Евросоюз запретил экспорт магистральных тягачей в Россию

Цитата (Reichstag @ 14.04.2022 - 14:53)

Цитата (PPQ @ 14.04.2022 - 14:48) Все те, кто пишет про Китай - вы знаете, что такое монополия? Если Китай останется единственным поставщиком всего и вся, то и цены они смогут делать как им нравится, а если их цены не будут нравиться вам, то не проблема, поход те по рынку, поищите... Вот это вот будет реальностью, если всё будет "китайцы аплодирую". Не останется, в любом случае есть МАЗ и КАМАЗ

сколько в камазе отечественных деталей? и где возьмут импортные?

Цитата

В Камазе больше половины , если не 85% комплектующих - импортные

Бери К3 и не выёживайся, там всё наше вместе с кабиной которой 50 лет почти, да и остальное не свежее.

Цитата (wwf @ 14.04.2022 - 15:11)

Цитата (Архаизм @ 14.04.2022 - 19:06) , в Европе нахер не нужны эти тягачи, основной рынок сбыта был в России. Пусть сами на них ездят. Это очень глупое заблуждение Рынок грузовых автомобилей был ВСЕГДА дефицитен и весь остальной мир будет только рад высвободившимися объёмам

Согласен. А в данной ситуации дефицит будет еще выше, так как заводы в Европе в данным момент имеют тенденцию приостанавливать производство.

Цитата (ERRATA @ 14.04.2022 - 15:11)

Угу, тока сначала снесем всё жилье построенное для понаехалова на месте ЗиЛа и на месте других уничтоженных заводов в Москве )

Вот конкретно с территорией бывшего ЗИЛа - нинадо повторять ошибку в третий раз. Удивительно, как предки умудрились на Сукином болоте построить промышленный гигант и как на этой же территории сейчас ставят человейники. Наша контора вывозит грунт из котлованов под них, так на нормальных свалках его не берут: этот торф слишком жидкий. С остальной бывшей промкой другая беда - вы бы хотели жить на территории бывшего литейного или гальванического цеха? А чтоб там гуляли ваши дети? Но такие вопросы понаехавших пока интересуют слабо...

Цитата (irbis105 @ 14.04.2022 - 15:01)

не. те кто уже взял и работают - довольны. Но если говорить о камазе и думать о машинах старых, то да. А новые очень даже ничего.

новые это вот эти? эти еще за счастье. те что они будут выпускать... на точно таких же еще наши отцы ездили.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (PPQ @ 14.04.2022 - 14:48)

Все те, кто пишет про Китай - вы знаете, что такое монополия? Если Китай останется единственным поставщиком всего и вся, то и цены они смогут делать как им нравится, а если их цены не будут нравиться вам, то не проблема, поход те по рынку, поищите... Вот это вот будет реальностью, если всё будет "китайцы аплодирую".

Россия медленно но уверенно становится сырьевым придатком Китая, Китай будет жёстко диктовать свою волю.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (izhwolf @ 14.04.2022 - 15:08)

Цитата (Патриккей @ 14.04.2022 - 14:49) ЗИЛ восстановим месяца за 2, и пошли они вон со своим автохламом Не Не Не. Я в ЖК ЗИЛ Арт квартиру купил только что, дом сносить что ли будете?

Не сцы. Нечего там восстанавливать)

1
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Aprele @ 14.04.2022 - 14:45)

Камаз только выйграет.

Есть еще МАЗ
Россия для Европы закрыта, кому они продавать тягачи будут?
Отрасль итак не на подъеме была последние годы

Цитата (RomeoMD3 @ 14.04.2022 - 14:49)

Ну сейчас Камаз и Урал засыпят заказами. Ну красавчик же!?

Это не магистральный тягач.

Цитата (Doberman1983 @ 14.04.2022 - 15:08)

Я вообще думаю на все высказывания и запреты ЕС не нужно обращать внимание. Скоро все закончится. И все будут опять все поставлять и продавать у нас. Такой рынок никто терять не захочет.

Да, но есть одно условие, плешивый должен уйти, либо добровольно либо ногами вперёд, иначе никак.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Doberman1983 @ 14.04.2022 - 20:08)

Я вообще думаю на все высказывания и запреты ЕС не нужно обращать внимание. Скоро все закончится. И все будут опять все поставлять и продавать у нас. Такой рынок никто терять не захочет.

Такой это какой? не думаете ли вы, что продажи в РФ составляют какую то значительную часть от мировых?

