BAZ-S36A11: что мы знаем про новый российский грузовик

Спальник маловат. Неужели места мало в тягаче? Нельзя кабину чуть просторнее делать, чтоб места на все хватало?

Цитата (санчоуз @ 28.09.2023 - 14:13)

Ичо Цитата А в чем он не прав? На фотках очередная хня, мертворожденная, как совсем недавно камаз, который пыжился и пукнул в лужу гниющим и неремонтопригодным грузовиком. Гордиться дерьмом, это не нормально. К тому же, все мы знаем, что страна наша нереально богата, дело не в отсутствии денег на разработки, а в том, что это никому не нужно. Очередная показуха из разряда, мы не все украли, на остатки даже сумели наладить выпуск одноразовой хни. Ты на камазе работал ? Методичку сверху прочитал и давай по написанному пиздеть . Это просто вездеход - тягач перелицованный под гражданские нужды ,эти вездеходы уже лет так 50 выпускают . Шасси востребовано ,но военная кабина ни в пизду для гражданских нужд . Вот заводчане и изготовили машину для гражданского применения . Просто улучшили кабину и упростили шасси . На северах дохуя такой техники ездит , переделанной для гражданского заказчика . Тебе с дивана виднее чем нефтянникам , газовикам и транспортровщикам .

Представь себе, мне виднее с дивана
Можешь сколько угодно иступленно исходить на говно, но я привык верить фактам, а не влажным фантазиям поцреотов.
И камаз я не просто так упомянул. Это говно ломалось практически сразу, а тех частников, котрые рискнули и сделали ставку на свое родимое, наказывало гнилой кабиной уже через год и многочисленными поломками еще во время гарантии. Пост об этом есть тут же на ЯПе.
А еще знаешь, один раз в говно влезть может каждый, но вот чтобы постоянно верить что говно может быть как пуля, это надо последние остатки интеллекта растерять.

МАЗы берыце, глупцы. Многа картохи вазiць можна.

Самое интересное не написали: цену...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сорян за оффтоп.
Я немного завис дочитав до "Обуховского завода" , он славится другим изделием )


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Боохтер @ 28.09.2023 - 16:31)

Глянул на подвеску - ёбушки воробушки, а она ремонтопригодна в условии поля ? В работе ДВС ЯМЗ-653 используется аккумуляторная топливная система «коммон-рэйл» c электроуправлением (изготовитель - компания «Bosch») хм...помоему Бош уже не доступен в России

Подвеска конечно же прям на все бабки сделана. "Ремонтопригодность" пострадала по твоему мнению?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Raam @ 28.09.2023 - 16:36)

Класс! К 2025 году! Это же прорыв! Никогда такого не было, и вот. Гойда,товарищи? Гойда! Но потом. Если это появится в реальности.

Как же вы достали,нытики хреновы! Повсюду только дерьмище видят и накидывают его на вентилятор! Как мухи,их хоть в мед засунь,они будут верещать говнооо,говнооо! Тьфу на вас.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Баааазззззз..... мой любимый....


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нужна ли тягачу независимая подвеска? Это вопрос...

Цитата (санчоуз @ 28.09.2023 - 17:23)

TOS1 Цитата Фото задней тележки есть? Там тоже пружины, а не пневма и не рессоры? Ага ! Воякам пневмоподвеска самое то ! Им главное чтобы было монолитное , поменьше деталей ,чтобы прапор на складе с рембатовцами голову не ломал . Самая идеальная машин - КрАЗ ! Ремонтируется двумя ключами : торцовым на 24 , и рожковым 19 -22 . Ну ещё кувалда , куда же без неё !? Служил - знаю , лаптёжник - людоед наше фсё !

Что то хлипкий ваш Краз, у меня в подвеске легкового авто есть гайки на 36… И это не ступичная гайка.

Цитата (lordsith2010 @ 28.09.2023 - 20:39)

Нужна ли тягачу независимая подвеска? Это вопрос...

