6 российских автомобилей, которые не захотели производить в массовых масштабах

Цитата (SESHOK @ 8.05.2024 - 19:29)

3. ЗиЛ-4102 (1988) Следующий герой нашего рейтинга является давним прародителем современных «Аурусов». Дело в том, что его рассматривали как роскошный лимузин представительского класса в конце 1980-х гг. и продолжение для уже устаревшего выпуска 41041. Внешне машина выглядела совершенно иначе и являлась наиболее подходящей для перевозки первых лиц государства. Рамную конструкцию заменили несущим кузовом, а кузовные панели, детали крыши и пола выполнены из стеклопластика, тогда как заднюю подвеску на рессорах заменила независимая платформа. Автомобиль создавался по заказу самого Михаила Горбачева, который часто вдохновлялся американским Cadillac Fleetwood Limousine или британским Rolls-Royce Silver Spirit. Всего было произведено два экземпляра ЗиЛ-4102 в золотистой и черной расцветках кузова. В некоторых кругах машину называли «Мишкой», тогда как второй образец – «Раисой» в честь имени супруги первого лица страны. Знал ли об этом сам Горбачев, неизвестно, однако после персонального ознакомления с моделью он остался недоволен проектом. В итоге черную модель разобрали, а золотистая поступила в музей ЗиЛ в Сокольниках. Советский лимузин ЗиЛ-4102

Мишку видела своими глазами в начале 2000х на одном режимном объекте в Москве. Стоял абсолютно новый, в теплом крытом помещении, под огромным слоем пыли. Салон отделан натуральным деревом, запомнила еще очень стильное сочетание цветов - бежевый и коричневый. Приезжала туда по работе, и лейтенант провел мне миниэкскурсию по помещению, где стояли такие неиспользуемые автомобили.
По количеству автомобилей вопрос - или их было произведено в бежевом варианте несколько штук, или в музей отвезли после начала 2000х. Но у меня отложилось в памяти, что бежевых Мишек в том гараже было минимум 2 штуки.
Это сообщение отредактировал PetitHibou - 9 мая 2024 г. в 17:49

Цитата (MaGoMaX @ 8.05.2024 - 23:59)

Зато начали производить это недоразумение

Зря ты так Надюха заебись.

Цитата (blagorod32 @ 9.05.2024 - 20:22)

Верните ЗИЛ на Парад Победы. Символично.

130 с ГБО

Цитата (Pipen @ 9.05.2024 - 17:00)

Вот действительно симпатичный прототип был ВАЗ 2151

На Форд Фьюжен похож.

Цитата (Широкоф @ 08.05.2024 - 19:35)

Москвич 408 Турист офигенный,бомба.

Да это просто личинка Шевроле Эль камино


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (DepMod @ 08.05.2024 - 19:33)

Атаман ll 1999 года??? Просматривается морда Прадика 2010

А жопа мазды
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Markus2000 @ 08.05.2024 - 22:38)

К тарелке вариатора вопросы были? К "лягушке" и штангам этого же вариатора вопросы были? Вот и не пизди. У сборщика 3 минуты - взять деталь, установить, закрепить. и успеть за крепежом сбегать. И молотка в наборе инструментов нет.

Ежели ты про ходовой вариатор, то у меня были.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Те кто умеют и те кто делают это разные люди....
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (thePetrosian @ 08.05.2024 - 19:31)

Лично для меня верх долбоебизма, это когда номенклатура позднего СССР не пускала Волгу 3102 для свободной продажи населению. Типа это машина для парт-работников и обычные колхозники не должны на ней ездить. Машина по тем временам была на голову выше газ24 и имела спрос у населения. По поводу ГАЗ 3106 есть разборы на ютубе - многи технические решения были более удачные, чем у УАЗика. Но маркетологи ГАЗа посчитали, что ниша уже занята УАЗоовским Патриотом и серийное производство не окупиться. А жаль, машина для наших реалий была перспективная.

Петросян, заебал, ну йобана! Научись уже тся ться а?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (skvoznak @ 9.05.2024 - 17:35)

Цитата (MaGoMaX @ 8.05.2024 - 20:59) Зато начали производить это недоразумение Регулярно вижу Лада Надежда на дорогах в своём городе. Ездит.

Ездить можно по разному.....

