Почему в СССР массово не выпускали машины с автоматом

Цитата (Krot200 @ 7.11.2023 - 19:00)

А если по сути, если человек не способен управиться с механикой, то за рулём ему делать нечего.

Новорег, ты прикидываешься или как? «Автоматов» не было как класс, даже за деньги!

Цитата

Почему в СССР массово не выпускали машины с автоматом

Потому что напильником ее хуй выточишь)

Цитата (Липуринга @ 8.11.2023 - 20:54)

Цитата (bornd @ 8.11.2023 - 15:51) У моего друга жига семёрка была с автоматом. Где-то в Финляндии он её купил. Вы можете прям сейчас поставить автомат на семёрку. Взять какой-нибудь простой, очень надёжный и долговечный автомат RE4F03A. Стоит фигня, прям с тросами. Нужна будет переходная плита (делается с помощью болгарки и дрели), селектор с подходящим набором фиксаций (лишь бы в салоне закрепился), трос, радиаторик охлаждения и кое-что по мелочи. Но жига не та машина, где надо автомат. Он предполагает спокойную езду, если носиться и таскать грузы, быстро подпалишь фрикционы и сдохнет. Да и вообще, как можно ездить на семёрке спокойно и не показывать всем свою лихую езду?

Мадам, тут не только офисные хомячки обитают. Какая нахер RE4? Это от поперечно расположенного силового агрегата АКПП и на ТАЗ классику ну никак не подойдёт. Какая нахер плита переходная болгаркой? Там координатник надо. Деталюга здоровая и допуски в сотках.
А что касаемо RE4F03 - там ещё и управление электронное. Приделайте её ЭБУ к ЭБУ тазика. Я посмотрю.

ЗЫ Ваш предыдущий экспердный высер про "пакет фрикционов, высыпавшийся в поддон" - то-же доставил. Там не один пакет. А ещё и серволенты бывают и даже в гидротрансформаторе блокировка есть. Фрикционная.
Как и про бешенные деньги за новые запчасти.
Все фрикционы и ответные кольца, все резинки (а их около сотни), фильтр, втулки, вобщем конкретный мастеркит три года назад стоил 12-15 т.р.

Идите лучше борщ варить.
Это сообщение отредактировал 1300V4 - 9 ноя 2023 в 10:01

Цитата (Баллин @ 8.11.2023 - 16:06)

ЛиАЗ-677 был не просто с автоматом, а с вариатором!

С чего вдруг? Обычная гидромеханическая там стояла.

[QUOTE=kotiky,8.11.2023 - 23:49] [/QUOTE]
королла всегда выделялась в класс и имела широкую гамму комплектаций для разных слоев населения.
со всеми современными свистелками и перделками [/QUOTE]
Позволю себе влезть в вашу переписку.

В 2008 году покупал новую короллу в кузове E150 на роботе.
Скажу так - кроме неё у меня был ряд подобных новых автомобилей в том же классе, а именно:

Opel Asta H
Kia Ceed JD в кузове SW

В сравнении с ними по интересу от вождения и удовольствия от машины, короллу поставлю на последнее место, а на первую Opel Astra.
Также отмечу, что тойота в этом списке была самым ненадежным автомобилем, вопреки легендам о тойоте. Столько детских болезней не было ни одной из машин выше. Робот этой тойоты - отдельное издевательство над человечеством.
Это сообщение отредактировал Etti - 9 ноя 2023 в 12:48

[/QUOTE]
Позволю себе влезть в вашу переписку.

В 2008 году покупал новую короллу в кузове E150 на роботе.
Скажу так - кроме неё у меня был ряд подобных новых автомобилей в том же классе, а именно:

Opel Asta H
Kia Ceed JD в кузове SW

В сравнении с ними по интересу от вождения и удовольствия от машины, короллу поставлю на последнее место, а на первую Opel Astra.
Также отмечу, что тойота в этом списке была самым ненадежным автомобилем, вопреки легендам о тойоте. Столько детских болезней не было ни одной из машин выше. Робот этой тойоты - отдельное издевательство над человечеством.[/quote]
Своим сообщением вы злите секту JDMщиков!
Про робот и издевательство. Это вообще большая тема азиатской инженерной мысли. У азиатов часто взяты не самые лучшие технические решения, но они как правило доведены до такого уровня что вполне сносно работают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Sobolki @ 07.11.2023 - 18:59)

Просто для Народа, у нас ни когда ни чего путного не делалось! По задумке и так сойдёт. Авто по сути роскошь, к этому и возвращаемся (( Это Мы видим и в нынешних авто... Ща Vesta Sport мать её за 2,2 ляма тулят. При том что за бугром в таком бюджете это Corolla!

Ну корола это тоже бричка, которая не далеко от весты и ушла, а вот когда сборщики на конвеере творят дичь и самое главное им похер что это дись, потому что не в состоянии донести до руководства толи в силу долбоебизма толи ссыкливости ситуацио о дичи которая происходит на конвеере, вот где жопа то, а самое интересное это вдруг об этом всем все знают... От этого автомобильки наши то еще гниющее дерьмо
Размещено через приложение ЯПлакалъ

все очень просто, технологии не позволяли. даже механика была откровенным дерьмом, кто помнит коробки москвичей? это же говнище постоянно тягали к агрегатчикам. вечные протечки. а автомат требует исключительной точности в изготовлении. + у нас никогда не было своих присадок для гсм. а атф это сплошные присадки. одно дело для членовозов диппочтой притянуть канистру, и другое на всех.