А что вас смущает? Это же вседорожник. Дорожный просвет по другому не увеличишь.

saipa иранская... машины и технологии начала 2000, но в новой упаковке. тут тоже самое...
не сарказм, а реальность
Это сообщение отредактировал VladPetrov82 - 28 сен 2023 в 20:48

Цитата (drZoidberg8 @ 28.09.2023 - 20:35)

Цитата (Raam @ 28.09.2023 - 16:36) Класс! К 2025 году! Это же прорыв! Никогда такого не было, и вот. Гойда,товарищи? Гойда! Но потом. Если это появится в реальности. Как же вы достали,нытики хреновы! Повсюду только дерьмище видят и накидывают его на вентилятор! Как мухи,их хоть в мед засунь,они будут верещать говнооо,говнооо! Тьфу на вас.

Есть такие люди-копрофаги, твой собеседник, как раз из таких.

Цитата (Эрдоган13 @ 28.09.2023 - 18:58)

Цитата (SVV4344 @ 28.09.2023 - 18:54) На ЖД на вагонах тоже пружины. И ничего- держат. И 60 и 80 и больше. Тоннннннн. Без динамических нагрузок в виде канав и ям на рельсах.

Конечно же, жд вагон ведь статичен))). Он просто стоит и не двигается.

Цитата (Влад75 @ 28.09.2023 - 19:44)

Да чтож вам все в поле ремонтировать? Вы вечный механик? Техника создаётся, чтобы работать, а не в поле ломаться!!!! Хули толку с камаза, что его в поле перебирают бедные водилы? Рейс сделал на 1000км - стоит в поле поршня меняет.... Вечно камазисты в мазуте. Жалко парней! А чем common rail не нравится? Мощность на 30 процентов выше, блоки управления сами делаем. Форсунки в Ярославле делают. Конечно, если гавно в бак лить - будет ломаться. Менять нужно свой менталитет и отношение к технике - она хлеб наш. Что-то я не видел, чтобы Вольваки или Скамейки в поле моторы ремонтировали

Техника может сломаться в любом месте. И иногда весьма далеко от сервиса. Со всеми вытекающими последствиями и подробностями... Ну и то, что #иномарко-ниломаеццо - это немножко не так. То, что ломал лично за почти четверть века:

оторванный подвесной подшипник кардана, который заодно пробил 2 ресивера и оборвал жгут проводов (Вольво FH-12 с 12м3 жидкого бетона, посреди действующей рулёжной полосы в а/п Домодедово)
вырванная верхняя "А-образная" тяга 3 моста (Вольво FH-12, а/п Домодедово)
листы рессоры (в основном Вольво, FH-12 и FM-13, много)
обрыв нижней реактивной тяги 3 моста, с смещением моста (МАЗ-5516, Вольво FMХ, Мерседес Актрос 4141)
разрушение выжимного подшипника (Вольво FH-12, Мерседес Актрос 4141)

Ну и по мелочи много всего, типа электрики, пневматики или гидравлики. Что-то делали сами, здесь и сейчас, что-то приходилось чинить в условиях ремзоны.

Цитата (ZloyTrololo @ 28.09.2023 - 20:24)

МАЗы берыце, глупцы. Многа картохи вазiць можна.

МАЗ - это для асфальтовой трассы, а на бездорожье он себя чувствует как корова на льду.
Это сообщение отредактировал одинизмногих - 28 сен 2023 в 21:06

Цитата (Боохтер @ 28.09.2023 - 18:31)

Глянул на подвеску - ёбушки воробушки, а она ремонтопригодна в условии поля ?

А ты давно видел водилу современного тагача, который в поле умершую подвеску ковыряет?

