при нынешних технологиях, нельзя мост построить размером с одну московскую развязку?
Дешевле наморозить ледовую переправу, а летом - пустить паром. Правда всё равно примерно по 2 месяца весной (ранней) и осенью(поздней) - никакого сообщения, кроме как "в объезд" не будет. Раньше хоть малая авиация летала... И объезд в сотню - это ещё цветочки... В том месте, про которое я выше писал, объезд будет через Иркутск, примерно в 500 км. И какой тут мост(см.картинку) с такой длиной построишь?!
при нынешних технологиях, нельзя мост построить размером с одну московскую развязку?
Дешевле наморозить ледовую переправу, а летом - пустить паром. Правда всё равно примерно по 2 месяца весной (ранней) и осенью(поздней) - никакого сообщения, кроме как "в объезд" не будет. Раньше хоть малая авиация летала... И объезд в сотню - это ещё цветочки... В том месте, про которое я выше писал, объезд будет через Иркутск, примерно в 500 км. И какой тут мост(см.картинку) с такой длиной построишь?!
о да. 5 км мост построить просто невозможно)
Вам бы топографию низовьев Оби погуглить. Где находятся посёлки, а где центры снабжения. Мосты будете через 50 км. строить. Тут дороги не строят, болота. Это только про Обь в ХМАО. А у нас ещё есть Лена, Енисей, Иртыш и заебёшся перечислять сколько всего.
Ниже Ростова на Дону ни одного моста. Ни автомобильного, ни железнодорожного. Все, что вокруг Азовского моря - только через Ростов. Говорят грунты такие, что только по технологии Крымского моста можно что то вменяемое. А тут, на Белой, еще ледоход плюсом и река побуйнее. Да и выше Ростова на Дону по течению с мостами на 200 километров вверх может пара только. Константиновск, Калач и Серафимович. Дальше уже регулярнее, но и Дон поменьше.
Волгодонск забыл
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Интересно, а вытащить её сейчас реально, или будет плавать до весны? Кому с утра баба не дала?, шпалы лепит мимо проходя Вопрос по существу так то был задан
А чем её вытаскивать? кран там же будет. Груз вытащат скорее всего, а фуру либо вымораживать, либо до лета
Будут вытаскивать с помощью установки для горизонтального бурения, как несколько лет назад магнитовскую фуру. У меня друг там работает. Водитель погиб. По ватсапу ходит видео, как водолазы труп достают.
Ниже Ростова на Дону ни одного моста. Ни автомобильного, ни железнодорожного. Все, что вокруг Азовского моря - только через Ростов. Говорят грунты такие, что только по технологии Крымского моста можно что то вменяемое. А тут, на Белой, еще ледоход плюсом и река побуйнее. Да и выше Ростова на Дону по течению с мостами на 200 километров вверх может пара только. Константиновск, Калач и Серафимович. Дальше уже регулярнее, но и Дон поменьше.
Волгодонск забыл
Не посчитал. Как то подумал, что движение по плотине идет, каюсь.
Ну три тонны это УАЗик с тремя мужиками. А вот что объезд в 100 км- это печально. Не в курсе специфики данных мест, но нормальные переправы, мосты, не возможно построить? Да, не дурак, слышал о таких местах, знаю о таких переправах, но ебать их в кучу, при нынешних технологиях, нельзя мост построить размером с одну московскую развязку?
Вы предлагаете деньги на холопов тратить? Лучше их на Украину потратить...Наверное, уже все школы, больницы и мосты улетели...
Это сообщение отредактировал Sarrah - 7 янв 2024 в 18:38
Ну-ну, посмейся... Там глубина на русле под сотню метров, да ледоход... У нас по северам (БАМ, если чо) и через куда как меньшие реки мостов нет - где вброд, где зимником только, а вы хотите через водохранилище мост... Да и не рентабелен он будет, грузопоток не особо большой. Поэтому, ещё раз: проще паром+зимник.
масса пустых Патриота и буханки - 2 тонны. трёхсоткилограммовые мужики в их двери вряд-ли пролезут.
А ящики с водкой и закуской, лодка на крыше и мотор с бензом в канистрах в багажнике, генератор, пара палаток и прочий рыболовный скарб разве ничего не весят?!
при нынешних технологиях, нельзя мост построить размером с одну московскую развязку?
Дешевле наморозить ледовую переправу, а летом - пустить паром. Правда всё равно примерно по 2 месяца весной (ранней) и осенью(поздней) - никакого сообщения, кроме как "в объезд" не будет. Раньше хоть малая авиация летала... И объезд в сотню - это ещё цветочки... В том месте, про которое я выше писал, объезд будет через Иркутск, примерно в 500 км. И какой тут мост(см.картинку) с такой длиной построишь?!
кто хочет развития - тот строит, кто НЕ ХОЧЕТ развития - объясняет, почему не строит:
Что-то далеко заехал, обычно башка ( тягач) на метр провалится. Были и магнит и хорта, но максимум на метр-полтора в глубину. Сам оттуда. Бывало по весне по колено провалился. Раньше переправа платная была и там был персонал обслуживающий. А вообще там много мутных историй было
Размещено через приложение ЯПлакалъ
почему не заметил, видел но Авось победило. да и объезд,может, далеко. вот и получите,распишитесь! теперь на много лет водила попадает в долги за товар и машину.
Если он наёмный в ТК, то груз застрахован и маршрут заранее согласован. Ну а если частник за наличку под кривые документы, то
Ну-ну, посмейся... Там глубина на русле под сотню метров, да ледоход... У нас по северам (БАМ, если чо) и через куда как меньшие реки мостов нет - где вброд, где зимником только, а вы хотите через водохранилище мост... Да и не рентабелен он будет, грузопоток не особо большой. Поэтому, ещё раз: проще паром+зимник.
везде возможно построить инфраструктура, но не везде есть смысл
при нынешних технологиях, нельзя мост построить размером с одну московскую развязку?
Дешевле наморозить ледовую переправу, а летом - пустить паром. Правда всё равно примерно по 2 месяца весной (ранней) и осенью(поздней) - никакого сообщения, кроме как "в объезд" не будет. Раньше хоть малая авиация летала... И объезд в сотню - это ещё цветочки... В том месте, про которое я выше писал, объезд будет через Иркутск, примерно в 500 км. И какой тут мост(см.картинку) с такой длиной построишь?!
кто хочет развития - тот строит, кто НЕ ХОЧЕТ развития - объясняет, почему не строит:
Грузопоток сравни в этих местах с тем что привел(а). Иначе, по твоему, на каждой речушке через каждыжй км должен быть четырехполосный мост
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com