Может я для кого то открою Америку, но в СССР существовала система "Товары почтой", назывался "Посылторг". Так в нем были шины для жигулей и отец в начале 80-х заказывал для шестерки шины из каталога. Процесс был долгим, но шины приходили. Как долго они были в каталоге, не скажу. Да, еще работала система гарантии. Т.е. если колесо было явно с браком или лопнуло, то можно было отправить на завод изготовитель и они присылали новое. Это то чем пользовался на моей памяти отец.
Вот что в СССР было хуйово -это товары народного потребления. Если люди были готовы это покупать -хули не делать то? Деньги для страны в конце концов. Из за этого Союз и развалился изнутри.
Искусственный дефицит ТНП был составной частью плана по дискредитации советской ситемы. Исходил он,естесственно,не от бабушек на лавочках.
Стиралка,телевизор,мебель по очереди, покрышки через тольяттинских бандитов - кому это понравится? В концу концов массам надоело такое бытие. Дальше вы знаете. Союз рухнул как глиняный колосс при абсолютном непротивлении населения. Подготовка была проведена хорошая.
Ситуация с шинами (как и с запчастями например для ВАЗа,что было не ЗиП,а обычная заводская некондиция,а попросту брак) - небольшой штрих всей картины.
Кто же эти проклятые рептилоиды, что развалили такую замечательную страну?
Шинный завод в Москве ,как и старую территорию АЗЛК, Как и 1 ГПЗ как и завод Динамо, ЗИЛ, все общежития под питерский ПИК ВЫВЕЛИ под Застройку жилья !!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
но вот бескамерку разобрать-собрать на дороге у тебя уже не выйдет.
А в чем разница? Бескамерная туже садится на диск?
и туже и риска повредить диск, особенно литой или кованый, гораздо больше. опять же, камерная держит за счет камеры, а бескамерная за счет плотного прилегания мягкого слоя покрышки к ровному борту диска. малейшее повреждение того или другого, а это монтажной лопаткой сделать проще простого, и диск или покрышку выкинуть или ставь туда камеру.
Аналогичные проблемы были с лобовыми стеклами, аккумуляторами и другими полезными для автомобиля деталями. Помню ездили с папанькой за аккумулятором в люберцы на какую то базу, по возвращении и в электричке и в метро подходили люди с просьбой его продать причем предлагали в два три раза больше чем стоил аккумулятор. Это был 85 год.
а зачем ее разбирать (хотя можно), шнурок впихнул и поехал, а то и просто герметика плюхнул и накачал. а если кто сможет латку поставить-тот и колесо разбортует, но сейчас таких немного
не знаю как у вас, но у нас уже даже шиномонтажники категорически отказываются ставить шнуры. говорят - зачем тебе портить колесо? конечно, если там уже "коленка" в смысле лысое, и тебе только доехать потиху, то можно. а если нормальное колесо, то зачем его портить? герметика налить. ну хорошо, это если оставить на месте предмет,который его пробил. а если ты его вытащишь, что надо сделать дабы не добивать колесо, то герметик уже не поможет. надо ставить латку.
Вот что в СССР было хуйово -это товары народного потребления. Если люди были готовы это покупать -хули не делать то? Деньги для страны в конце концов. Из за этого Союз и развалился изнутри.
Тем, кто принимал решение оно нахрен было не нужно. Причем, это не какие то партийные чинуши, а обычные бабы в каком ни будь планово-учётом бюро. Типа как в "служебном романе".
А развалился СССР потому что "принцип социализма" для людей с нормальной психикой не работает. Тут нужен новый человек с жизненной позицией как у муравья.
Не видел бы, не поверил... Продавал я как то "копейку" дальнего родственника. Дело в то... Перегнать квартала три и все.
Но стояла на ней резина Омскшина. По размеру правильная, а остальное, х. з.
И в поворотах эта резина сдвигалась на диске в сторону так, что частично машина ехала на диске, а шина ехала рядом. А после поворота вставала на место. Причем, машина при этом проседала сантиметров на десять. Резина камерная. Накачана нормально.
Нарвался в универмаги на завоз. Шины на запор. Посмотрел, на батину копейку подходят. Только протектор уж больно узкий. Посомневался и купил пару. Приятель со мной бы, говорил, давай мол на меня купим еще пару. А продавали только по паре. Что я заменжевался и отказался.