Цитата (одинизмногих @ 28.09.2023 - 23:01)

Цитата (Влад75 @ 28.09.2023 - 19:44) Да чтож вам все в поле ремонтировать? Вы вечный механик? Техника создаётся, чтобы работать, а не в поле ломаться!!!! Хули толку с камаза, что его в поле перебирают бедные водилы? Рейс сделал на 1000км - стоит в поле поршня меняет.... Вечно камазисты в мазуте. Жалко парней! А чем common rail не нравится? Мощность на 30 процентов выше, блоки управления сами делаем. Форсунки в Ярославле делают. Конечно, если гавно в бак лить - будет ломаться. Менять нужно свой менталитет и отношение к технике - она хлеб наш. Что-то я не видел, чтобы Вольваки или Скамейки в поле моторы ремонтировали Техника может сломаться в любом месте. И иногда весьма далеко от сервиса. Со всеми вытекающими последствиями и подробностями... Ну и то, что #иномарко-ниломаеццо - это немножко не так. То, что ломал лично за почти четверть века: оторванный подвесной подшипник кардана, который заодно пробил 2 ресивера и оборвал жгут проводов (Вольво FH-12 с 12м3 жидкого бетона, посреди действующей рулёжной полосы в а/п Домодедово) вырванная верхняя "А-образная" тяга 3 моста (Вольво FH-12, а/п Домодедово) листы рессоры (в основном Вольво, FH-12 и FM-13, много) обрыв нижней реактивной тяги 3 моста, с смещением моста (МАЗ-5516, Вольво FMХ, Мерседес Актрос 4141) разрушение выжимного подшипника (Вольво FH-12, Мерседес Актрос 4141) Ну и по мелочи много всего, типа электрики, пневматики или гидравлики. Что-то делали сами, здесь и сейчас, что-то приходилось чинить в условиях ремзоны. Цитата (ZloyTrololo @ 28.09.2023 - 20:24) МАЗы берыце, глупцы. Многа картохи вазiць можна. МАЗ - это для асфальтовой трассы, а на бездорожье он себя чувствует как корова на льду.

И? Починил в поле?

Цитата (Vardok47 @ 28.09.2023 - 21:06)

И? Починил в поле?

Оторванные мосты - да, чинил. Вывешивал машину на домкратах и при помощи ломов возвращал мост на место. После чего привязывал оборванные тяги вязальной проволокой-восьмёркой или распирал оторванный мост обрезками брёвен при помощи кузова (я на самосвалах работаю), после чего своим ходом ехал в ремзону. Оторванный подвесной починить не удалось, приехал на базу на галстуке с снятым карданом. На убитых сцеплениях приезжал своим ходом. И чё?

Страшненький он кабиною.

Цитата (0124615020 @ 28.09.2023 - 20:46)

А что вас смущает? Это же вседорожник. Дорожный просвет по другому не увеличишь.

Ну есть ещё вариант с портальными мостами.

Цитата (NextEmpirik @ 28.09.2023 - 21:20)

Страшненький он кабиною.

А кто сейчас не страшненький?
Этот ещё и ничего.

Цитата (Скальпель @ 28.09.2023 - 16:39)

у Кости Академика смотрел про него. Хороший грузовик

Плюсанул, но это что-то вроде концепта, ещё не рыночный вариант
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (BattlePorQ @ 28.09.2023 - 16:36)

Цитата (Боохтер @ 28.09.2023 - 16:31) Глянул на подвеску - ёбушки воробушки, а она ремонтопригодна в условии поля ? Так её ещё сломать умудриться надо. А если что - так и на пяти колёсах до дома доползёт.

Не доползет. Это не Татра ни разу

Цитата (Боохтер @ 28.09.2023 - 16:31)

Глянул на подвеску - ёбушки воробушки, а она ремонтопригодна в условии поля ? В работе ДВС ЯМЗ-653 используется аккумуляторная топливная система «коммон-рэйл» c электроуправлением (изготовитель - компания «Bosch») хм...помоему Бош уже не доступен в России

Узбагойся , запчастей на CommonRail, конечно не как говна за амбаром , но всё же есть и дефицитных позиций я не встречал. А подвесон , ну да, не простой, может обслуживать если во время , то и поломки более предсказуемые будут . а не неожиданно в поле. А то ведь у нас любят до последнего ехать. Вон тут у нас один МАЗ с лопнувшим коленом почти тысяч вёрст на круг проехал.

Сколько стоит? Больше китайцев раз в пять? Нахрен такое счастье.
Размещено через приложение ЯПлакалъ