Страшный дефицит водителей автобусов

Цитата (IR145 @ 1.04.2024 - 22:36)

Пока есть люди, готовые за 45+ тысяч выходить на линию, ничего не изменится. Таксисты встали дыбом, вдруг стало, ожидание не не включено в тариф, как ранее, а +7 рублей за минуту. Минималка вдруг стала не 49 руб, а 109 руб., а 5 км - стало 300 рублей. Таксисты добились адекватных цен. А долбоящеры не понимают, что если даже 50% на линию не выйдут - остальные 50% не помогут. Таксисты смогли. Вы, автобусники, должны так же! ОБЪЕДНИТЬСЯ! 80-100 тысяч за месяц!

Правильно!

Вот в газпроме все дела решаются вовремя и как надо.

Одна надежда на иностранных специалистов, пзд блээт
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (alex19985 @ 1.04.2024 - 22:36)

Хотя бы до 70к зп водителям поднимите тогда может и пойду

Яп не пошёл даже за 150 в месяц.Тяжёлая неблагодарная работа,когда при любом ЧП будешь крайним.На легковой то сейчас тяжело ездить с нынешними ездюками,которые режут,закрывают,габаритов своих не чувствуют,правил не знают...

Цитата (Tum @ 1.04.2024 - 21:00)

Платить больше походу принципиально не собираются.

Здоровье дороже любых денег. Я 2 года назад написала заявление из-за ебанутой начальницы. Она мне давай предлагать повышенную зп. Все равно послала ее вежливо. Я же воспитанный человек. Сказала, что у меня столько здоровья нет.

Да в Подмосковье тоже дефицит водителей автобусов. Судите сами, они приезжают на работу к четырем, а уходят со сменой в в 22... И это за 80 тысяч.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (изюмСвеслом @ 1.04.2024 - 21:35)

Как связаны безбилетник и водила? Водила на 2 ставки хуячит? На остановках билеты проверяет?

Напрямую связаны - сдельщина. В теории, водилу не должна волновать выручка в принципе, ему должны платить повременку - за каждый час в кабине. Но навряд ли, кроме Москвы, где-то осталась повременка - все на % от выручки. Что влечет за собой:
- конфликты с безбилетниками
- гонки с соперниками
- постоянные "шашки" из правого ряда в крайний левый и через 100м обратно
- нежелание работать после 20.00 (пассажиропоток падает, а просто за рулёжку не платят)
- выезд на встречку, проезд на красный, превышение скорости - некогда стоять, платят за пассажиров, а не за безопасность

пс. имхо, это системная ошибка - когда водил (будь то ОТ или дальнобой) привязали к выручке или километрам. Должно оплачивать время за баранкой, всё остальное - если только как бонус. Но не такой бонус, чтобы ради него в глаза спички вставлять или на остановках перекрывать конкурентов и, заодно, все полосы.

То есть ещё за одним забором закончилась очередь жаждущих потрудиться "за еду". "Капитализм, счастье, зае$ись!" © иноагент Дудь.

Цитата (Xardos @ 01.04.2024 - 21:00)

Ээээ...А "Водитель общественного транспорта" когда-нибудь в принципе была престижной профессией? А мужики-то не знают, сцуко. вот и не идут.. И да...Пусть эти деятели в шахте отработают пару смен. В смешанном коллективе, где нихуя не всё так дружно, а последствия гораздо неприятнее просто посылания матом. И потом расскажут, как им тяжело живётся. Охуеть. Водитель автобуса-тяжёлая и стрессовая профессия.

Если вы считаете чью то работу легкой - это значит вы ничего о ней не знаете)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А у нас все автобусы муниципальные , волгобасы . Такое говно . Водителей привлекают иногородних. А они после первого обстрела города уволились и уехали домой , в более безопасные места .
Курск.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (шумасброд @ 1.04.2024 - 22:44)

Цитата (alex19985 @ 1.04.2024 - 22:36) Хотя бы до 70к зп водителям поднимите тогда может и пойду Яп не пошёл даже за 150 в месяц.Тяжёлая неблагодарная работа,когда при любом ЧП будешь крайним.На легковой то сейчас тяжело ездить с нынешними ездюками,которые режут,закрывают,габаритов своих не чувствуют,правил не знают...

Спасибо за предупреждение тогда не пойду))

Цитата (Xardos @ 1.04.2024 - 21:00)

Цитата (popuasik @ 1.04.2024 - 10:56) Престиж специальности потерян напрочь! Ээээ...А "Водитель общественного транспорта" когда-нибудь в принципе была престижной профессией? А мужики-то не знают, сцуко. вот и не идут.. И да...Пусть эти деятели в шахте отработают пару смен. В смешанном коллективе, где нихуя не всё так дружно, а последствия гораздо неприятнее просто посылания матом. И потом расскажут, как им тяжело живётся. Охуеть. Водитель автобуса-тяжёлая и стрессовая профессия.

Тебя кто то заставляет там работать?!?У нас на автобусах половина с Донбасса если что!!!

Цитата (Tum @ 01.04.2024 - 21:00)

Платить больше походу принципиально не собираются.

