:48)

Цитата (Kuzovatkin @ 04.08.2021 - 15:44) Нахуя Вам дизель? Я на дизельных езжу на работе. Цена соляры космическая, особенно зимой. Зимой не глушить. Расходники огромной стоимости. ТО через 7 тысяч. Я не хочу. Был ховер дизель. Все норм. Но дизель поднадоел. Ремень ГРМ на бензин стоит 5 штук, на дизель 15. Ну примерно так. Да и в -45, даже с вебастой, завести проблемно. А бензинку без проблем. Было время, неделю не глушил. Рабочие тоже по неделе пашут, чтоб не замерзнуть. На низких оборотах там холодно, забыл добавить. И еще забыл добавить. Я лучше еще раз китайца куплю, чтоб его не делать на коленке, чем шниву. Тьфу, тьфу, тьфу. Вы вообще нормальный на Ниве постоянно ездить? Это же фан мобиль для говен.

в стоке - не рыба не мясо :)

Цитата (Галапагосян @ 4.08.2021 - 15:17)

Цитата (Zidan2016 @ 4.08.2021 - 15:14) У дилеров Lada появились первые новые Niva Bronto: почти миллион рублей У дилеров Lada хоть когда-нибудь нормальные наркотики появятся?

нет, только хардкор

Цитата (Vitalich777 @ 04.08.2021 - 15:25)

блять а чем она отличается то от обычной нивы? понимаю бы кузов изменили а так другая панель и оббивка и пиздец новая машина блядь....

Дык, подушку боковую поставили. ОДНУ.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Bronto комплектуется стандартным атмосферным восьмиклапанным мотором объемом 1,7 литра, его мощность составляет 83 л.с. Работает он с пятискоростной «механикой» и

С этого надо было начинать. И дальше можно не читать.

Цитата (Grand0909 @ 4.08.2021 - 15:19)

Бронто же был с трехдверным удлинённым кузовом. Или я путаю с какой-то другой модификацей?

не, не путаешь. И кстати, вот оно то как раз смотрелось очень хорошо. Но выпускалось мелкосерийно как инкассаторский броневик.

Цитата (Dogeron @ 4.08.2021 - 15:36)

Цитата (Bliz @ 04.08.2021 - 15:28) Вот я удивляюсь, насколько люди далеки от реальности. Чтобы поставить в Ниву дизель, его надо сначала разработать. Допустим, попросЮт у своих друзей-партнеров реношный дизель, допустим, они его даже вкорячат в ниву. Дальше что? Ни один узел, установленный сейчас в этой машине, не выдержит такого крутящего момента. Вместе с двигателем придется разрабатывать заново трансмиссию. А за ней и еще кучу узлов и агрегатов. А это пипец как дорого для модернизации автомобиля. И цена на автомобиль, соответственно, вырасит на очень много пунктов. Эти расходы не вернуться позже производителю прибылью просто потому, что от такой модернизации продажи Нивы не увеличатся. Это на всяких форумах диванные эксперты орут: "Поставили бы дизель (новую бензинку), вот тогда бы купил". А вот ни фига не купит)))))) Если все взять у условного Дастера, то это будет Дастер, а не Нива. Нивы берут за их цену (да, она все равно дешевле аналогов), за офигенную проходимость, ремонтопригодность и неприхотливость. А как другие производители авто делают абсолютно новые модели? Более того, они натурально новые - кузов, двигатель, трансмиссия, интерьер. И ведь как-то продают и не разоряются. Может вместо пиздежа они держат штат инженеров, испытателей, модернизируют и совершенствуют производство, а не застыли в начале 70х прошлого века, сосут деньги из бюджета и меньше пиздят о "величии и традициях"?

Я не знаю, кто там пиздит о величии и традициях, но понимаю, что люди, берущие Ниву, чтобы ездить по всяким говнам у себя в деревне, вряд ли смогут себе позволить "абсолютно новую модель другого производителя".
Можно мыслить "столичными" стереотипами, когда есть деньги и есть выбор автосервисов на любой вкус. А представь себе человека, который купил себе условный "Джимни" или какую другую новую красавицу с турбиной, впрыском и миллионом датчиков, а ближайший сервис, способный ее поддерживать в рабочем состоянии, находится за 300-500 км.
И рынок, в принципе, говорит сам за себя. Пока ЭТА Нива будет исправно продаваться, другой мы не увидим.