Принёс домой. И сдуру, бате округлившему глаза (это, что мол мне?) как есть все рассказал. А дело к вечеру, и магазин уже закрыт и хрен там уже после завоза резиной даже пахло.
И чёй то "благодарственные" слова я впоследствии из памяти постарался выбросить. Много чего о себе узнал.
да ладно, самый народный размер 195/65-15 из китая около 15р., - неужели такая маленькая зарплата? а если сильно дороже, то это вы ношу не по себе выбрали
Пирелли зимнюю взял. 25000 р. Я на пиво с сигаретами в месяц больше трачу. Но жаба душит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Как же все-таки частники обходились без шипов зимой?
Да ездили на обычной всесезонке,машин было мало иногда до конца улицы никого не видно было. И чистили тогда лучше,так что если уж и застрянешь ,то народу вытолкнуть всегда было много.
Забавно вспоминать те времена . Столько было радости и даже счастья ,если удавалось что-то добыть . Купил зимние сапоги ,финские - счастья немерено !!! С резиной та же история . Достал хорошую «наварку» - опять счастье . Помню , в начале 90х , ездил в гости к родителям . В Читу . Батя подарил 2 новые покрышки . И я их пёр через весь Союз . Из Читы в Ригу . Помню своё разочарование : их хватило на полгода или чуть дольше . Что ещё вспомнилось : отношения между людьми . Я не фанат Союза ,но некоторые вещи сейчас просто невозможны . Например , я ,пару раз одалживал запаску у совершенно незнакомых людей . И сам давал ,если кто-то просил . И ни разу не было проблем .
Действительно надо понимать,что машина на те времена была не для ежедневных покатушк и зимой обычно стояла в гараже. Ездить на работу,вообще казалось преступлением. Реальный пробег составлял ну тысячу км в год , ну это по богатому.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот что в СССР было хуйово -это товары народного потребления. Если люди были готовы это покупать -хули не делать то? Деньги для страны в конце концов. Из за этого Союз и развалился изнутри.
Искусственный дефицит ТНП был составной частью плана по дискредитации советской ситемы. Исходил он,естесственно,не от бабушек на лавочках.
Стиралка,телевизор,мебель по очереди, покрышки через тольяттинских бандитов - кому это понравится? В концу концов массам надоело такое бытие. Дальше вы знаете. Союз рухнул как глиняный колосс при абсолютном непротивлении населения. Подготовка была проведена хорошая.
Ситуация с шинами (как и с запчастями например для ВАЗа,что было не ЗиП,а обычная заводская некондиция,а попросту брак) - небольшой штрих всей картины.
Кто же эти проклятые рептилоиды, что развалили такую замечательную страну?
А кроме рептилоидов ни у кого такого интереса не было?
Не подскажете,зачем Хрущев в Америку ездил? Неужто просто нетерпелось на их достижения подивиься?
Страна не была замечательной. До 70-х годов шло восстановление европейской части,разрушенной в ВОВ. Не до изысков было. Это все равно,как с женщины,упахивающейся на заводе,требовать,чтоб она выглядела как Софи Лорен (ну, или хотя бы, как Салтыкова).
Это сообщение отредактировал Integrator82 - 7 окт 2023 в 12:51
Аналогичные проблемы были с лобовыми стеклами, аккумуляторами и другими полезными для автомобиля деталями. Помню ездили с папанькой за аккумулятором в люберцы на какую то базу, по возвращении и в электричке и в метро подходили люди с просьбой его продать причем предлагали в два три раза больше чем стоил аккумулятор. Это был 85 год.
Крестовина жигулевская стоила 8-50 в магазине, когда была. С рук 25, и побегать. В автосервисе - обходилось рублей в 50-70 замена двух крестовин. Начиная от мойки за 1-50, иначе к твоей машине мастер и не подойдет. Потом слесарь снимает кардан и отдает агрегатчику. Мастер приносит со склада две крестовины. Агрегатчик собирает-разбирает кардан. Балансирует (+10-15 рублей), красит (еще пятерка). Ну или не балансирует и не красит. Отсюда разница в ценах. Слесарь ставит на машину. Старые крестовины сдаются на склад штука в штуку. Сколько взял на складе, столько отдал. Говорили - на восстановление. Не встречал такого производства, врать не буду. Умельцы восстанавливали. Могу расписать технологию.
Народ, а скажите мне. Раньше ездили на всесезонке и никто не плакал. А сейчас прям смерть как опасно. Надо зима-лето менять иначе планета с орбиты сойдёт. В чем прикол?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com