Цитата (кукувсь @ 14.04.2022 - 15:19)

Цитата (irbis105 @ 14.04.2022 - 15:01) не. те кто уже взял и работают - довольны. Но если говорить о камазе и думать о машинах старых, то да. А новые очень даже ничего. новые это вот эти? эти еще за счастье. те что они будут выпускать... на точно таких же еще наши отцы ездили.

Вот эти:



Ну без громкой херни про "другой машины нет"))
Это сообщение отредактировал Amok555 - 14 апр 2022 в 15:25

Цитата (СТАС73 @ 14.04.2022 - 14:44)

Китайцы аплодируют!

Если чесно, заебали уже вы со своими Китайцами!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Martakov @ 14.04.2022 - 15:22)

Цитата (Tropilexen @ 14.04.2022 - 14:45) сейчас начнётся перепись похуистов и сторонников Китая, ставим ставки кто кого. Ну поди кровью поблюй, чё теперь сделаешь то? Твои предложения?

Да ладно, он еще никак не выйдет из вселенской радости после "утопления" крейсера.
Эт такой хохляцкий менталитет))) Сначала радуются как дети до тряски, потом на отходняках лазят, потом всё геть!

Цитата (Aprele @ 14.04.2022 - 14:45)

Камаз только выйграет.

Тогда уж лучше пусть выйграйет.

Я за Беларусь МАЗ наше фсё

Цитата (СТАС73 @ 14.04.2022 - 14:44)

Китайцы аплодируют!

Китай нас кинет и глазом не моргнет.

Цитата (LeONidas @ 14.04.2022 - 15:12)

Цитата (irbis105 @ 14.04.2022 - 14:45) Цитата (СТАС73 @ 14.04.2022 - 14:44) Китайцы аплодируют! камаз и маз заказали корпоративы по этому поводу) ты сперва разберись, что в Камазе и Мазе своего их комплектующих (движка, мосты, коробка), потом можно и поаплодировать.

есть и импортные и российские и моторы и КПП и кабины и прочая, причем если вы думаете, что кабина 2022 года будет точно такой же как вы видели их в детстве то вы ошибаетесь.

Цитата (СТАС73 @ 14.04.2022 - 14:44)

Китайцы аплодируют!

Кроме тебя походу никто более не апплодирует. Китаю глубоко покуй. Они потиху и со своей стороны срезать начинают поставки.

Цитата (irbis105 @ 14.04.2022 - 14:45)

Цитата (СТАС73 @ 14.04.2022 - 14:44) Китайцы аплодируют! камаз и маз заказали корпоративы по этому поводу)

Аж пёрнул от гордости??

"КАМАЗу" грозит сокращение производства на 40% из-за дефицита компонентов

Москва. 16 марта. INTERFAX.RU - "КАМАЗ" не фоне проблем с поставками комплектующих может лишиться 40% объемов производства. Об этом сообщил глава Татарстана Рустам Миниханов на совещании о мерах социально-экономической поддержки субъектов РФ с участием президента Владимира Путина.

"И порядка 15 тысяч работников завода будут вынуждены перейти в режим простоя до решения вопроса с поставками комплектующих", - сказал Миниханнов.

Согласно отчетности "КАМАЗа", средняя численность работников в I полугодии 2021 года составила 29 тыс. человек.

По словам Минниханова, в Татарстане именно машиностроительные предприятия больше всего пострадают от санкций и будут вынуждены перейти в режим неполного рабочего времени.

Цитата (murgab @ 14.04.2022 - 15:13)

У нас по городку часто вижу магистральные тягачи-КАМАЗы с фурами идут, какой-то фирмы, одинаковые. Очень достойно выглядят с мерсовской кабиной. Любуюсь. Конечно немцы эти кабины нам теперь наверное не поставляют. А что так сложно их у нас начать делать? Это не самолеты все же. Все их лицензии в топку, их уже нет для нас. Китай срал когда-то на все лицензии и где теперь Китай в автомобилестроении.

вы не учитываете, что локализация при производстве огромная, а учитывая принятие законов о фирмах уходящих с рынка РФ становится понятно что все что производилось в РФ так и будет производится.

Цитата (Патриккей @ 14.04.2022 - 14:49)

ЗИЛ восстановим месяца за 2, и пошли они вон со своим автохламом

Территорию уже чукча застраивать давно начал, предлагаете все снести?

Один хер возить скоро будет не чего.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

делов то сделаем свои. Если там в бункере заливают пж что не сможем, наймите меня, у меня смогут, ну не все конечно многие умрут пытаясь сделать, но я прослежу.
Это сообщение отредактировал pipik - 14 апр 2022 в 15:36