Это сообщение отредактировал Bliz - 4 авг. 2021 г. в 15:55

Цитата (Phillys @ 4.08.2021 - 15:48)

Цитата (Kuzovatkin @ 04.08.2021 - 15:44) Нахуя Вам дизель? Я на дизельных езжу на работе. Цена соляры космическая, особенно зимой. Зимой не глушить. Расходники огромной стоимости. ТО через 7 тысяч. Я не хочу. Был ховер дизель. Все норм. Но дизель поднадоел. Ремень ГРМ на бензин стоит 5 штук, на дизель 15. Ну примерно так. Да и в -45, даже с вебастой, завести проблемно. А бензинку без проблем. Было время, неделю не глушил. Рабочие тоже по неделе пашут, чтоб не замерзнуть. На низких оборотах там холодно, забыл добавить. И еще забыл добавить. Я лучше еще раз китайца куплю, чтоб его не делать на коленке, чем шниву. Тьфу, тьфу, тьфу. Вы вообще нормальный на Ниве постоянно ездить? Это же фан мобиль для говен.

Нежные все пошли какие. Я на Ниве отъездил 5 лет в свое время, 90т км.
Ужас, но не ужас-ужас-ужас

Цитата (Матрос1984 @ 4.08.2021 - 15:51)

Цитата Bronto комплектуется стандартным атмосферным восьмиклапанным мотором объемом 1,7 литра, его мощность составляет 83 л.с. Работает он с пятискоростной «механикой» и С этого надо было начинать. И дальше можно не читать.

если бы мотор.. да там на таких покрышках и мост стандартный долго не проедет по говнам, хотя без блока может и протянет , но без блока она и так бесполезна :)

Это сообщение отредактировал AgipTM - 4 авг. 2021 г. в 15:54

Цитата (Черниковский @ 4.08.2021 - 17:17)

с мотором 1,7 и 83 л.с.,это даже не пиздец, 21 век хуле

0.7 л, 64 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) - Mitsubishi Pajero Mini

1.3 л, 85 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) - Suzuki Jimny

И это тоже 21 век.

Это пиздец?

Цитата (Bliz @ 4.08.2021 - 15:52)

Цитата (Dogeron @ 4.08.2021 - 15:36) Цитата (Bliz @ 04.08.2021 - 15:28) Вот я удивляюсь, насколько люди далеки от реальности. Чтобы поставить в Ниву дизель, его надо сначала разработать. Допустим, попросЮт у своих друзей-партнеров реношный дизель, допустим, они его даже вкорячат в ниву. Дальше что? Ни один узел, установленный сейчас в этой машине, не выдержит такого крутящего момента. Вместе с двигателем придется разрабатывать заново трансмиссию. А за ней и еще кучу узлов и агрегатов. А это пипец как дорого для модернизации автомобиля. И цена на автомобиль, соответственно, вырасит на очень много пунктов. Эти расходы не вернуться позже производителю прибылью просто потому, что от такой модернизации продажи Нивы не увеличатся. Это на всяких форумах диванные эксперты орут: "Поставили бы дизель (новую бензинку), вот тогда бы купил". А вот ни фига не купит)))))) Если все взять у условного Дастера, то это будет Дастер, а не Нива. Нивы берут за их цену (да, она все равно дешевле аналогов), за офигенную проходимость, ремонтопригодность и неприхотливость. А как другие производители авто делают абсолютно новые модели? Более того, они натурально новые - кузов, двигатель, трансмиссия, интерьер. И ведь как-то продают и не разоряются. Может вместо пиздежа они держат штат инженеров, испытателей, модернизируют и совершенствуют производство, а не застыли в начале 70х прошлого века, сосут деньги из бюджета и меньше пиздят о "величии и традициях"? Я не знаю, кто там пиздит о величии и традициях, но понимаю, что люди, берущие Ниву, чтобы ездить по всяким говнам у себя в деревне, вряд ли смогут себе позволить "абсолютно новую модель другого производителя". И рынок, в принципе, говорит сам за себя. Пока ЭТА Нива будет исправно продаваться, другой мы не увидим.

Другой ты уже в принципе не увидишь, тошт концерну Рено оно на хрен не надо. Будет Дастер с панелями от Х-рея
З.Ы. Вот последний концепт вроде

Это сообщение отредактировал Swamperr - 4 авг. 2021 г. в 15:57

А где фото салона?

Ну хоть кондиционер есть, а то летом в жару ёбнешься в ней.
Хотя цена все равно немаленькая.