Цитата (Pipen @ 09.05.2024 - 17:00)

Вот действительно симпатичный прототип был ВАЗ 2151

Почти Ford Fusion)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Инoй @ 08.05.2024 - 19:47)

"Симба" для того времени очень неплох был. В плане дизайна по меньшей мере...

Он сейчас неплохо выглядит
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MaGoMaX @ 8.05.2024 - 20:59)

Зато начали производить это недоразумение

Это недоразумение, как ты изволил выразиться, в то время смотрелось очень даже неплохо. Да и после рестайлинга стала выглядеть не хуже, как минимум.
Да ещё и на полном приводе.
Если бы не качество изготовления в целом, и деталей в частности, машина была бы очень востребованной.
Достаточно посмотреть на нынешний Ларгус, который вообще Дачия.
Так что думаю подними качество сборки, и Надежда и сегодня была бы актуальна, и отличный конкурент буханке.

ЗИЛ хорош как концепт, Москвич кабрио и сейчас бы имел вес, остальное хлам дичайший

УАЗ симба вот был бы прорыв в производстве замена буханке.

Цитата (omen83 @ 9.05.2024 - 21:45)

Цитата (MaGoMaX @ 8.05.2024 - 20:59) Зато начали производить это недоразумение Это недоразумение, как ты изволил выразиться, в то время смотрелось очень даже неплохо. Да и после рестайлинга стала выглядеть не хуже, как минимум. Да ещё и на полном приводе. Если бы не качество изготовления в целом, и деталей в частности, машина была бы очень востребованной. Достаточно посмотреть на нынешний Ларгус, который вообще Дачия. Так что думаю подними качество сборки, и Надежда и сегодня была бы актуальна, и отличный конкурент буханке.

Его делали на ОПП - опытное отделение Автоваза, обходные технологии все дела.
На главный конвейер не планировали даже ставить, к сожалению

Туда на работу как будто вместо дизайнеров детей 5 летних набирают. А в руководство умственно отсталых в плохом смысле ебанатов.
Столько лет и ни одной сука хоть мало-мальски приличной машины не было.
Кто то конечно считает что нива какая то машина но это старье как не посмотри. Остальное просто мусор. Но ладно бы уроды были так это еще и ненадежные уроды.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Dimon555 @ 9.05.2024 - 18:00)

Цитата (Pipen @ 9.05.2024 - 17:00) Вот действительно симпатичный прототип был ВАЗ 2151 На Форд Фьюжен похож.

Ага, их вроде как в один год показывали, так что там не очевидно, что и откуда срисовали

Цитата (mad94 @ 9.05.2024 - 16:12)

Чем только дизайнеры н еразвлекались. Рапан.

- Ну чо, мать, гоу ебацца?
- (мультипла) Да стой ты, я нитакая!!!

Спустя некторое время:
- Мам, а я на когопбольше похож, на тебя или папу?

Цитата (MaGoMaX @ 8.05.2024 - 20:59)

Зато начали производить это недоразумение

Совершенно незаслуженно недоразумением назвал этот автомобиль. Идея хорошая была, первый легковой семиместный автомобиль, да и еще на полном приводе. Жаль, что до конвейера он так и не дошел.

ЗиЛ-4102 хорошечно, остальное отстой

Где князь Лужков?
Добавлю.

Жаль, конечно, что москвич закрыли. Была бы хоть какая-то конкуренция автовазу.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ЯПR @ 8.05.2024 - 21:33)

Цитата Наладить серийное производство ВАЗ-2107М «Классика 2» не получилось И славабогу Какой-то выпердыш нейросети

Не оскорбляй нейросеть, это выпердыш коренных дизайнеров автоваза

Цитата (ДктПопов @ 9.05.2024 - 20:25)

Жаль, конечно, что москвич закрыли. Была бы хоть какая-то конкуренция автовазу.

На тот момент, он был конкурент в скорости гниения. И если у ВАЗа был хотя бы выбор моделей, то у Москвича, увы, их не было, готовых, по крайней мере. Так что думаю вопрос времени когда бы он закрылся.
Хотя согласен, обидно, что в ВАЗ всегда деньги вбухивались, а Москвич на задворках. А ведь у вторых, были очень интересные варианты, но не было денег.