Я тоже так думал сначала, пока не поговорил с владельцем линии маршруток. Он уже сам не вылезает из-за баранки, водителей найти не может, не идут на 60 тысяч работать. А больше платить не получается- надо проезд сделать по 200 рублей, либо найти бесплатные запчасти, гсм и автосервис. И нет в этом бизнесе огромных прибылей- линия на четыре маршрутки приносит в виде прибыли 70 тысяч, если и самому рулить. Если нанять человека- вычти из 70 его зарплату. А сам, как владелец, следи за всем этим бесплатно. Гавно а не бизнес, короче. А о покупке нового транспорта и мечтать нечего
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

У меня масса знакомых водителей, но никто их них не готов сесть за руль маршрутки только из-за этой нервотрепки с «яжематерями» и их детьми.

Каким боком водитель автобуса взаимодействует с пассажирами? Он вообще за глухим стеклом, ему всё похуй. Или речь про хач-маршрутку?

Цитата

Сложность ситуации усугубляется характером работы – стресс, постоянное напряжение и редкие слова благодарности от пассажиров. Работа водителем автобуса требует не только высокого профессионализма, но и невероятной выдержки.

Какие наху слова благодарности? Зарплаты нет, за спасибо хуярить? И не благодарят при этом - да, проблема!

Там ситуация такая. Зп поднимать не хотят, а ждут "специалистов". А специалисты тоже не рвутся туда.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (BuzzBuzz @ 1.04.2024 - 22:55)

Цитата (Tum @ 01.04.2024 - 21:00) Платить больше походу принципиально не собираются. Я тоже так думал сначала, пока не поговорил с владельцем линии маршруток. Он уже сам не вылезает из-за баранки, водителей найти не может, не идут на 60 тысяч работать. А больше платить не получается- надо проезд сделать по 200 рублей, либо найти бесплатные запчасти, гсм и автосервис. И нет в этом бизнесе огромных прибылей- линия на четыре маршрутки приносит в виде прибыли 70 тысяч, если и самому рулить. Если нанять человека- вычти из 70 его зарплату. А сам, как владелец, следи за всем этим бесплатно. Гавно а не бизнес, короче. А о покупке нового транспорта и мечтать нечего

Не можешь срать - не мучай жопу.
В пятёрочке всегда вакансии!

Я в молодости часто общался с хозяином Урюпинска. Он ко мне приезжал за запчастями для сельхоз-техники. Всякий раз так жалился, как его замучал негодник-ПэЖэ. Как ему житья нету. А сам приезжал всякий раз на новом премиальном внедорожнике. То гелик, то лексус, то паджерик, то ку7. Типа комплект-неделька у него. Я таскаю ему запчасти для премиальных тракторов, гружу в багажник, и слушаю про его страдания, сердце кровью обливается. Как страдает человек, думаю, жуть, как его система замучила. А мне-то заебись, пару тонн пыльных запчастей перетаскал в день, и вроде жаловаться не на что, только спина болит, но это хуйня, пройдёт, наверное.
Это сообщение отредактировал wcnd - 1 апр. 2024 г. в 23:04

Цитата (Спекуль @ 1.04.2024 - 22:37)

Пока в нашей стране педиковатый мальчик кривляющийся в минутном видосике будет зарабатывать в сотни раз больше человека занимающегося полезным трудом, все и будет лететь в жопу.

Ну так же во всем мире, стримеры итд итп, и чета в жопу ничего не летит, просто потому, что водила там тоже адекватные деньги получает, на которые можно нормально жить, а не выживать....вот и всё.

Цитата (BuzzBuzz @ 01.04.2024 - 22:55)

Я тоже так думал сначала, пока не поговорил с владельцем линии маршруток. Он уже сам не вылезает из-за баранки, водителей найти не может, не идут на 60 тысяч работать. А больше платить не получается- надо проезд сделать по 200 рублей, либо найти бесплатные запчасти, гсм и автосервис. И нет в этом бизнесе огромных прибылей- линия на четыре маршрутки приносит в виде прибыли 70 тысяч, если и самому рулить. Если нанять человека- вычти из 70 его зарплату. А сам, как владелец, следи за всем этим бесплатно. Гавно а не бизнес, короче. А о покупке нового транспорта и мечтать нечего

Да все правильно говно, поэтому дотационный должен быть и некоторые маршруты уже такие, но все равно гавно
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Спекуль @ 01.04.2024 - 22:37)

Есть у меня два примера. 1) Водитель маршрутки. Работа нервная, тяжелая. Постоянно недовольные бабки, наглые подростки, ебанутые мамаши. Получает от 50 до 80 в месяц. 2) Его невестка. Телочка 22 года. После сокращений в ФНС безработная. Выкрасила волосы в синий цвет, купила свет, камеру и стримит игры. Донатов в месяц набегает до 200 000. Может проблема в деградации общества? В том что люди-идиоты готовы зажать 50р зв проезд человеку который хорошо выполняет полезную работу, но радостно донатят 1000р телочке с синими волосами, торчащими сквозь майку сосками, которая просто играет в игры? Пока в нашей стране педиковатый мальчик кривляющийся в минутном видосике будет зарабатывать в сотни раз больше человека занимающегося полезным трудом, все и будет лететь в жопу.

