Почему в СССР массово не выпускали машины с автоматом

У моего друга жига семёрка была с автоматом. Где-то в Финляндии он её купил.

Цитата (Krot200 @ 7.11.2023 - 19:05)

Цитата (step30 @ 7.11.2023 - 19:04) Потому что Хрущёв с мещанством боролся. Вместе с тем первым пунктом оснащения своего авто, ставил кондиционер. Очень боялся что народ  мещанством сильно заболеет. Потому и джинсы не шили, и жвачек не делали. А вы -"почему автомат не ставили".. Комфортные кабины грузовиков и тракторов вспомнились.. Сволочь и предатель он. про мещанство это типа сарказма.  Перечень товаров минимальный, что есть, делать мало и на отъебись.Экономику убивал целенаправленно, и пытался сделать так чтоб путь к коммунизму казался неправильным. Что в принципе и удалось ему и его компании.. Я слышал, что в 50-е годы трактора были без стекол. И это в мороз минус -20-30

Посмотри фильм "Чёрт с портфелем". Там Крамаров в 68 году рассекает на тракторе без кабины....

ЛиАЗ-677 был не просто с автоматом, а с вариатором!

Зато выпускали телеги с пулеметом

Цитата (ozz2008 @ 8.11.2023 - 15:01)

Цитата (BattlePorQ @ 8.11.2023 - 14:37) Цитата (Krot200 @ 7.11.2023 - 19:05) Я слышал, что в 50-е годы трактора были без стекол. Не только в 50-е. 1969 John Deere 4020, США: ДТ-20 тоже до 69. Красивый.

Так то Турция, там тепло ©.

Цитата (Баллин @ 8.11.2023 - 16:06)

ЛиАЗ-677 был не просто с автоматом, а с вариатором!

С обычным гидромеханическим автоматом. Окститесь, какой вариатор?

А почему при царе вообще не выпускали машины с автоматом?
А почему в СССР не было сотовых телефонов?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (RNK @ 07.11.2023 - 19:14)

Потому что народу это было не нужно. Если бы было нужно то выпускали бы.

Прямо кажний день спрашивали народ: "А чо тебе, народ, не хватает для комфортной и счастливой жизни?"
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (myhello @ 7.11.2023 - 18:56)

Потому что недорогих массовых автоматов сделать не могли. Те же что были - дорогие и сложные.

Такой задачи просто никто не ставил.... на танк с 1000 лошадей смогли. А на легковушку не смогли их просто замечательно брали и так и был план по производству и за не исполнение которого спросили бы.

Цитата (сомов @ 7.11.2023 - 19:05)

в инвалидках был бы автомат к месту

Не мог бы,инвалидки выделялись государством,а дарить дело невыгодное

Цитата (bornd @ 8.11.2023 - 15:51)

У моего друга жига семёрка была с автоматом. Где-то в Финляндии он её купил.

Вы можете прям сейчас поставить автомат на семёрку.
Взять какой-нибудь простой, очень надёжный и долговечный автомат RE4F03A.
Стоит фигня, прям с тросами. Нужна будет переходная плита (делается с помощью болгарки и дрели), селектор с подходящим набором фиксаций (лишь бы в салоне закрепился), трос, радиаторик охлаждения и кое-что по мелочи.
Но жига не та машина, где надо автомат. Он предполагает спокойную езду, если носиться и таскать грузы, быстро подпалишь фрикционы и сдохнет.
Да и вообще, как можно ездить на семёрке спокойно и не показывать всем свою лихую езду?
Это сообщение отредактировал Липуринга - 8 ноя 2023 в 16:55

1. Дефицит масла для АКПП.
2. Дефицит обученного персонала.
3. Дефицит спец инструмента.

А имеющиеся КПП, работали на нигроле, (это уже сильно позже пошли ТАП/ТАД), особой квалификации не надо было, ремонтировалось стандартным набором инструмента (на Москвиче желательно было иметь фальшвал для сборки иголок на блок шестерне).

Посмотришь каталоги инструмента 50-80-х годов в США, чуть-ли не на каждую модель АКПП - гора своего, уникального инструмента. Мануалы по годам. И прочее...

Есть еще один момент. Даже три...
Торможение двигателем при торможении на льду на МКПП элементарно.

Буксировка машины на "шнурке" не вредила МКПП (исключение ЯАЗ-204, она же Урал, МАЗ, КрАЗ, там был масленый насос с приводом от первичного вала, надо было снимать кардан при буксировке более 50 км).

В условиях бездорожья, вбил одну передачу и идешь пока тяги хватает.
С "автоматом" тех лет так не сделаешь.

Ну и безопасность...
"Подхват" на перекрестке - частое явление, аварии, трупы, суды...
Даже на вариаторах двухтактных легковушек ДАФ...

Цитата (Node13 @ 7.11.2023 - 23:11)

Почему в СССР массово не выпускали машины с автоматом

Долбоебы потому что. Ничего не мешало купить лицензию на какой нибудь джатко или айсин и шлепать их до сих пор на все отечественные авто.
Впрочем, и сейчас ничего не мешает

Цитата (Krot200 @ 8.11.2023 - 16:10)

Цитата (ozz2008 @ 8.11.2023 - 15:01) Цитата (BattlePorQ @ 8.11.2023 - 14:37) Цитата (Krot200 @ 7.11.2023 - 19:05) Я слышал, что в 50-е годы трактора были без стекол. Не только в 50-е. 1969 John Deere 4020, США: ДТ-20 тоже до 69. Красивый. Так то Турция, там тепло ©.