Цитата (Swamperr @ 4.08.2021 - 15:54)

Цитата (Bliz @ 4.08.2021 - 15:52) Цитата (Dogeron @ 4.08.2021 - 15:36) Цитата (Bliz @ 04.08.2021 - 15:28) Вот я удивляюсь, насколько люди далеки от реальности. Чтобы поставить в Ниву дизель, его надо сначала разработать. Допустим, попросЮт у своих друзей-партнеров реношный дизель, допустим, они его даже вкорячат в ниву. Дальше что? Ни один узел, установленный сейчас в этой машине, не выдержит такого крутящего момента. Вместе с двигателем придется разрабатывать заново трансмиссию. А за ней и еще кучу узлов и агрегатов. А это пипец как дорого для модернизации автомобиля. И цена на автомобиль, соответственно, вырасит на очень много пунктов. Эти расходы не вернуться позже производителю прибылью просто потому, что от такой модернизации продажи Нивы не увеличатся. Это на всяких форумах диванные эксперты орут: "Поставили бы дизель (новую бензинку), вот тогда бы купил". А вот ни фига не купит)))))) Если все взять у условного Дастера, то это будет Дастер, а не Нива. Нивы берут за их цену (да, она все равно дешевле аналогов), за офигенную проходимость, ремонтопригодность и неприхотливость. А как другие производители авто делают абсолютно новые модели? Более того, они натурально новые - кузов, двигатель, трансмиссия, интерьер. И ведь как-то продают и не разоряются. Может вместо пиздежа они держат штат инженеров, испытателей, модернизируют и совершенствуют производство, а не застыли в начале 70х прошлого века, сосут деньги из бюджета и меньше пиздят о "величии и традициях"? Я не знаю, кто там пиздит о величии и традициях, но понимаю, что люди, берущие Ниву, чтобы ездить по всяким говнам у себя в деревне, вряд ли смогут себе позволить "абсолютно новую модель другого производителя". И рынок, в принципе, говорит сам за себя. Пока ЭТА Нива будет исправно продаваться, другой мы не увидим. Другой ты уже в принципе не увидишь, тошт концерну Рено оно на хрен не надо. Будет Дастер с панелями от Х-рея

Зато с дизелем

Цитата (Сергеевич74 @ 4.08.2021 - 15:56)

А где фото салона?

а что ты там хочешь нового увидеть ? тоже самое, что и не в бронто ))

Цитата (Черниковский @ 4.08.2021 - 15:17)

с мотором 1,7 и 83 л.с.,это даже не пиздец, 21 век хуле

И одной боковой подушкой безопасности

у меня на легковушке 16 радиус колеса, а тут типажып

Цитата (Bliz @ 4.08.2021 - 15:57)

] Зато с дизелем

Ага, и с автоматом

Цитата (Тротил @ 4.08.2021 - 15:57)

Ну хоть кондиционер есть, а то летом в жару ёбнешься в ней. Хотя цена все равно немаленькая.

кондей там только стоя на месте работать будет, иначе она назад ехать будет

Цитата (conung @ 4.08.2021 - 15:26)

Любая иномарка подобного класса(типа SUZUKI JIMNY) будет от 1800000 А скорее от 2млн. Поэтому нива будет пользоваться спросом...

Подобного класса,но не подобного качества.Даром не надо кусок говна этот.

Это сообщение отредактировал Швабрин - 4 авг. 2021 г. в 16:49

Цитата (Досылатель @ 4.08.2021 - 15:58)

у меня на легковушке 16 радиус колеса, а тут типажып

У меня на Патриоте комплект для покатушек тоже 15-й.
33x12,5х15, и что?:) Размер не всегда зависит от диаметра диска

Это сообщение отредактировал Swamperr - 4 авг. 2021 г. в 16:03

Цитата (AgipTM @ 4.08.2021 - 15:58)

Цитата (Тротил @ 4.08.2021 - 15:57) Ну хоть кондиционер есть, а то летом в жару ёбнешься в ней. Хотя цена все равно немаленькая. кондей там только стоя на месте работать будет, иначе она назад ехать будет

На понижайке норм

Это сообщение отредактировал Swamperr - 4 авг. 2021 г. в 16:02

Цитата (conung @ 4.08.2021 - 15:26)

Любая иномарка подобного класса(типа SUZUKI JIMNY) будет от 1800000 А скорее от 2млн. Поэтому нива будет пользоваться спросом...

Так и есть, без изучения спроса таким бы и не занимались.

Цитата (Swamperr @ 4.08.2021 - 16:00)

Цитата (AgipTM @ 4.08.2021 - 15:58) Цитата (Тротил @ 4.08.2021 - 15:57) Ну хоть кондиционер есть, а то летом в жару ёбнешься в ней. Хотя цена все равно немаленькая. кондей там только стоя на месте работать будет, иначе она назад ехать будет На понижайке норм

40 по трассе на пятой