Дай тебя обнять)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Спекуль @ 1.04.2024 - 22:37)

Цитата Престиж специальности потерян напрочь! Мы все испытываем колоссальные кадровые проблемы несмотря на довольно приличную зарплату. Есть у меня два примера. 1) Водитель маршрутки. Работа нервная, тяжелая. Постоянно недовольные бабки, наглые подростки, ебанутые мамаши. Получает от 50 до 80 в месяц. 2) Его невестка. Телочка 22 года. После сокращений в ФНС безработная. Выкрасила волосы в синий цвет, купила свет, камеру и стримит игры. Донатов в месяц набегает до 200 000. Может проблема в деградации общества? В том что люди-идиоты готовы зажать 50р зв проезд человеку который хорошо выполняет полезную работу, но радостно донатят 1000р телочке с синими волосами, торчащими сквозь майку сосками, которая просто играет в игры? Пока в нашей стране педиковатый мальчик кривляющийся в минутном видосике будет зарабатывать в сотни раз больше человека занимающегося полезным трудом, все и будет лететь в жопу.

Оглянись дружок! Во всем мире "22-летние телочки с сосками зарабатывают играя в игры", гораздо блять больше водителей автобусов! Вот только нормальный, вменяемый президент в любой нормальной стране думает головой, прежде чем затевать войнушку, которая без вариантов приведет к потере молодых работяг, в то время как у него в стране разьёбана экономика и у него в стране уже не хватает даже "водителей автобусов". Это когда президент нормальный президент, а не конченый, обколотый ботоксом дед - шизофреник.
Это сообщение отредактировал NODLAND - 1 апр. 2024 г. в 23:01

Я не знаю конечно как сейчас обтоят дела,у меня дед водителем городского Лиаза( сктовоза) работал, очень достойно на то время зарабатывал. Еще билетики с компостерами были. 5 коп проезд. 4 детей поднял. Машина Москвич 412, гараж такой что у многих квартиры хуже были, себе ни в чем не отказывал в плане маленьких мужских радостей. Печатка, зубы золотые присутствовали,внучкам сережки золотые дарил. Дача с домом была. Жил с бабушкой в двушке хорошей. Детям своим,инженерам , деньги давал. Уважаемый человек был.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

То что водителей не хватает факт, но уходят в основном в такси, логистику. Пассажиры да стрессируют водителей, особенно касается малого класса. Все же любят набиваться в автобусы, мы же опаздывает, нам надо срочно ...Соответственно рессоры ломаются, ходовая гремит , на сломанной технике работать, тоже то ещё удовольствие особенно когда нету тяги и опять же пассажиры друг на друге едут и им не объяснишь, что быстрее не могу. Ремонты тоже не так быстро идут с момента подачи заявки. Ну и расписание, тоже не на всех выходах одинаковое почасовка разная и количество перерывов на линии. Тут можно много перечислять причин что водителям не нравится и проблема не только в зп но и в управленцах. Работают в основном те кто уже привык и просто менять профессию не хочет, молодняк если и есть то в основном в Мосгортрансе ну и женщин водителей на автобусах с коробкой автомат становится больше.

Интересно бы озвучить зарплату водителей, а то про престиж говорят, а про деньги не слово, а престиж на хлеб не намажешь, та и особого престижа нет: крутить баранку целый день, да еще нагружают судя по новости и безбилетников контролировать.

Я почитал 2 абзаца. Поддерживаю!

Следует понимать, что за бардаком, который устраивает народ, который ксегда "прав" забывая, что кроме прав, есть и обязанности, который" пло́тит налоги" , который всех тут конмит, совершая покупки,.. последует порядок. Должен последовать!
Когда пешеход не всегда прав, когда покупатель-клиент не всегда прав, когда обязанности будут преобладать перед хотелками(вы нИ имеИте поава) необразованного стада.
Когда начальство разного уровня узнает, что такое правила и законы.
Только тогда всё будет работать и дефицит кадров во всех сферах исчезнет.
Когда наступит это порядок знают единицы, но он должен быть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага, тут меня так отматерил водила от хер знает откуда, аж ментов вызывали, драка началась. Я просто спросил, причем культурно, Вы останавливаетесь на этой остановке? Он меня просто обматерил. Хоть захлебнитесь желчью, но я москвич и просто спросил, был обматерен хуйлом из зажопинска, а я его сюда не звал блять! Еще даже культурно задал вопрос, а собственно почему бы и не ответить, но я правда не знаю, ну не езжу я в другом конце города на автобусах. Меня отхуесосисили в очередной раз, ну и понеслась. Я тож не терпила такое отношение к себе терпеть при культурных вопросах. Чем заеончится пока не знаю

Цитата

Да вон за забором куча желающих крутить баранку автобуса за 50 000 рублей по 14 часов в сутки. Вставать в 3 утра, чтобы на линию выйти в 5 утра.

Я полтретьего вставал. День через день. Открывающий закрывающий. На ЛИАЗе. Работа пиздец. МСК девяностые
Размещено через приложение ЯПлакалъ