Ну, Америка свои приколы имела...
Там и трактора, одноклассники МТЗ. без крыши даже, не говорю кабины.
Еще и движок карбюраторный.
Трех точечная колея...
И грузовики, в том числе тяжелые, и на соляре, и на бензине, с дерево-алюминиевой кабиной, еще и без тормозов на передней оси, вплоть до 80-х.

Вот Петруха 359-й
Без передних тормозов, с деревянным полом
Но брутальный, брутальный...

Цитата (O1igarh @ 07.11.2023 - 19:10)

В таком бюджете это не просто Королла, а Королла в полном фарше, со всеми опциями, допами и ещё обвесом от какого-нибудь тюнинг ателье. И ещё на обмыть останется с блэк джеком и шлюхами

Было не сложно,3,2 миллиона)))


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Почему в СССР?!

Так почему? Ответа чегой-то не увидел.

Цитата (dimonoff @ 8.11.2023 - 09:26)

Цитата (O1igarh @ 7.11.2023 - 23:40) Кстати, мы ещё не учитывали уровень доходов. Так вот, думаю, для тех же японцев эта Королла за 20 тыщ баксов на выходе, как для нас Веста за 700 тыщ рублей. Ну дык веста совсем недавно так и стоила. Всего-лишь отечественные фантики в очередной раз рухнули. зы Скучнее и безликее короллы сложно что-то придумать. А тут такое воспевание ее

Так о том и речь, что нахер этот ваз теперь за 2 мульта. Королла скучная и безликая, впрочем, как и киа рио, киа сиид, vw jetta, mercedes a класс и многое другое, что создано тупо возить жопу и не ебать мозги. Веста нормально вписывается в этот сегмент для России, но, блять не за 2 мульта. Вот о чём речь. И о том, что за 2 мульта корола лучше, чем веста за 2 мульта. Как минимум, раза в 2.

Цитата (MrSqR @ 8.11.2023 - 14:14)

Цитата (O1igarh @ 7.11.2023 - 23:40) Кстати, мы ещё не учитывали уровень доходов. Так вот, думаю, для тех же японцев эта Королла за 20 тыщ баксов на выходе, как для нас Веста за 700 тыщ рублей. Ну, в Европе и Штатах могут Королки немного подороже стоить по всяким причинам. Кстати мы ещё не учитываем что королла - говна кусок, на который надрачивают деды. Технологии тех же времён что и их первый стояк

Посмотри королу 2019 года и свежее. Кусок говна... Тогда веста - это говно в абсолюте, так? )) Ты, получается, отстал от жизни, говоришь какую-то чушь.

не надо было ничего разрабатывать,
в СССР было принято многие вещи "взять за основу"
те скопировать,
но к сожалению культура советского машиностроительного производства и в частности качество механообработки не позволяла скопировать детали автоматической кпп,
штучные экземпляры - да,
массовое производство - ад и израиль)

А вот нехер было советскому народу этими американскими ништяками пользоваться. Смог купить машину, уже пляши и радуйся.

Цитата (zoom70 @ 7.11.2023 - 20:01)

Цитата Почему в СССР массово не выпускали машины с автоматом Потому что нехуй.

Вот это самый точный ответ.

Цитата (Sergey6318 @ 7.11.2023 - 21:40)

Социалистическая экономика склонна к упрощению технологий. Не тепловоз, а паровоз Не самозарядка Токарева, а мосинка Не металлические монопланы в Испании воевали, а универсальные кукурузники. И тд. Ребят, шарашками и цап-царапами Запад не догнать

России Запад не догнать вообще никак.

Цитата (Граф @ 8.11.2023 - 14:50)

Почему не делали автоматов на машины для граждан СССР? Да потому, что даже на обычные сраные Жигули стояла очередь в несколько лет, спрос настолько превышал предложение, что никакого смысла в этом не было СССР вообще очень неохотно выпускал что-то для бытового потребителя, будь то одежда, бытовая техника или автомобиль. И это в итоге обернулось колоссальной проблемой. Современная власть на ошибках прошлого не учится

Это в итоге обернулось для СССР не колоссальной проблемой, а пиздецом. И таким же пиздецом это послужит для России.
Это сообщение отредактировал Sarrah - 8 ноя 2023 в 20:42

Цитата (Rasist89 @ 8.11.2023 - 14:53)

Автомобилестроение в СССР, фактически было убито административно-приказным порядком в экономике. Если бы хозяйством руководили хозяйственники а не типы, вроде Хрущева, с тремя классами церковно-приходской школы, то и автоматы бы были и моторы v6 на жигах и волжанках и кондиционеры. А эти партийные уроды, относились к народу - как к скоту в загоне. Сыты и ладно... На этой позиции СССР и погорел

Если бы в СССР хозяйством руководили хозяйственники, ничего бы не изменилось в советском хозяйстве. Главная причина в том, что СССР (и коммунизм в целом) - это не про прогресс человеческого общества, коммунизм - это казарма для содержания трудового ресурса, необходимого для поддержания коммунизма первого сорта для верхушки компартии и коммунизма второго и третьего сортов для номенклатуры. А для трудового ресурса - лапша на уши.

Ответ очевиден - потому что не могли
Размещено через приложение ЯПлакалъ